Le billet Inter-Rail est un billet de train permettant la circulation sur les réseaux ferroviaires européens en dehors du pays de résidence du détenteur. Il permet de sélectionner un certains nombres de jours de voyages sur une période de validité donnée (Dans les technologies de l'information (TI), une donnée est une description élémentaire, souvent codée, d'une chose, d'une transaction d'affaire, d'un événement, etc.). Durant les jours (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du...) de voyages, le billet permet alors la libre circulation (La circulation routière (anglicisme: trafic routier) est le déplacement de véhicules automobiles sur une route.) sur les trains de la zone couverte par le Pass.

Les personnes éligibles au billet Inter-Rail sont celles qui vivent depuis au moins six mois (Le mois (Du lat. mensis «mois», et anciennement au plur. «menstrues») est une période de temps arbitraire.) dans un pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de quelques centaines de km²), subdivision de la civitas gallo-romaine. Comme la civitas qui subsiste...) adhérant à la communauté Inter Rail (Le billet Inter-Rail est un billet de train permettant la circulation sur les réseaux ferroviaires européens en dehors du pays de résidence du détenteur. Il permet de sélectionner un certains nombres de jours de voyages sur une période de...), ou dans un des pays suivants : Algérie, Biélorussie, Chypre, Estonie, Islande, Lettonie, Lituanie, Malte, Moldavie, Russie, Tunisie et Ukraine. Par contre un tarif spécifique est proposé pour se rendre à la gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) frontière (Une frontière ou les lignes (qc et ang.) sont des mots qui désignent la ligne imaginaire qui sépare deux États souverains. En droit international, chaque État étant souverain sur son territoire, la frontière est inviolable. On peut aussi...) ou rejoindre deux zones non adjacentes.

Global Pass

Le billet Inter Rail (Les rails sont de longues barres d’acier profilées, qui mises bout à bout servent à former un chemin de fer. Les rails servent à la fois de guide et de support de roulement pour les véhicules. Étant...) Global Pass permet de circuler dans tous les pays participants. Il est disponible sur les durées suivantes :

• 5 jours sur 10
• 10 jours sur 22
• 22 jours continus
• 1 mois continu

One Country-Pass

Le billet Inter Rail One Country Pass permet de circuler dans un seul des pays participants ou la Russie. Il est disponible pour une durée de 3, 4, 6 ou 8 jours sur un mois. Le prix du billet varie en fonction du pays de validité (quatre zones tarifaires sont applicables). Ce type de Pass remplace l'ancien billet Eurodomino.

Options

Le coût du billet est réduit pour les jeunes de 12 à 25 ans. Il existe la possibilité de prendre le billet pour voyager en première classe (Dans un moyen de transport (avion, train ou bateau), la première classe est la classe la plus confortable et celle offrant généralement le plus de prestations.). Les options jeunes et première classe ne sont néanmoins pas compatibles.

Les ferrys Attica entre l'Italie et la Grèce sont inclus dans le Global Pass ou le One Country Pass Grèce-plus

Dans la plupart des pays participant, certaines réductions sont aussi proposées pour des compagnies de transports (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre.) privées (cars, trains, ferrys) ou pour des offres de loisirs (musées par exemple).

Certaines lignes de trains, notamment les lignes à grande vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.), les lignes de nuit, ou les lignes à réservation obligatoire nécessitent le paiement d'un supplément pour pouvoir être empruntées dans le cadre d'un Pass Inter-Rail.

Pays participants

Zones avant le 1er Avril 2007

Le coût de des anciens Pass était basé sur le nombre (Un nombre est un concept caractérisant une unité, une collection d'unités ou une fraction d'unité.) de zones inclues et sur l'âge de son utilisateur. La durée de validité du Pass était de 16 jours pour un Pass 1 zone, 22 jours pour un Pass de 2 zones, et 1 mois pour un Pass couvrant l'ensemble (En théorie des ensembles, un ensemble, désigne intuitivement une collection d’objets (que l'on appelle éléments de l'ensemble), « une multitude qui peut être comprise comme un tout », comme...) des zones.

- Zone A – Royaume-Uni, Irlande (et Irlande du Nord)

- Zone B – Finlande, Norvège, Suède

- Zone C – Allemagne, Autriche, Danemark, Suisse

- Zone D – Bosnie-Herzégovine, Croatie, Hongrie, Pologne, République tchèque, Slovaquie

- Zone E – Belgique, France, Luxembourg, Pays-Bas

- Zone F – Espagne, Maroc, Portugal

- Zone G – Grèce, Italie, Slovénie, Turquie, ferrys entre l'Italie (Ancône, Bari, Brindisi) et la Grèce (Igoumenitsa, Corfou, Patras).

- Zone H – Bulgarie, Macédoine, Roumanie, Serbie-et-Monténégro

Les Pass Inter Rail ne permettent pas la libre circulation dans le pays de résidence (Le nom de résidence est donné à un ensemble de voies souvent qui forment une boucle ayant la particularité de desservir des mêmes logements appelées également résidence. Ce...) (ni dans le pays d'achat du Pass pour ceux qui résident dans un pays européen ou nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.) africain non adhérant au programme).

Historique

• 1972 : le programme a commencé, réservé aux voyageurs de moins de 22 ans. Il couvrait alors 18 pays : Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grèce, Irlande, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Portugal, RFA, Suède, Suisse, Royaume-Uni et Yougoslavie.

• 1976 : l'âge limite a été repoussé à 22 ans révolus puis à 25 ans révolus en 1979

• 1982 : le critère des 6 mois de résidence a été introduit

• 1985 : certains services de ferry ont été inclus (entre l'Italie et la Grèce)

• 1991 : la fin du bloc de l'est a permis l'extension de la communauté Inter Rail

• 1994 : 29 des 30 états actuels (sauf la Bosnie-Herzégovine) sont inclus. Pour réduire les tarifs et permettre à plus de monde (Le mot monde peut désigner :) d'en profiter, sept zones ont été créées

• 1998 : le Pass Inter Rail est devenu accessible à tous quel que soit son age (avec des tarifs différenciés pour les moins de 26 ans et les 26 ans et plus). On est passé à 8 zones.

• 2005 : la Bosnie-Herzégovine a rejoint le programme

• 2007 : A partir du 1er Avril : fusion (En physique et en métallurgie, la fusion est le passage d'un corps de l'état solide vers l'état liquide. Pour un corps pur, c’est-à-dire pour une substance...) des billets Interrail et Eurodomino. Le fonctionnement par zones est définitivement arrêté. Le Maroc quitte le système. La première classe est introduite.