ISO Grifo (1963)

ISO est une marque automobile italienne.

Créée en 1939 à Bresso par Renzo Rivolta, la firme ne put prendre son activité qu'après la guerre. À partir de 1948, elle construisit des scooters à moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) deux-temps. En 1953, elle présenta l'Isetta, véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un point à un autre, sur des distances variables.) original très compact propulsé par un moteur de motocyclette (Motocyclette est un nom propre, déposé en 1897 par les frères Eugène et Michel Werner, fabricants installés à Levallois - Perret, puis devenu nom générique.) de 200 cm³ et qui fut fabriqué jusqu'en 1955. ISO vendit aussi sa licence à BMW (Bayerische Motoren Werke AG Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft.ogg  ou BMW (en français : manufacture bavaroise de moteurs) est une société industrielle allemande constructrice d'automobiles et...) en Allemagne, Velam ( Vélam est le service de vélos libre-service de la ville d'Amiens (80). Velam était une entreprise d'automobile française dans les années 50. ) en France, en Grande-Bretagne, en Espagne et Iso-Romi au Brésil.

Au salon de Turin de 1962, la firme présente un coupé (Un coupé est une voiture fermée, à deux portes (parfois trois avec hayon ou quatre comme l'ont fait certains constructeurs américains) et possédant deux, quatre ou cinq places. Il est caractérisé par la forme particulière...) de luxe carrossé par Bertone : l'ISO Rivolta IR 300 équipée du moteur V8 de 5,3 litres et 300ch de la Chevrolet Corvette (La Chevrolet Corvette est une automobile américaine célèbre, lancée pour la première fois le 30 Juin 1953 à Flint (Michigan). Un prototype aux lignes strictement identiques avait par ailleurs été lancé au début de l'année...). Fabriquée en série elle avait des performances et un confort exceptionnels.

Le succès de ce véhicule haut de gamme très moderne pour l'époque entraîna le développement d'autres modèles prestigieux : la Grifo A3L en 1963 (400cv, 270 km/h) conçue par l'ingénieur (« Le métier de base de l'ingénieur consiste à résoudre des problèmes de nature technologique, concrets et souvent complexes, liés à la conception, à la réalisation et...) Giotto Bizzarrini, la Grifo L300 puis la S4 en 1967 et la Super Grifo en 1968.

ISO A3/L (1965)

À partir de 1973 la firme prépara et fit courir un certain nombre (Un nombre est un concept caractérisant une unité, une collection d'unités ou une fraction d'unité.) de monoplaces de Formule 1 (La Formule 1 est une discipline de sport automobile qui se dispute sur des circuits fermés à bord de monoplaces. Depuis début 2006, les spécifications sont : monoplaces...) équipées de moteur Ford-Cosworth qui remportent des succès. Des Iso Grigo A3/C ("C" pour "Corsa") participèrent à plusieurs courses à partir de 1963, comme les 12h de Sebring mais également aux 24h du Mans entre 1964 et 1965.

ISO A3/C (1963)

• Portail des entreprises
• Portail de l’automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises, elle est équipée en conséquence....)
• Portail de l’Italie