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| Zone carte orange | 4 | ||||
| Propriétaire | SNCF | ||||
| Ligne(s) | B K |
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| Quais et voies | 7 voies et 4 quais ( B K : 5 voies encadrées de 2 quais centraux + 1 quai latéral encadrant 1 voie (un des 2 quais est en commun avec le quai latéral de la ligne K)) |
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| Commune(s) | Aulnay-sous-Bois | ||||
| Ouverture | |||||
La gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) d'Aulnay-sous-Bois est la principale gare ferroviaire de la commune française d'Aulnay-sous-Bois (département de la Seine-Saint-Denis).
La gare est desservie par les trains de la ligne B du RER parcourant les branches B3 et B5. C'est la dernière gare avant la séparation (D'une manière générale, le mot séparation désigne une action consistant à séparer quelque chose ou son résultat. Plus particulièrement il est employé dans plusieurs...) de la ligne en deux branches. Elle se trouve en zone 4 de tarification.
Elle constitue le terminus de la ligne
4.
En 1873, est décidé un projet (Un projet est - dans un contexte professionnel - une aventure temporaire entreprise dans le but de créer un produit ou un service unique:) consistant à construire une portion de voie ferrée (Une voie ferrée est un chemin de roulement pour les convois ferroviaires, constitué d'une ou plusieurs files de rails dont l'écartement est maintenu par une fixation sur des traverses, reposant sur...) (voie en terminus) entre Bondy et Aulnay-lès-Bondy. En 1875, une convention est signée et en 1904, la station est rebaptisée Aulnay-sous-Bois. En 1881, un service Paris-Est - Aulnay-sous-Bois - Paris-Nord est créé[1].
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