Z 20900 - Définition
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rame automotrice électrique |
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| Série | Z 20900 |
| Entreprise ferroviaire | SNCF/Transilien |
| Constructeur | CIMT/ANF/Alsthom |
| Numérotation | Z 20901/2-21007/8 |
| Année de construction | 2001-2003 |
| Effectif en service | 54 rames (2005) |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
| Longueur hors-tout | 103,508 m |
| Composition | 4 caisses (M1+R+R+M2) |
| Motorisation | 8 moteurs FXA 2858 Asynchrones à cage d'écureuil Ventilation forcée |
| Puissance | 3400 kW |
| Alimentation | continu 1,5 kV / monophasé 25 kV-50 Hz |
| Écartement | standard |
| Capacité | 1098 dont 500 assises |
| Masse à vide | 236 t |
Les Z 20900 font partie du matériel roulant des transports ferrés de voyageurs en Île-de-France.
Description
Les Z 20900 font partie de la famille des Z2N ; elles sont une version améliorée des Z 20500 à qui elles succèdent. Elles se distinguent notamment par :
- leur composition fixe à 4 caisses
- la chaine de traction OnIX (Onduleur à Intégration eXceptionnelle) à base de composants IGBT
- l'installation du système de sécurité fin de soirée par possibilité de neutralisation des espaces voyageurs des motrices
- l'intercirculation entre les deux remorques
- l'application de la classe unique des matériels Transilien et du diagramme à quatre places de front et sièges avec accoudoirs.
Service
Les rames ont toutes été affectées neuves de livraison au dépôt des Ardoines, pour service sur le RER C.
Depuis, 13 rames ont été mutées au dépôt des Joncherolles (La Chapelle) pour le services des différentes branches de la banlieue Nord.
Rames particulières
- les Z 20981/2 à 21007/8 ont reçu la nouvelle livrée Transilien aux couleurs de la Région Île-de-France (bleu avec berlingots de couleurs).
- La livrée est aux couleurs de la région Île-de-France car c'est elle qui a commandé les dernières rames.
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