Marché de l'automobile - Définition

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Caractéristiques

  • Une croissance ralentie mais ininterrompue du marché mondial depuis 1998 :
    • l'Europe occidentale est un marché mature, mais l'ouverture libérale du marché en Europe amène à un changement de structure dans la distribution ;
    • les États-Unis ont un marché dominé par les " light truck " ;
    • le Japon connait une timide reprise ;
    • la Chine est le nouvel eldorado, avec dans une moindre mesure l'Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un...) de l'Est.
    • Autres marchés notables: Turquie, Iran, Brésil, Russie...
    • Marchés émergents: Inde, ...
  • Les évolutions au niveau des consommateurs :
    • le marché est très exposé à divers facteurs d’influence économiques et sociaux, dans un secteur très concurrentiel, capitalistique et concentré ;
    • la segmentation (De manière générale, le mot segmentation désigne l'action de segmenter, le fait de se segmenter...) du marché par la taille est peu à peu remplacée par une segmentation par la forme des carrosseries ;
    • Le cycle de vie (La vie est le nom donné :) des produits est de plus en plus rapide ;

Le marché des véhicules hybrides électriques, malgré les éloges, n'arrive pas à décoller. Pour la période 2005-2010, les prévisions sont de 530 000 véhicules pour 38 modèles, au niveau mondial, soit moins de 3% du marché. Carlos Ghosn (Carlos Ghosn (en arabe : ?????? ???), dit Bichara ou Ghosn Bichara, (né le 9 mars 1954 à...), le président de Nissan (Nissan Jid?sha Kabushiki Gaisha (?????????) ou Nissan (??) (NASDAQ : NSANY) est un...), n'a pas caché son dédain à l'égard des véhicules hybrides : " Ils font une belle histoire (...) mais ils ne représentent toujours pas une bonne opportunité d'affaire car leur valeur est plus faible que leur coût. "

Tableau (Tableau peut avoir plusieurs sens suivant le contexte employé :) du marché européen

Pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue...) Véhicules neuf
2004
var. 2003>2004 Véhicules neuf
2003
var. 2002>2003
Europe des Vingt-cinq
+ Islande, Norvège et Suisse
14 516 879 +2,1% . .
 Union européenne 14 120 288 +2,0% . .
Allemagne Allemagne 3 266 826 +0,9% . .
France 2 013 712 +0,2% . .
Nouveaux pays membres 820 539 -4,5% . .
 Pologne 318 111 -10,0% (prév. < 5%) 358 000 +16,0%
Hongrie Hongrie 211 862 +1,6% (prév. +7%) 208 000 +21,0%
République tchèque République tchèque 132 973 -11,1% (prév. < 5%) 150 000 +2,0%
Roumanie Roumanie . (prév. +20%) 107 000 +21,0%
Slovénie Slovénie 62 986 +5,8% . .
 Slovaquie . (prév. < 5%) 58 000 +3,0%
Pays baltes :
Estonie Estonie
Lettonie Lettonie
Lituanie Lituanie
. (prév. +5%) 34 000 +3,0%
Bulgarie Bulgarie . (prév. +20%) 17 000 +28,0%
Sources : Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) - Chambres de commerce
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