Aux Pays-Bas, ProRail est un organisme public chargé de la gestion de l'infrastructure ferroviaire nationale (à l'exclusion des métros et tramways), tâches qui comprennent l'entretien des voies et des installations, l'allocation des capacités et la gestion de la circulation (La circulation routière (anglicisme: trafic routier) est le déplacement de véhicules automobiles...).
Cet organisme regroupe les structures suivantes, qui préexistaient à sa création :
Les sillons alloués par Prorail (Aux Pays-Bas, ProRail est un organisme public chargé de la gestion de l'infrastructure ferroviaire...) sont utilisés par cinq entreprises ferroviaires principales :
Le péage (Le péage est un droit que l'on doit acquitter pour franchir un passage ou emprunter un ouvrage...) que l'entreprise de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...) public doit payer pour l'utilisation de ces sillons est inférieur au coût réel, mais en augmentation. En 2003, il s'élevait à 0,64 euro par train-km et de 0,54 à 2,16 euros par arrêt en gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui...).