LGV 1 - Définition

Source: Wikipédia sous licence CC-BY-SA 3.0.
La liste des auteurs est disponible ici.

La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais) est une ligne à grande vitesse belge. Elle est le premier maillon du projet belge de LGV comprenant quatre projets (voir en bas) et relie la frontière française à Bruxelles. Elle mesure 88 kilomètres, 71 proprement à grande vitesse (On distingue :) et 17 kilomètres de ligne modernisée. La ligne est entrée en service le 14 décembre 1997.

La ligne a nettement raccourci les temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le...) de trajet, reliant par exemple Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région...) à Bruxelles en seulement 1h21, ce qui a conduit à la désertion quasi complète du trafic aérien sur cette liaison. En relation avec la LGV Nord (La LGV Nord, ou ligne nouvelle 3 (LN3), est une ligne à grande vitesse française de 333 km de...), elle a également influé sur les relations de la Belgique au Royaume-Uni, assurant des liaisons à grande vitesse avec l'Eurostar (Eurostar est le nom de la société qui exploite le train (et la liaison) à grande vitesse qui...).

La ligne a coûté 1,42 milliards d'euros.

Trajet

Les trains quittent la gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui...) de Bruxelles-Midi en utilisant la ligne traditionnelle, toutefois modernisée pour supporter des vitesses de 220 km/h. Au niveau de Forest, le train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de...) longe le dépôt où peuvent être vérifiés certains Thalys (Thalys est une marque désignant à la fois :) et Eurostar. Au kilomètre (Le mètre (symbole m, du grec metron, mesure) est l'unité de base de longueur du Système...) 13 (Hal), le TGV (Le TGV est une rame automotrice électrique d'origine française apte à circuler à des vitesses...) entre dans sa propre section, puis après le franchissement du canal Bruxelles-Charleroi, la LGV supportant 300 km/h commence au niveau du viaduc (Un viaduc est un ouvrage d'art routier ou ferroviaire qui franchit une vallée, une...) de Lembeek.

La ligne suit l'autoroute (Une autoroute est une route réservée à la circulation des véhicules motorisés rapides...) A8 entre Rebecq et Enghien. La ligne suit après Enghien la ligne historique Bruxelles-Tournai sur environ 10 km.

Le site de maintenance "Le Coucou" est situé à proximité de Ath. Il a servi comme quartier général lors de la construction de la ligne (entre 1993 et 1998). Un peu plus loin se situe le viaduc de l'Arbre (Un arbre est une plante terrestre capable de se développer par elle-même en hauteur, en...), entre Ath et Chièvres, d'une longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) de 2,500 m, ce qui en fait l'un des plus longs viaducs ferroviaires d'Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un...). Le viaduc survole le canal Ath-Blaton, la rivière (En hydrographie, une rivière est un cours d'eau qui s'écoule sous l'effet de la...) Dendre, la route (Le mot « route » dérive du latin (via) rupta, littéralement « voie...) de Mons et la ligne Ath-Jurbise.

A hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) de Antoing se situe un raccordement à la ligne Mons-Tournai, permettant principalement la circulation (La circulation routière (anglicisme: trafic routier) est le déplacement de véhicules automobiles...) de Thalys Paris-Namur. Après le franchissement de l' Escaut grâce à un viaduc de 483m, et les 365m de tranchée couvert au niveau de Bruyelle, la ligne franchit la frontière (Une frontière est une ligne imaginaire séparant deux territoires, en particulier deux...) à Wannehain, au kilomètre 88. 11 kilomètres plus loin, en France, se situe le triangle (En géométrie euclidienne, un triangle est une figure plane, formée par trois points...) de Fréthun permettant les liaisons ou vers le nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.) (Lille, Londres) ou vers le Sud (Le sud est un point cardinal, opposé au nord.) (Paris et le Sud de la France).

La ligne utilise le système de signalisation TVM-430.

Page générée en 0.090 seconde(s) - site hébergé chez Contabo
Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL sous le numéro de dossier 1037632
A propos - Informations légales | Partenaire: HD-Numérique
Version anglaise | Version allemande | Version espagnole | Version portugaise