Ces voitures proviennent de la modernisation de 1952 à 1961 de 488 voitures du type Etat datant de 1902 à 1927.
Caractéristiques :
- Châssis conservé,
- Caisse métallique neuve avec un accès par face,
- Toiture d'origine en bois conservée,
- Intérieurs conservés.
Ont circulé en service omnibus (À Nantes, au début du XIXe siècle, un jeune homme, Étienne Bureau, imagine un véhicule pour transporter les employés de son grand-père, un armateur, entre ses bureaux de la rue Jean-Jacques Rousseau et les services de la...) sur les régions Est et Ouest.
Retrait du service de 1965 à 1970.