C'est sous l'impulsion du roi des Deux-Siciles, Ferdinand II, que naît le premier chemin de fer dans la péninsule italique.
La ligne Naples-Portici est inaugurée le 3 octobre 1839 par le roi :
"Questo cammino ferrato gioverà senza dubbio al commercio e considerando come tale nuova strada debba riuscire di utilità al mio popolo, assai più godo nel mio pensiero che, terminati i lavori fino a Nocera e Castellammare, io possa vederli tosto proseguiti per Avellino fino al lido del Mare Adriatico".
Toujours sous l'impulsion de Ferdinand II de Bourbon-Siciles, l'industrialisation du royaume eut un vif essor :
En 1847, le royaume de Piémont-Sardaigne achète 7 locomotives au royaume des Deux-Siciles : Pietrarsa, Corsi, Robertson, Vesuvio, Maria Teresa, Etna (L'Etna, également appelé Ætna, Etnea, Monte di Catania, Mongibello ou encore Mons...) et Partenope.