Transport ferroviaire en Belgique - Définition

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La Belgique dispose d'un réseau ferroviaire très étendu. La première ligne de chemin de fer de l'Europe continentale fut mise en service le 5 mai 1835 entre Bruxelles-Allée verte et Malines.

Infrastructure

En 2003, la longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) du réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des...) ferré belge s'établit à 3518 km, en totalité à écartement normal. 2631 km sont électrifiés.

La plupart des lignes belges électrifiées le sont en courant continu (Le courant continu est un courant électrique indépendant du temps ou, par extension, un...) sous une tension (La tension est une force d'extension.) de 3 000 volt, alimentée par caténaire (Une ligne aérienne de traction électrique est appelée:). Les lignes à grande vitesse (On distingue :): la ligne Bruxelles-frontière française et les nouvelles lignes vers les frontières néerlandaise et allemande, sont électrifiées en courant alternatif (Le courant alternatif (qui peut être abrégé par CA, ou AC, pour Alternating Current...) sous 25 kV. Sont aussi électrifiées en 25 KV~ la ligne Rivage - frontière (Une frontière est une ligne imaginaire séparant deux territoires, en particulier deux...) luxembourgeoise, et la ligne dite Athus-Meuse d'Anseremme à Autelbas.

En Belgique, les trains circulent à gauche (comme en France), à la différence des véhicules routiers qui circulent à droite comme dans toute l'Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un...) continentale.

Politique

Des offres de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...) à prix incitatifs sont offertes aux citoyens belges, particulièrement les étudiants et les personnes âgées, dans le but de décongestionner le réseau routier surchargé. Il est interdit de fumer (Fumer est une pratique consistant à brûler une substance pour en inhaler la fumée...) dans toutes les gares et dans tous les trains.

Histoire

Déjà en 1830, un chemin de fer (Le chemin de fer est un système de transport guidé servant au transport de personnes et...) ou un canal étaient envisagés. la faisabilité du chemin de fer (Le fer est un élément chimique, de symbole Fe et de numéro atomique 26. C'est le...) fut étudiée par les ingénieurs Pierre Simons et Gustave De Ridder. Les premières locomotives mises en services furent importées de Grande-Bretagne (La Grande-Bretagne (en anglais Great Britain) est une île bordant la côte nord-ouest de...) et conçues par Stephenson. Ces machines furent baptisées Pijl, la Flêche, Olifant, l'Éléphant (Les éléphantidés (Elephantidae) forment l'unique famille de mammifères de l'ordre des...) et Stephenson en l'honneur bien sûr de son concepteur (Un concepteur est une personne qui imagine et réalise quelque chose. Ce mot vient du verbe...). Elles tractaient des wagons à banquettes et des diligences. Au retour de malines, l'Olifant tirait jusqu'à 30 wagons. A partir de 1840, Gand, Bruges, Ostende, Anvers, Malines, Bruxelles et Louvain furent desservies. La ligne qui devait relier Liège, Mons et Courtrai fut réalisée partiellement. En 1843, quand les axes principaux Nord-Sud et Est-Ouest furent terminés, des compagnies privées ont été autorisées à construire et exploiter leur propres sytèmes de chemins de fer. cela joua un rôle crucial dans l'industrialisation du pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue...).

En 1842, le Plan incliné de la côte d'Ans permit de relier Bruxelles à Liège.

En 1843, le tronçon Liège - Cologne fut achevé ce qui fit de cette ligne le premier chemin de fer transeuropéen.

En 1870, l'État belge possédait 863 km de lignes, tandis que les compagnies privées en exploitaient 2 231 km. De 1870 à 1882, les chemins de fer furent progressivement nationalisés. En 1912, 786 km étaient propriété d'État contre 2750 km de lignes privées. La nationalisation totale fut envisagée mais il fallut attendre 1926 pour voir la création de la SNCB " Société nationale des chemins de fer belges " (NMBS, Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen en néerlandais). En 1958, le réseau devint la totale propriété de l'État. Le 5 mai 1935, la SNCB entreprit son électrification, en commençant par la ligne reliant Bruxelles-Nord à Anvers-Central, soit 44 km.

Trains à grande vitesse

Plusieurs services de trains à grande vitesse desservent la Belgique :

  • TGV (Le TGV est une rame automotrice électrique d'origine française apte à circuler à des vitesses...) et Eurostar (Eurostar est le nom de la société qui exploite le train (et la liaison) à grande vitesse qui...) à Bruxelles-Midi
  • Thalys (Thalys est une marque désignant à la fois :) à Bruxelles-Midi, Anvers, Liège-Guillemins
  • ICE à Bruxelles-Midi et Liège-Guillemins

Métro (Un métro, apocope du terme métropolitain lui-même abréviation de chemin de fer métropolitain,...) et tramways

Ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour...) dotée d'un réseau de métro :

  • Bruxelles (STIB)

Villes dotés d'un réseau de tramway :

  • Anvers (De Lijn)
  • Bruxelles (STIB)
  • Charleroi (TEC)
  • Gand (De Lijn).

Certaines infrastructures, utilisées par les tramways, ont été construites à Anvers et Charleroi et dans leurs banlieues dans la perspective de la création d'un métro lourd, mais la conversion n'est pas à l'ordre du jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la...), faute de financement.

Un tramway (Le tramway (ou tram) est une forme de transport en commun urbain ou interurbain circulant sur des...), la ligne de la Côte (Kustlijn en neérlandais) parcourt le littoral belge, de La Panne à Knokke-Heist.

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