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De Lorean DMC-12
De Lorean DMC-12
Constructeur : DeLorean Motor Company
Dates de production 1981 - 1983
Production totale environ 9200 exemplaires
Modèle précédent aucun
Modèle suivant aucun
Classe Coupé (Un coupé est une voiture fermée, à deux portes (parfois trois avec hayon ou quatre comme l'ont fait certains constructeurs américains) et possédant deux, quatre ou cinq places. Il est...) sportif
Moteur(s) PRV V6 2849 cm³
Transmission -
Carrosserie(s) coupé
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de...) 4216 mm
Largeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit la mesure la plus étroite de sa face. En...) 1857 mm
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 1140 mm
Poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la Terre sur un corps massique en raison uniquement du voisinage de...) 1230 kg
Plate-forme commune -

La De Lorean DMC-12 (La De Lorean DMC-12 est l'unique modèle construit par la De Lorean Motor Company. Ce coupé sportif construit au début des années 1980 a connu une carrière très éphémère (3...) est l'unique modèle construit par la De Lorean Motor Company (De Lorean était un constructeur automobile fondé par John De Lorean en 1975. La compagnie est surtout connue pour avoir fabriqué le modèle DMC-12...). Ce coupé sportif construit au début des années 1980 a connu une carrière très éphémère (3 ans). La De Lorean comme on l'appelle souvent est surtout connue pour son apparition au cinéma (On nomme cinéma une projection visuelle en mouvement, le plus souvent sonorisée. Le terme désigne indifféremment aujourd'hui une salle de projection ou l'art en lui-même.) dans la trilogie Retour vers le futur où elle a été convertie en machine à voyager dans le temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le changement dans le monde.).

Histoire

DeLorean DMC-12 (modèle 1981)
DeLorean DMC-12 (modèle 1981)

Le premier prototype de la DMC-12 a été terminé en octobe 1976 par William T. Collins, ingénieur (« Le métier de base de l'ingénieur consiste à résoudre des problèmes de nature technologique, concrets et souvent complexes, liés à la conception, à la...) en chef et designer, ancien ingénieur en chef chez Pontiac. À l'origine, le moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la puissance. Il effectue ce...) monté à l'arrière devait être un moteur rotatif (Un moteur rotatif est un moteur à explosion tournant autour de son vilebrequin qui reste fixe. Ce type de moteur a eu son heure de gloire au début de l'aviation (de 1910 à...) Citroën (Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën.), mais la solution retenue s'est finalement portée sur un moteur PRV (Le moteur PRV est un moteur d'automobile V6 développé conjointement par Peugeot, Renault et Volvo. Il a été commercialisé entre 1973 et 1998.) V6 à injection (Le mot injection peut avoir plusieurs significations :) en raison des problèmes de consommation dans ces temps de crise pétrolière.

Collins et De Lorean ont un temps envisagé un chassis basé sur une nouvelle technologie (Le mot technologie possède deux acceptions de fait :) connue sous le nom de ERM (Elastic Reservoir Moulding) qui aurait contribué à réduire le poids ainsi que les coûts de fabrication. Cependant, cette technologie dont De Lorean a acquis les droits d'utilisation s'est révélée inadaptée pour une production de masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la...).

Ces problèmes, ainsi que d'autres modifications d'envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour définir un oiseau, un chiroptère, un avion (ou planeur).) apportées au concept original ont engendré une pression (La pression est une notion physique fondamentale. On peut la voir comme une force rapportée à la surface sur laquelle elle s'applique.) considérable dans les délais de mise au point (Graphie). Le véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un point à un autre.) a dû être presque entièrement reconçu, le travail étant confié à Colin Chapman (Colin Chapman était un ingénieur automobile britannique, créateur de la fabrique d'automobiles sportives Lotus. Il est né le 19 mai 1928, et est mort dans la nuit du 15 au 16...), fondateur et dirigeant de Lotus. Chapman remplaça la plupart des matériaux (Un matériau est une matière d'origine naturelle ou artificielle que l'homme façonne pour en faire des objets.) douteux et imposa des techniques de fabrication utilisées chez Lotus : la DMC-12 se vit dotée de la suspension ( Le fait de suspendre des particules En chimie, la suspension désigne une dispersion de particule. En géomorphologie, la suspension est un mode de transport des sédiments. Le fait de suspendre un objet...) et du chassis utilisés sur la Lotus Esprit (La Lotus Esprit est une voiture de sport deux places, avec moteur à l'arrière, un châssis en ? [à compléter], et une carrosserie en fibre résine et carbone. L'Esprit a été fabriquée de 1976 à 2004. Elle est dérivée d'un...). Cependant, les caractéristiques essentielles voulues par De Lorean furent conservées : la ligne, signée Giorgetto Giugiaro, les portes papillon et la carrosserie (La carrosserie est l'enveloppe rigide d'une machine, destinée à protéger les organes situé à l'intérieur. La carrosserie d'un véhicule protège les personnes et...) en acier (L’acier est un alliage métallique utilisé dans les domaines de la construction métallique (voir aussi l’article sur la théorie du soudage de l’acier) et de la construction...) inoxydable.

La DMC-12 a été construite dans une usine située à Dunmurry, située en Irlande du Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.), dans la banlieue (La banlieue désigne communément l'espace urbanisé d'une ville qui est situé dans la continuité du bâti de sa ville-centre et qui en est...) de Belfast. La construction de l'usine débuta en octobre 1978, et la production des DMC-12, prévue en 1979 n'a pu commencer qu'en 1981 en raison des problèmes de mise au point. À l'époque, le taux de chômage était extrêmement élevé dans la région, et il fut très facile de trouver la main (La main est l’organe préhensile effecteur situé à l’extrémité de l’avant-bras et relié à ce...) d'œuvre nécessaire. L'entreprise employait les catholiques comme les protestants avec des salaires intéressants et le meilleur matériel disponible. Cependant, les employés étaient pour la plupart inexpérimentés. La plupart des problèmes de qualité ont été résolus dès 1982, date à partir de laquelle les DMC-12 pouvaient être vendues avec une garantie de 5 ans ou 80 000 km.

La De Lorean Motor Company a cessé toute activité (Le terme d'activité peut désigner une profession.) à la fin 1982 (à la suite de l'arrestation de John De Lorean en octobre), mais les DMC-12 non encore assemblées ont été terminées par l'entreprise Consolidated (aujourd'hui KAPAC), d'où l'existence de modèles neufs jusqu'en 1983.

Production

Environ 9 200 DMC-12 ont été produites entre janvier 1981 et décembre 1982, dont un cinquième en octobre 1981. Très peu de voitures (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises, elle est équipée en conséquence. C'est un des moyens de transport...) ont été produites entre février et juillet 1982, une production importante n'ayant repris qu'en août de cette même année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.).

Selon certaines sources, seulement 8 583 DMC-12 auraient été produites.

Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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