BB 8100 - Définition

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Caractéristiques techniques
locomotive électrique
Série BB 8100
Entreprise ferroviaire SNCF/Infra (Fret radiées)
Constructeur Alstom-Jeumont-Schneider-Oerlikon
Numérotation BB 8101-BB 8271
Année de construction 1948-1955
Effectif en service 6 (01/01/06)
Vitesse maximale 105 km/h
Longueur hors-tout 12,930 m
Motorisation 4 moteurs M1 TC
1,5 kV ventil. forcée
Puissance 2100 kW
Alimentation continu 1,5 kV
Écartement standard
Disposition des essieux B'o-B'o
Masse à vide 92 t

Les BB 8100 sont des locomotives électrique mixtes de la SNCF conçues suite à l'électrification de la ligne Paris-Lyon.

Description

Découlant du prototype BB 8001 et de la famille des BB 300 (des BB Midi en général), ces locomotives à courant continu ont été conçues dans un objectif de polyvalence. Contemporaines des dernières machines à vapeur, qu'elles remplacent au fil des électrifications, les BB 8100 sont visibles sur la plupart des lignes électrifiées en 1500V continu.

La robustesse de ces machines a valu à quelques unités d'être sélectionnées pour être transformées en locomotive de manœuvre BB 80000.

Service

De 1948 à 1960 environ, les BB 8100 sont de véritables machines mixtes: on les voit autant sur des trains de voyageurs que de marchandises.

A partir de 1960, l'arrivée des BB Jacquemin (BB 9200, BB 9300) plus rapides provoquent la réorganisation des BB 8100 et leur affectation aux trains de marchandises. Grâce à leur possibilité de marche en unités multiples les BB 8100 se voient confier les trains lourds circulant en vallée du Rhone. Les premières radiations de la série ont lieu en 1988, alors que certaines unités se voient transformer en BB 80000 afin d'effectuer un service de manœuvres.

Les dernières unités ont été radiées en 2003, à l'exception de 6 unités conservées par l'activité infra, dont trois sont équipés de pantographes racleurs de givre et 3 garées en réserve.

Machines conservées (2005)

  • BB 8122 : à l'atelier de Vitry-sur-Seine
  • BB 8177 : à Miramas
  • BB 8194 : à l'atelier de Vitry-sur-Seine
  • BB 8229 : sert à l'insfrastructure, notamment pour contrôler la caténaire, au dépôt d'Avignon.
  • BB 8238 : à Breil-sur-Roya
  • BB 8240 : à l'atelier de Vitry-sur-Seine
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