La zone rouge est la zone colorée en rouge d'un compte-tours généralement utilisé sur les moteurs. Cette zone sert en fait à matérialiser sur le compte-tours, la zone dans laquelle est atteinte le régime moteur maximal (exprimé en tours/minute) En règle générale il est déconseillé de maintenir son moteur dans la zone rouge car il est en surrégime, il risque de casser ou de surchauffer gravement.
Seuls les moteurs modifiés pour la compétition sont préparés afin d'être emmenés fréquemment en zone rouge et au rupteur. Les moteurs des véhicules de série ne supportent généralement pas bien les utilisations extrêmes prolongées car celles ci raccourcissent la durée de vie du moteur et nuisent à leur fiabilité.