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Ilmor

Ilmor est un constructeur britannique, spécialisé dans la conception de moteurs de course. Ilmor a notamment été présent en Formule 1 de 1991 à 1994 sous son nom propre, puis de 1995 à 2005 en tant que partenaire de Mercedes-Benz, qui en était le principal actionnaire, avant de racheter totalement une partie de l'entreprise. Le partie restante d'Ilmor (Ilmor est un constructeur britannique, spécialisé dans la conception de moteurs de course. Ilmor a notamment été présent en Formule 1 de 1991 à 1994 sous son nom propre, puis de 1995 à 2005 en tant que partenaire de...) est aujourd'hui une entreprise indépendante.

Historique

Mario Illien, co-fondateur d'Ilmor
Mario Illien, co-fondateur d'Ilmor

Ilmor est une entreprise fondée en 1984, par le Suisse Mario Illien et le Britannique Paul Morgan, deux anciens ingénieurs de chez Cosworth. Ce sont les premières syllabes de leurs patronymes qui ont donné son nom à la société ainsi créée. A l'origine spécialisée dans la conception de moteurs dans le championnat CART, Ilmor s'est lancé en Formule 1 (La Formule 1 est une discipline de sport automobile qui se dispute sur des circuits fermés à bord de monoplaces. Depuis début 2006, les spécifications sont : monoplaces d'au moins 600 kilogrammes à vide (605 kg depuis 2007) mais pilote...) à partir 1991 avec l'écurie Leyton-House (redevenue March en 1992), puis Tyrrell en 1992. En 1993, Ilmor équipe l'écurie suisse Sauber (Sauber était une écurie de sport automobile, fondée par l'entrepreneur suisse Peter Sauber et basée à Hinwil en Suisse. Après s'être fait connaître pour ses succès dans le championnat du monde de...), tandis que Mercedes-Benz (Mercedes-Benz est une marque allemande d'automobiles, de tracteurs et de camions indépendante fondée en 1881.) (à l'origine du projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et l’intégration d’une grande diversité de contribution, et...) Sauber F1) rachète 10% d'Ilmor. En 1994, le moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique...) Ilmor est d'ailleurs officiellement dénommé Mercedes-Benz sur le capot des Sauber. Parallèlement, Ilmor équipe également la modeste écurie Pacific Racing, avec des moteurs de l'année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) précédente.

A partir de 1995, Mercedes-Benz quitte Sauber pour s'associer avec McLaren. Logiquement, Mercedes-Benz continue de s'appuyer sur Ilmor pour la conception des moteurs. Ilmor remporte ainsi sa première victoire au Grand Prix d'Australie (L’Australie (officiellement Commonwealth d’Australie) est un pays de l’hémisphère Sud dont la superficie couvre la plus grande partie de l'Océanie. En plus de...) 1997, avant de permettre à Mika Hakkinen de remporter les titres 1998 et 1999, et à McLaren-Mercedes d'être champion constructeur en 1998. En 2002, un an après le décès accidentel de Paul Morgan, Mercedes-Benz prend le contrôle (Le mot contrôle peut avoir plusieurs sens. Il peut être employé comme synonyme d'examen, de vérification et de maîtrise.) d'Ilmor à hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) de 55%, et renomme la société Mercedes-Ilmor. Puis, en 2005, Mercedes-Benz rachète totalement le département Formule 1 d'Ilmor, qui devient Mercedes-Benz High Performance Engines Ltd. Par contre, la partie Ilmor Engineering (impliquée notamment aux Etats-Unis dans la conception des moteurs Honda du championnat IndyCar Series) retrouve son indépendance, avec son fondateur Mario Illien à sa tête.

Le moteur Honda conçu par Ilmor pour le championnat IndyCar 2007
Le moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la puissance. Il effectue ce travail à partir d'une énergie...) Honda conçu par Ilmor pour le championnat IndyCar 2007

Ilmor LH10 (1991-1992)

  • 10 cylindres en V
  • Cylindrée (La cylindrée est le volume balayé par le déplacement d'une pièce mobile dans une chambre hermétiquement close pour un mouvement unitaire. Ce concept est utilisé pour les pompes et tous...): 3 498,7 cm3 (1991), 3 493 cm3 (1992)
  • Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :): 680 ch (1991), 700 ch (1992)
  • Régime moteur: 13 000 tours/min (1991), 13 300 tours/min (1992)

Ilmor Type 2175 A (1993-1994)

  • 10 cylindres en V à 72°
  • Cylindrée: 3 478,7 cm3
  • Régime moteur: 12 800 tours/min
  • Puissance: 696 ch
  • Poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la Terre sur un corps massique en raison uniquement du voisinage de...): 126 kg
  • Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de l’objet...): 592,5 mm
  • Largeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit la mesure la plus étroite de sa face. En géométrie plane, la largeur est la plus petite des deux mesures...): 519 mm
  • Hauteur: 555 mm

Ilmor Type 2175 B (1993)

  • 10 cylindres en V à 72°
  • Cylindrée: 3 478,7 cm3
  • Régime moteur: 14 000 tours/min
  • Puissance: 765 ch
  • Poids: 123 kg
  • Longueur: 592,5 mm
  • Largeur: 496 mm
  • Hauteur: 545 mm

Ecuries de F1 ayant couru avec un moteur conçu par Ilmor

  • Leyton House: 1991-1992
  • Tyrrell: 1992
  • Sauber: 1993-1994 (sous le nom de Mercedes-Benz en 1994)
  • Pacific Racing: 1994
  • McLaren: 1995-2005 (sous le nom de Mercedes-Benz)

Actualité

Illien et Mc Coy devant l'Ilmor 800 de MotoGP
Illien et Mc Coy devant l'Ilmor 800 de MotoGP

Ilmor est présent en tant que constructeur à part entière en MotoGP en 2007 avec un V4 de 800 cm³ monté sur un châssis (Un châssis est un cadre rigide ou mobile fait d'une matière résistante, destiné à entourer ou supporter quelque chose.) conçu en interne (En France, ce nom désigne un médecin, un pharmacien ou un chirurgien-dentiste, à la fois en activité et en formation à l'hôpital ou en cabinet pendant une durée variable selon le "Diplôme...). Ilmor a fait ses débuts en MotoGP dès 2006 à l'occasion des Grands Prix du Portugal et de Valence avec Garry McCoy (pilote Australien ayant déjà couru en MotoGP 1000 avec Kawasaki et Aprilia) au guidon.

Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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