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X 3800
Caractéristiques techniques
rame automotrice thermique
Série X 3800
Entreprise ferroviaire SNCF
Constructeur Régie Renault/ANF/De Dietrich/SACM
Numérotation X 3801-4051
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1950-1961
Effectif en service radiées en 1988)
Vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) maximale 120 km/h
Longueur (La longueur d’un objet représente la distance entre deux de ses extrémités, les plus éloignées possibles. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est souvent...) hors-tout 21,851 m
Composition M
Motorisation 1 moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) Saurer BZDSe ou Renault
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 250 kW
Carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique.) gazole (Le gazole, ou gas-oil, ou encore gasoil (diesel en Belgique, au Canada et en Espagne), est le nom d'un carburant routier. C'est physiquement un fuel léger et règlementairement un carburant...)
Transmission mécanique (Dans le langage courant, la mécanique est le domaine des machines, moteurs, véhicules, organes (engrenages, poulies, courroies, vilebrequins, arbres de transmission, pistons, ...), bref, de tout ce qui produit ou transmet un mouvement,...)
Écartement standard
Capacité soit 2e seul. : 62 + 5 strap.
soit 1ère : 20, 2e : 32 + 6 strap.
Masse (La masse est une propriété fondamentale de la matière qui se manifeste à la fois par l'inertie des corps et leur interaction gravitationnelle.) à vide (Le vide est avant tout un concept philosophique. Il désigne l'absence de matière.) 31,5 t
Autorail
Autorail (Un autorail est un véhicule ferroviaire automoteur destiné au transport de voyageurs. Il est généralement animé par un (ou plusieurs) moteur diesel monté sous le plancher qui...) " Picasso " X 4039 sur les Champs-Élysées en juin 2003.

Description

L'autorail X 3800 (L'autorail X 3800, surnommé autorail Picasso (*), est une série d'autorails diesel à bogies exploités par la SNCF entre les années 1950 et les années 1980 et construits par la Régie...), surnommé autorail Picasso (*), est une série d'autorails diesel à bogies exploités par la SNCF entre les années 1950 et les années 1980 et construits par la Régie Renault. Ces autorails au profil facilement reconnaissable à leur kiosque de conduite latéral surélevé ont été construits à 250 exemplaires.

Ils étaient aménagés le plus souvent en deuxième classe et offraient 62 places assises.

(*) Ils étaient surnommés Picasso à cause de leur cabine (Sur un bateau, une cabine désigne une pièce d'habitation pour une ou plusieurs personnes. Une cabine peut prendre plusieurs aspects : sur un grand navire, elle prend l'apparence d'un chambre d'hôtel...) de conduite qui était sur le côté et non bien centrée ce qui faisait penser aux visages peints par Picasso où les yeux, le nez étaient complètement décalés.

Service

Le kiosque vu en contre-plongée
Le kiosque vu en contre-plongée

Ces autorails de puissance moyenne (Il y a plusieurs façon de calculer une moyenne d'un ensemble de nombres. Celle qu'il convient de retenir dépend de la grandeur physique que représentent ces nombres. Lorsque, dans le...) ont été utilisé sur la grande majorité des lignes françaises non électrifiées, dans quasiment toutes les régions.

Leur fiabilité, leur rusticité, mais aussi leur ligne si particulière avec le poste de conduite dans le kiosque, sont autant d'atouts qui ont poussé à la conserver : plusieurs exemplaires ont été conservés et sont exploités par des chemins de fer touristiques.

Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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