La 2D2 9135 en cours de restauration à proximité de la gare de Lyon (La gare de Lyon est l'une des six gares terminus du réseau de la SNCF à Paris. Elle est située dans le 12e arrondissement.).

Les 2D2 9100 (Les 2D2 9100 sont une ancienne série de locomotive électriques fonctionnant sous courant continu 1500 V construites à 35 exemplaires pour la SNCF par les sociétés Fives-Lille et CEM à partir de 1950. Elles ont été retirées du...) sont une ancienne série de locomotive (Une locomotive est un engin moteur, c'est-à-dire se déplaçant par ses propres moyens, utilisé par le transport ferroviaire pour fournir l'énergie de traction à un train. Le plus souvent, la locomotive se trouve à l'avant du train et tire...) électriques fonctionnant sous courant continu (Le courant continu (CC), par opposition au courant alternatif, est un courant électrique unidirectionnel : le courant circule à chaque instant dans le même sens, le déplacement des électrons se fait toujours dans le...) 1500 V construites à 35 exemplaires pour la SNCF par les sociétés Fives-Lille et CEM à partir de 1950. Elles ont été retirées du service en 1987.

Histoire

Ces locomotives, d'une puissance de 3687 kW, équipés de quatre essieux moteurs situés sous la partie centrale de la machine et entraînés par une transmission Büchli, étaient aptes à la vitesse de 140 km/h.

Elles ont circulé sur le réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des informations. Par analogie avec un filet (un réseau est un « petit rets », c'est-à-dire un petit filet), on...) sud-est et notamment sur la ligne Paris-Lyon-Marseille.

Elles ont terminé leur carrière au dépôt de Lyon-Mouche, reléguées à la traction des trains de marchandises.

Machines conservées (2005)

• 2D2 9134 : Saint-Etienne
• 2D2 9135 : Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du...)

Galerie d'images

La 2D2-9108 au dépôt de Villeneuve-Saint-Georges le 26/05/1985.

Partie centrale de la 2D2-9108 (Villeneuve-St-Georges 26/05/1985).

Extrémité de la 2D2-9108 (Villeneuve-St-Georges 26/05/1985).

La 2D2-9108 avec une CC 6500 (Les CC 6500 sont une série de locomotives électriques de ligne de la SNCF.) et une BB 8100 (Les BB 8100 sont des locomotives électrique mixtes de la SNCF conçues suite à l'électrification de la ligne Paris-Lyon.) (Villeneuve-St-Georges 26/05/1985).