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Dodge Super Bee

Les Dodge Super Bee étaient des muscle cars de production limitée que Dodge, une division de Chrysler, a produit de 1968 à 1971. La “mascotte” du logo Super Bee a été ressuscitée pour agrémenter les custodes des modèles Ram Rumble Bee 2004, et des Dodge Charger (La Dodge Charger est un véhicule mythique de l'époque des "muscle cars". Rivale des Ford Mustang; elle est aujoud'hui vénérée comme un classique de l'automobile et une référence esthétique. Arrivé sur le marché en 1966, il était esthétiquement osé...) Super Bee du millésime 2007.

1968-1970

Le premier Super Bee était élaboré à partir du modèle Dodge Coronet (La Dodge Coronet était une grosse berline de Dodge dans les années 1950 partageant la même plate-forme que les Dodge Royal and Dodge Custom Royal, mais en moins cossues. Bien qu‘au tournant des années 1960,...). Il n’était disponible qu’en coupé (Un coupé est une voiture fermée, à deux portes (parfois trois avec hayon ou quatre comme l'ont fait certains constructeurs américains) et possédant deux, quatre ou cinq places. Il est caractérisé par la forme...) et en cabriolet (Le cabriolet a une carrosserie automobile ouverte et découvrable grâce à une capote ou un toit escamotable, avec un pare-brise fixe, et des portes sans encadrement supérieur. Il peut être dérivé d'une...) (très rare) et construits entre 1968 et 1970. C’était la voiture musclée d'entrée de gamme, l’équivalent du modèle Plymouth Road Runner, et coûtait 3 027 dollars. On pouvait cocher l’option Hemi, qui a elle seule augmentait la facture de 33% (seulement 125 trouveront acheteur). Le modèle 1968 était un 2 portes avec deux moteurs au choix ; le V8 383 Magnum de 335 hp, et l’optionnel 426 Hemi confessé à 425 hp.

Les Super Bee disposent d’une suspension ( Le fait de suspendre des particules En chimie, la suspension désigne une dispersion de particule. En géomorphologie, la suspension est un mode de transport des sédiments. ...) plus robuste, la boîte manuelle optionnelle à quatre rapports Mopar A-833 et quatre pneus de performants. Sur la custode, une décalque représentant une abeille casquée qui charge (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement transporté par un moyen de transport donné, et qui donne lieu à un paiement...) tête baissée est harmonisée aux bandes verticales R/T.

Une version hardtop vient rejoindre le coupé au catalogue de l’année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) 1969, avec l’induction d’air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et incolore. Du fait de la diminution de la pression de l'air avec l'altitude,...) frais par prises d’air sur le capot nommée "Ramcharger". Le "six-pack" (Trois carburateurs double corps (barils), une version vitaminée du moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou...) Dodge (Dodge est une marque automobile et de poids lourds dont le logo est un bélier avec le slogan « Mordez dans la vie ».) 440 pouces cubes est venue s’ajouter à la liste d’options en milieu d'année. Cette option coûtait 463 dollars. Les modèles de l’année 1969 a donné des maux de tête aux acheteurs de Chrysler avec les choix de moteurs. Le moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la...) de base est le 383 pouces cubes hautes performances, le 440 Six Pack, et le 426 Hemi. Le V8 440 Magnum n’était pas disponible au catalogue des options et était réservé aux Coronet R/T. En 1970, les Super Bee ont reçu une calandre retouchée qui représentait deux ovales calquées sur la forme des ailes d‘abeille. Ce nouveau look a rebuté beaucoup d’acheteurs et les ventes ont drastiquement chuté. Malgré ce nouveau look, les moteurs aussi bien que le capot "ramcharger" ont été recopiés au catalogue.

Moteurs :

  • 1968-1970 - 383 pouces cubes (6,3 L) Big-Block V8, 335 hp (250 kW)
  • 1968-1970 - 426 pouces cubes (7,0 L) Hemi V8, 425 hp (317 kW)
  • 1969-1970 - 440 pouces cubes (7,2 L) Big-Block V8, 390 hp (291 kW)

Production :

  • 1968 - 7.842 - 7.717 (383), 125 (426 Hemi)
  • 1969 - 27.800 - 25.727 (383), 1.907 (440 Six Pack), 166 (426 Hemi)
  • 1970 - 15.506

1971

Alors que la Dodge Coronet de l’année modèle 1971 n’ait été disponible qu’en version berline (La berline est une carrosserie automobile fermée par un toit rigide fixe, avec un pare-bise fixe, deux ou quatre portes latérales, et quatre fenêtres latérales.) quatre portes et familiale (break, station wagon), les modèles apposés du logo Super Bee ont été le Dodge Charger. La Charger ayant déjà sa version musclée R/T, les Super Bee sont été rétrogradés au rang ( Mathématiques En algèbre linéaire, le rang d'une famille de vecteurs est la dimension du sous-espace vectoriel engendré par cette famille. Le théorème du rang lie le rang et la dimension du...) d’entrée de gamme et coûtaient 3.271 dollars. 4.144 furent construits, alors que seulement 22 l’ont été avec un moteur Hemi.

1971 est la première, seule et dernière année où le moteur de base des Super Bee était un 340 pouces cubes. Nous sommes à l’aube de la première grande crise du pétrole (Le pétrole est une roche liquide carbonée, ou huile minérale. L'exploitation de cette énergie fossile est l’un des piliers de l’économie industrielle contemporaine,...).

Le moteur V8 440 Magnum n’était pas disponible en option sur les Super Bee 1971 (la descriptions sur wikipédia (Wikipédia (prononcé /wi.ki.pe.dja/) est une encyclopédie, multilingue, universelle, librement diffusable, disponible sur le Web et écrite par les internautes grâce à la...) anglais fait mention que 26 ont néanmoins été construits).

Moteurs :

  • 1971 - 340 pouces cubes(5,6 L) Small-Block V8, 275 hp (205 kW)
  • 1971 - 383 pouces cubes (6,3 L) Big-Block V8, 300 hp (224 kW)
  • 1971 - 440 pouces cubes (7,2 L) Big-Block V8, 370 hp (275 kW)
  • 1971 - 440 pouces cubes (7,2 L) Big-Block V8, 385 hp (287 kW)
  • 1971 - 426 pouces cubes (7,0 L) Hemi V8, 425 hp (317 kW)

2007

Une nouvelle version d’une Super Bee est disponible en 2007 : il s'agit d'une version très limitée de la Dodge Charger SRT8 piquée par une abeille. Elle possède une superbe carrosserie (La carrosserie est l'enveloppe rigide d'une machine, destinée à protéger les organes situé à l'intérieur. La carrosserie d'un véhicule protège les personnes et les éléments mécaniques des...) de couleur (La couleur est la perception subjective qu'a l'œil d'une ou plusieurs fréquences d'ondes lumineuses, avec une (ou des) amplitude(s) donnée(s).) jaune (Il existe (au minimum) cinq définitions du jaune qui désignent à peu près la même couleur :) Detonator Yellow. Pour plus d’exclusivité, une seule a été rendue disponible avec une robe noire Chrystal Prowler. Ces Dodge Super Bee (Les Dodge Super Bee étaient des muscle cars de production limitée que Dodge, une division de Chrysler, a produit de 1968 à 1971. La “mascotte” du logo Super Bee...) SRT8 sont équipées d’un moteur Hemi 6,1 litres de 425 ch.

Les Super Bees mexicaines

Au tournant des années 70, le marché mexicain vendait une Dodge Dart à laquelle ils ajoutaient la “sauce” Super Bee ; ces Super Bee étaient élaborés sur la plate-forme compacte Mopar A jusqu’en 1976, et sur la plate-forme F (en maquillant un coupé Dodge Aspen) entre 1977-79 (vendues au Mexique comme part entière de la série Dodge Valiant Volare).

Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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