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Définition sous licence CC-BY-SA 3.0
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2D2 5000
|
locomotive électrique |
|
|---|---|
| Série | 2D2 5000 |
| Entreprise ferroviaire | Midi puis SNCF |
| Constructeur | CEF (2D2 5001-5022) AEG (2D2 5023-5024) |
| Numérotation | E 4801-4824 Midi puis 2D2 5001-5024 SNCF |
| Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction | 1932-1936 |
| Effectif en service | radiées en 1969 |
| Vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) maximale | 100 km/h |
| Longueur (La longueur d’un objet représente la distance entre deux de ses extrémités, les plus éloignées possibles. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est souvent celle de l’objet complètement...) hors-tout | 16,800 m |
| Motorisation | 4 moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) |
| Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) | 2908 kW |
| Alimentation | continu 1,5 kV |
| Écartement | standard |
| Disposition des essieux (Le disposition des essieux d'un véhicule ferroviaire (locomotive, voiture ou wagon) concerne l'ensemble des organes compris entre les rails et la suspension...) | 2'Do2' |
| Masse (La masse est une propriété fondamentale de la matière qui se manifeste à la fois par l'inertie des corps et leur interaction gravitationnelle.) à vide (Le vide est avant tout un concept philosophique. Il désigne l'absence de matière.) | 123 t |
Les 2D2 5000 (Les 2D2 5000 sont d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi. Elles ont continué à circuler en tant que machines SNCF après sa création.) sont d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi. Elles ont continué à circuler en tant que machines SNCF après sa création.
Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.
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