Un autobus (ou bus), comme un autocar (ou car), est un véhicule automobile pour le transport en commun de voyageurs. Le mot bus et autobus (Un autobus (ou bus), comme un autocar (ou car), est un véhicule automobile pour le transport en...) vient d'Omnés Omnibus (À Nantes, au début du XIXe siècle, un jeune homme, Étienne Bureau, imagine un véhicule...) qui était le slogan (Un slogan est une phrase facilement énoncée et retenue, qui exprime bien une idée qu'on veut...) du chapelier Omnés à Nantes où stationnait le premier réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des...) de transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou...) en commun du monde (Le mot monde peut désigner :).
Apparu au début du XXe siècle, dans la lignée des diligences et autres voitures (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un...) de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...) en commun à traction animale (La traction animale est l'utilisation d'animaux domestiques par l'Homme pour :), ce type de véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un...) fut d'abord réservé aux lignes à faible trafic routier (La circulation routière (anglicisme: trafic routier) est le déplacement de véhicules automobiles...), en raison de sa faible capacité (une vingtaine à une trentaine de places).
En France, la première ligne complète de bus parisien fût inauguré le 11 juin 1906 et reliait Montmartre à Saint-Germain-des-Prés, sur un parcours de 5,8 kilomètres (Le mètre (symbole m, du grec metron, mesure) est l'unité de base de longueur du Système...).
Après la Seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui...) Guerre mondiale, il remplaça progressivement le tramway (Le tramway (ou tram) est une forme de transport en commun urbain ou interurbain circulant sur des...) dans la majorité des villes de France, d'Espagne, de Grande-Bretagne (La Grande-Bretagne (en anglais Great Britain) est une île bordant la côte nord-ouest de...) et d'Amérique (L’Amérique est un continent séparé, à l'ouest, de l'Asie et...) du Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.).
À partir des années 1980, l'autobus est parfois remplacé par le tramway, voire le métro (Un métro, apocope du terme métropolitain lui-même abréviation de chemin de fer métropolitain,...), sur les lignes à fort trafic de certaines grandes villes. Ces modes de transport ont un coût d'investissement élevé, mais une plus forte capacité modulable, un coût d'exploitation plus faible et sont moins polluants, du fait de leur traction électrique.
Le terme autobus fait référence à un usage (L’usage est l'action de se servir de quelque chose.) urbain ou périurbain dans lequel la vitesse (On distingue :) des véhicules est relativement faible et les arrêts fréquents. On y autorise donc la station debout, et ces véhicules comportent plusieurs portes pour la montée et la descente des voyageurs. Ils sont interdits sur les voies autoroutière et ne peuvent donc pas toujours emprunter les rocades des grandes villes.
Les autobus sont très souvent à boîte de vitesses (Une boîte de vitesse est le second maillon de la chaîne de transmission du couple d'un moteur au...) automatique (L'automatique fait partie des sciences de l'ingénieur. Cette discipline traite de la...). Les autobus les plus récents sont surbaissés pour faciliter la montée et la descente des passagers à mobilité réduite (handicapés,personnes âgées, personnes avec poussettes) ; ils peuvent s'incliner vers le trottoir (Un trottoir est un espace surélevé sur le côté des rues et réservé aux piétons.) et certains sont même munis d'une rampe rétractable allant jusqu'au sol.
Pour les lignes urbaines à faible trafic ou circulant dans des rues étroites (centre-ville historique…), on utilise généralement des minibus. Il s'agit d'autobus à gabarit réduit. Leur largeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit...) est inférieure à 2,55 m et leur longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) est comprise entre 8 et 11 mètres. Pour les lignes urbaines à fort trafic, on utilise parfois des autobus articulés de 18 m, qui apportent un gain de capacité notable (jusqu'à 160 passagers).
Pour les liaisons interurbaines, on utilise des autocars, dans lesquels les voyageurs (Les Voyageurs est un épisode de la série télévisée Stargate Atlantis....) sont obligatoirement assis. La directive 2003/20/CE du Parlement européen impose d'ailleurs l'usage des ceintures de sécurité dans les autocars qui en sont équipés (ceux qui ont été mis en circulation (La circulation routière (anglicisme: trafic routier) est le déplacement de véhicules automobiles...) après le 1er octobre 2001). Le Code de la route (Le mot « route » dérive du latin (via) rupta, littéralement « voie...) français a été modifié dans ce sens (SENS (Strategies for Engineered Negligible Senescence) est un projet scientifique qui a pour but...) en juillet 2003. Les autocars sont équipés de soutes dans lesquelles les passagers peuvent laisser leurs bagages encombrants. Ces soutes sont situées sous l'habitacle, et par conséquent les autocars sont sensiblement plus hauts que les autobus. Pour les longues liaisons (souvent de nuit), certains autocars disposent de toilettes et de couchettes ou de sièges inclinables.
Les autobus sont surtout conçus pour effectuer des trajets moins longs que leurs grands frères, les autocars.
Certains de ces véhicules sont organisés en deux niveaux ou ponts : on parle dans ce cas d'impériale (bus à impériale de Londres (Londres (en anglais : London - /?l?nd?n/) est la capitale ainsi que la plus grande ville...), autocars de tourisme (Le tourisme est le fait de quitter son domicile, pour des raisons personnelles, pour une durée...) à impériale). L'intérêt est de disposer de plus de place dans un véhicule de même longueur et présentant la même manœuvrabilité. Cependant, la hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) supplémentaire induite par cette organisation (Une organisation est) pose des problèmes de sécurité, des accidents graves étant survenus lors du passage sous des ouvrages d'art trop bas. Il impose un élagage (des arbres) plus grand et l'installation de l'escalier (L’escalier est une construction architecturale constituée d'une suite...) fait perdre une partie de l'avantage de capacité. La vue (La vue est le sens qui permet d'observer et d'analyser l'environnement par la réception et...) est souvent meilleure, au moins plus dégagée, pour les passagers du premier étage.
Le texte de base du transport de voyageurs en France reste la Loi d'Orientation (Au sens littéral, l'orientation désigne ou matérialise la direction de l'Orient (lever du soleil...) des Transports Intérieurs du 30 décembre 1982, dite LOTI, amendée par divers textes.
Un même permis de conduire (Le permis de conduire est un droit administratif de circuler donnant l'autorisation de conduire...) est nécessaire pour les autobus et les autocars : le permis transport en commun (D en France), obligatoire dès que le nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre...) de passagers potentiels du véhicule, conducteur compris, atteint ou dépasse neuf personnes. En dessous de ce nombre, les dispositions légales applicables sont celles des véhicules de tourisme. Si le véhicule est de plus assimilé à un poids lourd (Un poids lourd est un véhicule routier de plus de 3,5 tonnes, affecté soit au transport...), le chauffeur doit aussi avoir passé (Le passé est d'abord un concept lié au temps : il est constitué de l'ensemble...) un permis poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la...) lourd.
Les conducteurs doivent également passer (Le genre Passer a été créé par le zoologiste français Mathurin Jacques...) la FIMO (formation initiale minimale obligatoire). Un rappel (FCOS ou formation continue (La formation continue (formation continuée en Belgique) est le secteur de la formation qui...) obligatoire de sécurité) a lieu tous les 5 ans.
Les conducteurs sont de plus soumis à de nombreuses règles en ce qui concerne les temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le...) de conduite, notamment :
Tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) les conducteurs de transports en commun sont concernés par cette Réglementation Sociale Européenne (sur les temps de conduite, de repos...) y compris les autobus.
Les autocars sont limités à une vitesse maximale de 90 km/h sur routes (100 km/h sur autoroutes s'ils disposent de l'ABS).
Un chronotachygraphe analogique (Le concept d'analogique est utilisé par opposition à celui de numérique.) (ou disque dans le jargon du métier) enregistre en continu la vitesse du véhicule en fonction de l'heure (L'heure est une unité de mesure :), permettant aux forces de l'ordre de vérifier à la fois les temps de conduite, le respect des pauses et le respect des vitesses maximales autorisées. Il se présente sous forme d'un disque de carton, noir à l'origine, recouvert de paraffine, que le chauffeur insère sous le compteur de vitesse à sa prise de fonctions. Il ne peut l'en retirer qu'à la fin de son temps de conduite. Un seul disque est admis par 24h sauf si en changeant de véhicule le disque n'est pas compatible avec l'autre chronotachygraphe.
Il n'est pas obligatoire que le car soit équipé d'un chronotachygraphe et donc, même si le véhicule en est équipé, de placer un disque à l'intérieur s'il s'agit de lignes régulières de moins de 50 km.(cas des réseaux urbains notamment)
Depuis le 1er mai 2006, le chronotachygraphe numérique (Une information numérique (en anglais « digital ») est une information...) ou électronique a été mis en place. Il est obligatoire dans tous les véhicules neufs de plus de 9 places (conducteur compris) de transport en commun de personnes. Une carte à puce (Une carte à puce est une carte en matière plastique, voire en papier ou en carton, de...) remplace le disque de " papier ". Elle est personnelle et appartient au conducteur (et non à l'employeur). Sa photo d'identité y figure. Elle a une durée de validité limitée à 5 ans. La carte à puce conserve en mémoire (D'une manière générale, la mémoire est le stockage de l'information. C'est aussi le souvenir...) tous les trajets, les repos, les excès de vitesse... des 28 derniers jours (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la...). L'appareil, lui, conserve ces données (Dans les technologies de l'information (TI), une donnée est une description élémentaire, souvent...) pendant 1 an. Il existe quatre types de cartes à puce : Carte Conducteur, Carte Entreprise, Carte Ateliers (mécaniciens), Carte Contrôleurs (Police, DDE...).
Pour des trajets interurbains longs, deux chauffeurs (ou plus) peuvent — ou doivent au regard de la réglementation susvisée — se relayer, effectuant une rotation toutes les 4 h 30 par exemple pour optimiser le temps pendant lequel le véhicule roule. Chacun met un disque dans le tachygraphe ou une carte à puce.
Au Guatémala. |
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À Londres avant juillet 2004. |