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Posté par jyb le 19/12/2010 à 00:47
Smera face au Piaggio MP3 plus proche qu'il n'y paraît
Comme dit plus haut, le Piaggio MP3 est l'engin se rapprochant le plus de la SMERA. Il est d'ailleurs le seul à pouvoir prétendre être une concurrence du véhicule de Luménéo. En plus d'être un scooter 3 roues pilotable avec un permis B, il est disponible en version hybride (En génétique, l'hybride est le croisement de deux individus de deux variétés, sous-espèces (croisement intraspécifique), espèces (croisement interspécifique) ou genres (croisement...). Pour ces raisons, nous allons approfondir ce cas.

Dimensions:

- longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est...): 214 cm
- largeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit la mesure la plus étroite de sa face. En géométrie plane, la largeur est la plus petite des deux mesures d'un rectangle,...): 76 cm
- nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) de roues (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.): 3
- nombre de places: 2

Autres caractéristiques:

- puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) maxi: 22,5 ch à 7500 tr/mn
- couple: 24 Nm à 5750 tr/mn

Ce qui les rapproche:

Le Piagio MP3 offre une meilleure stabilité que les scooters deux roues et du fait de l'écartement des roues avant, il peut être conduit avec un permis B. Comme le SMERA, le Piaggio MP3 est équipé d'un système unique pour qu'il puisse se pencher dans les virages sans faire décoller l'une des roues.

Dans sa version hybride, le Piaggio MP3 joue (La joue est la partie du visage qui recouvre la cavité buccale, fermée par les mâchoires. On appelle aussi joue le muscle qui sert principalement à ouvrir et fermer la bouche et à mastiquer.) aussi la carte écologique. Dans cette version, le Piaggio est ainsi équipé d'une double-motorisation, à l'image de la Toyota Prius (La Toyota Prius est une automobile à motorisation hybride essence-électricité. Le premier modèle (type NHW10) fut proposé en 1997 au Japon seulement. Il fut suivi par une version techniquement remaniée mais à la...). Aucune version 100% électrique n'est actuellement commercialisée et aucune information nous permet de dire si une telle variante sera ainsi commercialisée.


Le défaut du Piaggio MP3: le fait qu'il laisse ses occupants seuls face à la météo

Avantage au Piaggio:

Malgré la plus grande exposition de leurs occupants aux risques routiers, le scooter (Le scooter (du verbe anglais " to scoot" signifiant "patiner", donc patinette) ou scouteur (Québec) est une motocyclette caractérisée par des petites roues (d'un diamètre souvent inférieur...) est un engin largement adopté par les citadins. En se présentant comme une variante sécurisée du scooter, le MP3 s'est fait une solide réputation et le succès commercial (Un commercial (une commerciale) est une personne dont le métier est lié à la vente.) ne s'est pas fait attendre.

L'autre avantage du Piaggio est sans doute l'accessibilité à la place arrière. Cette place semble moins étriquée sur le scooter. Autre point (Graphie) important est le fait de pouvoir faire le plein aussi facilement que pour un deux roues classique.

Avantage au Smera:

Le Smera offre un vrai habitacle qui protège nettement mieux ses occupants. C'est vrai contre les intempéries, mais surtout vrai en cas d'accident. Bien sanglé sur leur siège, les occupants restent protégés, même en cas de renversement. De ce fait, nul besoin (Les besoins se situent au niveau de l'interaction entre l'individu et l'environnement. Il est souvent fait un classement des besoins humains en trois grandes catégories : les besoins primaires, les besoins secondaires et les besoins...) de porter un casque pour les trajets et encore moins de porter des combinaisons sécurisés (botes, cuir ....).


La Smera est plus accueillante que les scooters...

L'autre point fort est la conduite. Les MP3 et autre BMW (Bayerische Motoren Werke AG Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft.ogg  ou BMW (en français : manufacture bavaroise de moteurs) est une société industrielle...) C1 restent des engins où le conducteur fait pencher lui même l'engin. Ce n'est pas le cas sur le Smera où l'électronique de bord gère l'inclinaison (En mécanique céleste, l'inclinaison est un élément orbital d'un corps en orbite autour d'un autre. Il décrit l'angle entre le plan de l'orbite et le plan de référence (généralement le plan de l'écliptique, c'est-à-dire le plan...) du véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un point à un autre.). De ce fait, aucune expérience de conduite de deux roues n'est nécessaire.

Illustrations: JYB pour Techno-Science.net
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