Boeing Pélican - Définition

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Boeing Pelican ULTRA Silhouette d'un avion
Dimensions
Masse et capacité d’emport
Motorisation
Performances

Le Boeing Pelican (Le Boeing Pelican ULTRA est un concept d'avion cargo géant à effet de sol...) ULTRA (ULTra (pour (en)« Urban Light Transport ») est un système de transport...) est un concept d'avion cargo (Un avion de transport ou avion-cargo est un avion destiné à transporter du matériel ou des...) géant à effet de sol développé par Boeing (Boeing (nom officiel en anglais The Boeing Company) est l'un des plus grands constructeurs...) Phantom Works, et dévoilé en 2003.

Développement

Conçu pour soutenir une logistique (La logistique est l'activité qui a pour objet de gérer les flux physiques d'une...) militaire ou civile importante, il aurait une envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour...) d'environ 152 mètres, une charge utile (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement...) de près de 1 270 tonnes et un rayon d'action de 10 000 milles marins (18 000 kilomètres).

Propulsé par quatre turbopropulseurs et 8 hélices controrotatives, il volerait principalement entre 6 et 15 mètres au-dessus de la mer (Le terme de mer recouvre plusieurs réalités.) pour profiter de l'effet de sol, mais saurait aussi s'élever à des altitudes aéronautiques au prix d'une réduction du rayon d'action.

Il pourrait décoller depuis des pistes classiques : son poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la...) est en effet réparti sur 38 trains d'atterrissage (L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme....), soit 76 roues (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par...).

Variantes

Les capacités annoncées du Pelican suggèrent des usages aussi bien militaires que civils, ce qui laisse à penser qu'il y aurait au moins deux variantes de l'appareil.

Utilisateurs

Les utilisateurs potentiels seraient les forces aériennes des États-Unis et ses alliés, mais aussi des compagnies civiles de fret (Le transport de marchandises est une activité économique réglementée, à la fois par chaque...).

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