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Delahaye

À partir d'une firme française fondée à Tours en 1845 et spécialisée dans la construction de machines pour la production de briques, Émile Delahaye (À partir d'une firme française fondée à Tours en 1845 et spécialisée dans la construction de machines pour la production de briques, Émile Delahaye fit...) fit démarrer la fabrication de moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou...) qui le mirent en mesure, dès 1898, de produire de petites voitures (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises, elle...) particulières et de participer à des courses automobiles. Cette dernière activité (Le terme d'activité peut désigner une profession.) sera suspendue après la mort (La mort est l'état définitif d'un organisme biologique qui cesse de vivre (même si on a pu parler de la mort dans un sens cosmique plus général, incluant par...) du fondateur en 1901.

Très vite, les modèles se succèdent et montent en luxe et en puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :). Dès 1907, les Delahaye sont exportées en Allemagne et aux États-Unis. Le modèle 32 D de 1910 est de ceux qui s'illustreront en 1914 lors du célèbre épisode des Taxis de la Marne. La guerre et l'immédiat après-guerre orienteront la production vers les véhicules lourds et les machines agricoles.

Avec les années 1920, on revient à des modèles d'agrément dont la construction sera rationalisée, face à la concurrence américaine de Ford (Ford Motor Company, généralement appelée simplement Ford, est un constructeur automobile américain.), grâce à un consortium avec d'autres marques comme Chenard et Walker.

Survient alors la crise de 1929, mais la firme se maintient grâce à un remarquable six-cylindres. Delahaye rachète Delage (Delage est une marque automobile française fondée en 1905 par Louis Delage (1874-1947) à Levallois-Perret près de Paris et disparu en 1953 (rachetée par Delahaye en 1935).) en 1935 et commence à profiler des modèles plus rapides et aérodynamiques. Dès 1937-1938, les courbes deviennent audacieuses et abritent des moteurs impressionnants : 12 cylindres en V de 4,5 l développant 238 cv et propulsant le bolide (On appelle bolide, ou météore, la rentrée atmosphérique d'un météoroïde de masse importante, produisant une traînée lumineuse intense jusque...) à plus de 260 km/h.

La guerre obligera de nombreux constructeurs à se regrouper au sein (Le sein (du latin sinus, « courbure, sinuosité, pli ») ou la poitrine dans son ensemble, constitue la région ventrale supérieure du torse d'un animal, et en particulier celle des mammifères qui englobe...) du Groupe Français de l'Automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises, elle est...) (ou Générale Française Automobile, GFA). Ensuite, Delahaye reprendra sa propre production.

Mais les temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le changement dans le monde.) ont changé, le luxe n'est plus de mise et ses modèles ne se vendent plus. La production de voitures s'arrête en 1948 tandis que Delahaye poursuit la construction de camions (Le camion est un véhicule automobile à roues destiné à transporter des marchandises. Le routier (routière) ou camionneur (camionneuse) a pour profession la conduite d'un camion.) et entre dans le giron de Hotchkiss (Hotchkiss fut un constructeur automobile et un manufacturier d'armes français de 1904 à 1954.) le 29 juillet 1954.

Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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