Le viaduc de Venaus est un projet de viaduc sur la ligne de train à grande vitesse Lyon-Turin. Son ouverture est prévue aux alentours de 2018. Les travaux ont cependant commencé, le viaduc servant de trait-d'union entre le tunnel de base du Mont d'Ambin, dont les premiers forages ont débuté, et le tunnel de Bussoleno (Le tunnel de Bussoleno est un élément de la future liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin. Long de 12 km, il est situé entre les communes de Venaus (où il se raccorde...).

Le viaduc est situé dans la partie commune franco-italienne du projet (Un projet est - dans un contexte professionnel - une aventure temporaire entreprise dans le but de créer un produit ou un service unique:), et sa réalisation a été confiée à la société Lyon Turin Ferroviaire (Lyon Turin Ferroviaire refère et à la nouvelle liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin entre ces deux agglomérations, et à la société Lyon Turin Ferroviaire L.T.F. S.A.S. qui est chargé de realiser la partie commune franco-italienne entre St....) L.T.F. S.A.S.. Le viaduc prévu est long de 790 m et d'une hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) d'environ 80 m. Il rencontre, tout comme le projet global, une forte opposition dans le Val de Suse, dirigée par le mouvement NO TAV (NO TAV est un mouvement populaire nimbyste de la vallée de Suse de protestation contre le projet de construction de la nouvelle ligne à grande vitesse Lyon-Turin, d'où le nom (TAV:...)