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Gare de Pont-Cardinet
   
Pont-Cardinet
Zone carte orange 1
Propriétaire SNCF
Ligne(s)  L
Quais et voies
Commune(s) Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin parisien,...) 17e
Ouverture

La Gare de Pont-Cardinet (La Gare de Pont-Cardinet est une gare ferroviaire située dans le 17e arrondissement de Paris.) est une gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) ferroviaire située dans le 17e arrondissement de Paris.

La gare

La gare vue côté quais.
La gare vue côté quais.
Le quai abandonné de la ligne d'Auteuil.
Le quai abandonné de la ligne d'Auteuil.

Desserte

Elle est desservie par les trains du réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des informations. Par analogie avec un filet (un réseau est un « petit rets », c'est-à-dire un...) Paris Saint-Lazare du Transilien (Le Transilien est le nom actuel du réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) dans la région administrative...). C'est la seule gare parisienne hors réseau RER et Grandes lignes.

Elle est située à la bifurcation d'un raccordement vers la gare de Pereire - Levallois. Cette voie comportait un quai. Le service voyageurs vers cette gare a été remplacé depuis 1996 par un service de bus de la SNCF.

Sa situation géographique la lie directement au devenir du quartier des Batignolles et à l'éventualité d'un prolongement du RER E vers l'ouest.

Architecture (L’architecture, terme issu du latin architectura, mot tiré du grec αρχιτεκτων...)

" La nouvelle gare des Batignolles, sans aucune prétention, mais dont les lignes sont logiques et où, par surcroît, de légers motifs de céramique (Premier « art du feu » à apparaître (avant la métallurgie et le travail du verre), la céramique désigne l’ensemble des objets fabriqués en terre qui ont subi une transformation...) prouvent un souci de coquetterie, montre un judicieux emploi du ciment (Le ciment (du latin Caementum, signifiant pierre non taillée) est une matière pulvérulente formant avec l’eau ou avec une solution saline une pâte plastique liante,...) armé[1]. " 
Henri Verne et René Chavance, Pour comprendre l'art décoratif moderne en France, Paris 1925, Hachette, pages 60-61, avec une photographie.

Correspondances

  • Image:Rer-R.png C par navettes SNCF pour Pereire. Départ à l'arrêt du 53 direction Pont de Levallois
  •  31 53
  • Image:Mini-logo Noctilien.JPG N150
  • Et à proximité : bus 66 arrêt Square des Batignolles

Note

  1. Les auteurs ont auparavant critiqué les gares parisiennes: ..mal comprises, trop peu spacieuses pour le bon fonctionnement de leurs services techniques et administratifs.... inconfortables.... de style indiscret... sans rapport avec la destination de l'édifice.
Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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