LGV 3 - Définition

Source: Wikipédia sous licence CC-BY-SA 3.0.
La liste des auteurs est disponible ici.

La LGV 3 (HSL 3 en néerlandais) est une ligne à grande vitesse belge, toutefois limitée à 250 km/h. Elle est la troisième partie du projet belge de LGV comprenant 4 lignes (LGV 1, LGV 2 et LGV 4). Elle relie la ville de Liège à la frontière (Une frontière est une ligne imaginaire séparant deux territoires, en particulier deux...) allemande, en prolongement de la LGV 2 (La LGV 2 (HSL 2 en néerlandais) est une ligne à grande vitesse belge.). La ligne mesure 56 km, dont 42 à grande vitesse (On distingue :) et 14 sur ligne historique modernisée. Son ouverture est retardée pour des problèmes de signalisation : l'ETCS, nouveau mode européen, n'est pas implémenté sur les trains devant circuler sur la ligne. L'infrastructure sera prête au 15 décembre 2007, mais les trains ne devraient circuler qu'en 2009.

Reliée aux LGV 1 (La LGV 1 (HSL 1 en néerlandais) est une ligne à grande vitesse belge. Elle est le premier maillon...) et LGV 2 à Bruxelles et la France, elle servira à améliorer les relations Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région...) - Bruxelles - Allemagne. La ligne sera utilisée par des Thalys (Thalys est une marque désignant à la fois :), des ICE et des express (Express est un langage informatique servant à spécificier formellement des données....) locaux, à l'instar de la LGV 2.

Trajet

Les convois quittent la gare de Liège-Guillemins (La gare de Liège-Guillemins est la principale gare de la ville de Liège en Belgique.) par la voie historique modernisée, à une vitesse atteignant progressivement 160 km/h. Chênée marque le début de la ligne à grande vitesse (Une ligne à grande vitesse, ou LGV, est une ligne ferroviaire construite spécialement pour...) proprement dite, où les trains doivent pouvoir atteindre des vitesses comprises entre 220 et 250 km/h. La ligne traverse (Une traverse est un élément fondamental de la voie ferrée. C'est une pièce posée en travers de...) ensuite la Vesdre (La Vesdre (allemand: Weser) est une rivière belgo-allemande située dans l'Eifel, affluent...), puis le tunnel de Soumagne (Le tunnel de Soumagne est le plus long tunnel ferroviaire de Belgique (6530m). Construit sur le...), entre Vaux-sous-Chèvremont et Soumagne.

Le tracé est ensuite parallèle à l'autoroute (Une autoroute est une route réservée à la circulation des véhicules motorisés rapides...) E40 (comme pour la LGV 2), puis peu après le village (Un village est, à la campagne ou à la montagne, un ensemble d'habitations, de...) de Walhorn traverse cette route (Le mot « route » dérive du latin (via) rupta, littéralement « voie...) par une tranchée couverte, rejoignant alors la ligne historique. Sur celle-ci, les trains circulent à 160 km/h, franchissent le viaduc (Un viaduc est un ouvrage d'art routier ou ferroviaire qui franchit une vallée, une...) de Hammerbrücke et traversent deux kilomètres (Le mètre (symbole m, du grec metron, mesure) est l'unité de base de longueur du Système...) plus loin la frontière.

Derrière la frontière, les trains circuleront sur la ligne historique modernisée vers la gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui...) de Aix-la-Chapelle, utilisant la conduite à gauche, ne basculant à droite, traditionnelle en Allemagne, qu'à hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) de cette gare.

Gares

À Liège se situera la seule nouvelle gare de la ligne, adaptée pour accueillir les Thalys, ICE et express locaux. Elle sera marquée par un toit (Le toit est la structure couvrant la partie supérieure d'un édifice, permettant...) tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) en verre (Le verre, dans le langage courant, désigne un matériau ou un alliage dur, fragile...) et acier (L’acier est un alliage métallique utilisé dans les domaines de la construction...), ainsi qu'un vaste complexe commercial (Un commercial (une commerciale) est une personne dont le métier est lié à la vente.). Cette nouvelle gare de Liège-Guillemins a été dessinée par l'architecte (L'architecte est le professionnel du bâtiment dont la fonction est de concevoir et de diriger...) espagnol Santiago Calatrava, auquel on doit notamment la gare de Lyon-Saint-Exupéry.

Infrastructure

Le projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a...) d'infrastructure majeur est le tunnel (Un tunnel est une galerie souterraine livrant passage à une voie de communication (chemin de...) de Soumagne de 6,505 km, qui est devenu le plus long tunnel ferroviaire de Belgique. La section creusée mesure réellement 5,940 km, elle est prolongée par des tranchées couvertes de 177 et 388 mètres. De nombreuses couches géologiques, de nature parfois très différentes ont été traversées, nécessitant parfois des tirs de mine. Le tunnel atteint sa profondeur maximale avec 127 mètres, aura une rampe moyenne (La moyenne est une mesure statistique caractérisant les éléments d'un ensemble de...) de 17 pour mille, atteignant 20 pour mille au niveau de la sortie côté Soumagne. Le tunnel permet 69 m² de surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a...) utile, ce qui restreint malgré tout la vitesse à 200 km/h. Le tunnel a été construit entre le 14 mai 2001 et août 2005.

Page générée en 0.061 seconde(s) - site hébergé chez Contabo
Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL sous le numéro de dossier 1037632
A propos - Informations légales | Partenaire: HD-Numérique
Version anglaise | Version allemande | Version espagnole | Version portugaise