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Boeing 727
Boeing 727
Équipage 3:CDB-OPL-OMN
Constructeur Boeing
Investissement longueur type 100=44,98 m
Dimensions
Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour définir un oiseau, un chiroptère, un avion (ou planeur).) 32,92 m
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 10,36 m
Aire des ailes 159,90 m2
Masse et capacité d'emport
Passagers 148 à 189
Motorisation
Moteurs 3 Pratt & Whitney (Pratt & Whitney est le nom d'un constructeur de moteurs d'avions américain dont la production est aussi bien utilisée pour les avions civils que pour...) JT8D7 - D15 _ D17
Poussée (En aérodynamique, la poussée est la force exercée par le déplacement de l'air brassé par un moteur, dans le sens inverse de l'avancement.) unitaire D7B=6 350 kg - D15=7 020 kg - D17=7 257 kg
Performances
Vitesse de croisière (La vitesse de croisière d'un aéronef est la vitesse correspondant au régime des moteurs prévu pour la partie courante d'un vol, c'est-à-dire...) 890 à 965 km/h
Vitesse (On distingue :) maximale MMO=0,88
Autonomie 2 750 à 4 020 km
Altitude (L'altitude est l'élévation verticale d'un lieu ou d'un objet par rapport à un niveau de base. C'est une des composantes géographique et...) de croisière 9 144 à 12 192 m
Portail de l'aéronautique (L'aéronautique inclut les sciences et les technologies ayant pour but de construire et de faire évoluer un aéronef dans l'atmosphère terrestre.)

Le Boeing 727 (Le Boeing 727 fut, pendant très lontemps, l'avion de ligne le plus populaire au monde. Le 727 a volé pour la première fois en 1963.) fut, pendant très lontemps, l'avion de ligne (Un avion de ligne désigne un appareil utilisé pour le transport de passagers sur des bases commerciales. Ils sont, le plus souvent, exploités par des...) le plus populaire au monde (Le mot monde peut désigner :). Le 727 a volé pour la première fois en 1963.

La conception du 727 fut le résultat d'un compromis entre United Airlines, American Airlines, et Eastern Airlines sur la configuration du successeur du Boeing 707 (Le Boeing 707 est un avion quadrimoteur à usage commercial et militaire développé dès les années 50 par Boeing. Même si il ne fut pas le premier avion...). United Airlines souhaitait un quadrimoteur pour ses vols vers des aéroports situés en altitude, particulièrement sa plateforme de correspondance (Une plate-forme de correspondance (en anglais hub, litt. moyeu) est un aéroport qui permet aux passagers de changer rapidement et facilement de vol. C'est un concept développé dans les années 1980 par les compagnies US, destiné à optimiser le...) de Stapleton International Airport. American Airlines voulait un bimoteur pour des raisons d'efficacité. Eastern Airlines espérait un troisième moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) pour ses vols vers les Caraïbes. Finalement, les trois compagnies aériennes se mirent d'accord sur un triréacteur, et ainsi naquit le 727.

Le 727 a rencontré un grand succès auprès de toutes les compagnies aériennes du monde grâce à sa capacité d'atterrir sur des pistes d'atterrissage (L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme. Le terme recouvre cependant des notions différentes suivant...) plus courtes, tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou l'univers.) en desservant des moyennes distances. Cela permit aux compagnies aériennes d'attirer des passagers de villes très peuplées mais dotées d'aéroports plus petits vers des destinations touristiques internationales. Une des particularités qui donnait au 727 sa capacité d'atterrir sur des pistes d'atterrissage plus courtes était la conception particulière de ses ailes. Grâce à l'extension de volets et au déploiement des bords de fuite, le 727 pouvait presque doubler sa surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a plusieurs acceptions, parfois objet géométrique, parfois frontière physique, et est souvent abusivement confondu avec sa mesure, sa...) portante, ce qui lui permettait de voler avec une grande stabilité à de très faibles vitesses.

Anecdotes

  • Le titre d’avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air, entraîné par un organe moteur (dans le cas d'un engin sans moteur, on...) le plus vendu de l’histoire a été ravi au 727 au début des années 1990 par son petit frère, le Boeing 737 (Le Boeing 737 est un avion de ligne construit par la société Boeing (É.-U.) depuis 1965. Le Boeing 737 est un avion court à moyen-courrier. Il s'agit d'un bi-réacteur (deux moteurs, un...).
  • Le 25 mai 2003, un 727 exploité précédemment par American Airlines a été volé à l’aéroport international (Un aéroport international est généralement un aéroport avec des services des douanes et d'immigration pour gérer les vols internationaux à destination...) de Luanda, en Angola. La plupart des services secrets estiment que l’avion est tombé aux mains de terroristes ou de trafiquants de drogue (Une drogue est un composé chimique, biochimique ou naturel, capable d'altérer une ou plusieurs activités neuronales et/ou de perturber les communications neuronales. La consommation de drogues par l'homme afin de modifier ses...). Ben Charles Padilla, le mécanicien qui était à bord, n’a jamais été retrouvé.
  • Selon le Airliner World magazine, le Boeing (Boeing (nom officiel en anglais The Boeing Company) est l'un des plus grands constructeurs aéronautiques et aérospatiaux au monde. Son...) 727, fut le premier avion à réaction commercial (Un commercial (une commerciale) est une personne dont le métier est lié à la vente.) capable d’atterrir à l’aéroport (Un aéroport est l'ensemble des bâtiments et des installations d'un aérodrome qui servent au trafic aérien d'une ville ou d'une région. Ces bâtiments et...) international de La Paz, en Bolivie. L’altitude de l’aéroport — 13 000 pieds au-dessus du niveau de la mer — rendait l’atterrissage impossible aux avions à réaction moins récents.
  • D. B. Cooper, le pirate de l'air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et incolore. Du fait de la diminution de la pression de l'air avec l'altitude, il est nécessaire de pressuriser les cabines des...), sauta en parachute (Le parachute est un dispositif destiné à freiner le mouvement, principalement vertical d'un objet ou d'une personne.) de l’arrière d’un 727 alors qu’il survolait le Nord-Ouest (Le nord-ouest est la direction entre les points cardinaux nord et ouest. Le nord-ouest est opposé au sud-est.) des États-Unis. Il avait choisi spécifiquement le 727 parce que le Airstair (un escalier (L’escalier est une construction architecturale constituée d'une suite régulière de marches, les degrés, permettant d'accéder à un étage, de passer d'un niveau à un...) escamotable emporté dans l’avion) dans la queue facilitait son saut. Sauter d’une porte latérale lui aurait probablement été fatal. Pour répondre à cet événement, Boeing modifia la conception avec le Cooper Vane de façon que le Airstair ne puisse plus être baissé en vol.
  • Zero Gravity Corporation, une société privée, utilise un Boeing 727 modifié pour vendre à ses clients un bref moment de micro-gravité, comparable à celui de Vomit Comet de la NASA (La National Aeronautics and Space Administration (« Administration nationale de l'aéronautique et de l'espace ») plus connue sous son abréviation NASA, est l'agence gouvernementale...) et du Il-76K russe, qui sont utilisés pour l'entraînement des astronautes et cosmonautes.
  • Au début des années 1960, Eastern Airlines et d’autres compagnies aériennes commencèrent à appeler leurs 727 Whisperjets (avions à réaction-murmure), parce que, prétendaient-elles, un passager assis à l’avant en première classe (Dans un moyen de transport (avion, train ou bateau), la première classe est la classe la plus confortable et celle offrant généralement le plus de prestations. En outre, l'ambiance y est...), ne pouvait entendre que le murmure des réacteurs installés à l’arrière. Cette caractéristique permettait également aux passagers de se parler tout bas. Avant les 727, entendre quelqu'un murmurer à bord d’un avion à réaction n’était pas possible.
  • De temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le changement dans le monde.) en temps, des 727 cargo basculent accidentellement en arrière et se retrouvent assis sur leurs ailes parce qu’ils ont été déchargés de façon incorrecte et que le Airstair de queue n’avait pas été déployé. Les trois réacteurs sont installés à la queue de l’avion, ce qui alourdit l’arrière de l’ensemble (En théorie des ensembles, un ensemble désigne intuitivement une collection d’objets (les éléments de l'ensemble),...). Les opérateurs doivent décharger l’avion de l’arrière vers l’avant. Décharger l’avion de l’avant vers l’arrière peut provoquer son basculement (Le basculement, dans le domaine de l'astronautique, est l'inclinaison progressive d'un véhicule spatial autour d'un axe quelconque. Le basculement peut être utilisé pour modifier la direction du...).
  • Avions comparables : Le Tupolev Tu-154 (En 1964, les avions commerciaux russes tels que les Tupolev Tu-104, les Antonov An-10 et les Iliouchine Il-18 devenaient trop vieux et devaient être remplacés par un appareil pouvant transporter 120 personnes sur plus de 6600 km...) russe, un tri-réacteur commercial ressemblant, est souvent confondu avec le 727. Le Hawker Siddeley Trident britannique, un tri-réacteur, ailes en T, était aussi similaire ; il a été développé avant le 727, à la fin des années 1950. Le Trident n’est plus en service alors que le Tu-154 est toujours utilisé.


Avions commerciaux de Boeing
Avions actuels : 717 - 737 - 747 (-400 / -8) - 767 - 777
Avions anciens : 314 Clipper - 307 - 377 Stratocruiser - 707 - 727 - 757
Projets d'avion abandonnés : 2707 - SonicCruiser - 7J7
Projets d'avions en cours : 787 -Y1 -Y3
Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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