L’aéroport (Un aéroport est l'ensemble des bâtiments et des installations d'un aérodrome qui servent au trafic aérien d'une ville...) d'Alger (Alger, (arabe : ??????? al-Jaz??ir, al-Dzayer ; berbère : L?ayer), surnommée Al Bahdja (« La...), ou aéroport Houari Boumedienne, est situé à environ 20 km d'Alger en Algérie. Il s'agit du plus important de tous les aéroports algériens. Sa capacité actuelle est d'environ 12 millions de passagers par an pour un flux (Le mot flux (du latin fluxus, écoulement) désigne en général un ensemble d'éléments (informations / données, énergie,...) réel de plus ou moins 4 millions. Il est composé d'une aérogare pour les vols intérieurs, et d'une nouvelle aérogare inaugurée le 5 juillet 2006 pour les vols internationaux.

Le nouveau terminal de l'aéroport d'Alger

Aéroport Houari Boumedienne Code AITA (Le code AITA (ou code IATA) est un code attribué par l'Association internationale du Transport aérien (AITA, ou IATA en...) ALG Code OACI DAAG Pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de...) Algérie Ville desservie Alger Nom cartographique Type d’aéroport Civil Gestionnaire EGSA/Alger Altitude (L'altitude est l'élévation verticale d'un lieu ou d'un objet par rapport à un niveau de base.) 16 m 54 ft Latitude (La latitude est une valeur angulaire, expression du positionnement nord-sud d'un point sur Terre (ou sur une autre...) 36°41′28″ N Longitude (La longitude est une valeur angulaire, expression du positionnement est-ouest d'un point sur Terre (ou sur une autre...) 03°12′55″ E Pistes Direction Longueur (La longueur d’un objet représente la distance entre deux de ses extrémités, les plus éloignées possibles. Lorsque...) Surface (Il existe de nombreuses acceptions au mot surface, parfois objet géométrique, parfois frontière physique, souvent...) mètres pieds 05/23 3 500 11 482 Asphalte ( Asphalte : matériau de construction Asphalte : film réalisé par Joe May en 1929 Asphalte : film...) 09/27 3 500 11 482 Asphalte Catégories Aéroports · Aéroports par pays Listes Liste des aéroports · Par code AITA · Par nombre de passagers

Capacités

• Sa capacité est de 12 millions de passagers/an, ce qui en fait le troisième terminal africain de part sa capacité derrière celui de Johannesbourg (18 millions) et Le Caire. En terme de trafic par contre il ne pointe que vers le dixième rang ( Mathématiques En algèbre linéaire, le rang d'une famille de vecteurs est la dimension du sous-espace vectoriel...) devancé notamment par les destinations touristiques comme Monastir, Tunis, Sharm El Sheikh ou encore Nairobi.

• En 2006 l'aéroport Houari Boumediène enregistre un flux de 3,7 millions de passagers^[1], alors qu'il atteignait 4 308 054 en 2004^[2]. La baisse est due a une chute du trafic intérieur.

Nouvel aérogare internationale

• Inauguré le 5 juillet 2006, le nouveau terminal de l'aéroport Houari Boumedienne a remplacé l'ancien Terminal qui avait notamment été visé par un attentat le 26 août 1992 qui a couté la vie à 9 personnes. Construit dans les années 1950 l'ancien terminal international était devenu obsolète.

• Le nouveau terminal construit sur le modèle de celui de Francfort et géré par Aéroports de Paris (ADP) pour 4 ans. Il a été construit selon les dernières normes internationales ce qui en fait l'un des plus modernes d'Afrique avec notamment 12 passerelles télescopiques qui permettent de débarquer directement de l'avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef...) vers le terminal alors que dans l'ancien il fallait débarquer sur le tarmac (Le tarmac (apocope de "tarmacadam") est la partie de l'aéroport réservée au trafic et au stationnement des avions. Elle...) et être transporté en bus.

Nouvel aérogare domestique

• Inauguré le 3 novembre 2007, le nouveau terminal 2 de l'aéroport Houari Boumedienne assure les liaison interne avec une capacité de trafic de 4 millions de passagers par an.

• Plus d’une année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la...) après l’ouverture de la nouvelle aérogare internationale d’Alger, la société de gestion de services aeroportuaires d'Alger (EGSA) poursuit son effort de modernisation des structures d’accueils des passagers.

Selon la revue Aéroports éditée par l’EGSA l’ex-aérogare internationale d’Alger est en pleine rénovation pour abriter une nouvelle infrastructure dédiée aux lignes domestiques, dénommée terminal 2.

• Les travaux ont concerné le réamenagement des espaces, la création de nouvelles boutiques au design (Cet article ou cette section doit être recyclé. Sa qualité devrait être largement améliorée en le réorganisant et en le...) moderne, de bureaux, d’un très grand hall d’embarquement, une nouvelle climatisation (La climatisation, au sens le plus général, consiste en la maîtrise de façon volontaire, des caractéristiques...) et tout ce qui concerne les voiries et les réseaux divers ^[3],[4].

Un mot sur l'Aéroport

La Société de Gestion des Services et Infrastructures Aéroportuaires (SGSIA), appelée plus communément « Aéroport d’Alger », est une Entreprise Publique, Economique sous la forme d’une société par actions (Spa), filiale de l’EGSA Alger et par conséquent à capitaux publics. Elle a été constituée le 1er novembre 2006 avec pour objet de gérer et d’exploiter l’Aéroport d’Alger Houari Boumediene, avec un niveau de qualité et de performances élevé. La SGSIA bénéficie d'un transfert de savoir-faire et de compétences d'Aéroports de Paris Management au terme d'un contrat de gestion d'une durée de 4 ans. La SGSIA comprend 1200 salariés.

Le Terminal International (Terminal 1) présente une capacité d'accueil de 6 millions de passagers par an. Il a été officiellement inauguré le 5 juillet 2006 par le Président de la République Abdelaziz BOUTEFLIKA. Actuellement, le trafic international est de 2,5 millions de passagers par an

Le Terminal Domestique (Terminal 2) rénové en 2007, dispose d’une capacité d'accueil de 2,5 millions de passagers par an. Il offre des conditions de confort et de sécurité comparables à celles du Terminal 1. Le trafic domestique est de 1,5 million de passagers par an.

L’ancienne aérogare nationale, elle aussi, a fait l’objet d’un réaménagement. Devenue le Terminal 3, ce dernier est destiné aux vols « pèlerinage » et vols charters.

L’Aéroport d’Alger se modernise. L’amélioration de la qualité de ses services constitue pour son gestionnaire, la SGSIA, sa priorité.

Les moyens d’exploitation n’ont rien à envier aux grands aéroports internationaux. 14 passerelles télescopiques permettent de traiter au contact tous les vols internationaux. Le système de réconciliation bagages (SRB) permet de garantir la sûreté et la traçabilité de tous les bagages de soute. Le centre de coordination opérationnelle (CCO) optimise la gestion des ressources aéroportuaires.

Ces nouvelles technologies améliorent sensiblement la qualité des services aux passagers.

Transport

• Des autobus (Un autobus (ou bus), comme un autocar (ou car), est un véhicule automobile pour le transport en commun de voyageurs. Le...) relient l'aéroport au centre-ville (L'église, la place, la mairie, voilà ce qui permet de repérer un centre-ville. Lieu des manifestations, des échanges et...) d'Alger toutes les 30 minutes ( Forme première d'un document : Droit : une minute est l'original d'un acte. ...).

Projets

Compagnies aériennes

L'aéroport est desservi par la compagnie nationale Air Algérie ainsi que les compagnies :

Destinations

Cargo

• Air Algérie Cargo
• Air Express Algeria
• DHL Aviation (Une activité aérienne peut être définie comme l'ensemble des acteurs, technologies et réglements qui permettent...)
• FedEx Express
• Royal Air Maroc Cargo
• United Parcel Service

Notes et références