Cessna 150 - Définition

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Caractéristiques techniques
Cessna 150L
Avion léger à aile haute de tourisme
Moteur
Continental ou Rolls-Royce O-200 de 100 cv
Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce...)
Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour...) 10,11 m
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) 7,24 m
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 2,63 m
Surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a...) alaire 14,8 m²
Nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre...) de places 2 côte à côte
Réservoirs 98 ou 144 litres (suivant modèle)
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un...)
Masse à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) env. 480 kg
Masse maximum 726 kg
Performances
Décollage (Le décollage est la phase transitoire pendant laquelle un aéronef passe de l'état...) 422 m
Atterrissage (L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme....) 328 m
Vitesse de croisière (La vitesse de croisière d'un aéronef est la vitesse correspondant au régime des...) 102 kts (188 km/h)
Vitesse (On distingue :) maximale (VNE) 141 kts (261 km/h)
Vitesse de Décrochage 42 kts (77 km/h)
Plafond (Par extension, un plafond représente le maximum de quelque chose :) 12650 ft (3855 m)
Vitesse ascensionnelle 670 ft/min (3,4 m/s)
Distance franchissable 910 à 1416 km
Autonomie 4 ou 6 h

Le Cessna 150 (Le Cessna 150 est un avion léger biplace produit de 1959 à 1977 par le constructeur...) est un avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) léger biplace produit de 1959 à 1977 par le constructeur aéronautique (L' industrie aéronautique et spatiale est le secteur économique qui regroupe les activités des...) américain Cessna (La Cessna Aircraft Company est une entreprise américaine de construction aéronautique, dont le...). C'est un avion d'école très répandu de par le monde (Le mot monde peut désigner :).

Après neuf ans d'absence de Cessna sur le marché des biplaces, il succède aux Cessna 120 et Cessna 140 dont il se distingue par un train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de...) tricycle (Le tricycle est un cycle à trois roues.) et une aile entièrement métallique.

Au cours de la production, le type évoluera avec entre autres l'adoption d'une large vitre arrière sur le modèle 150D en 1964 et la modification de la forme de la dérive sur le modèle 150F en 1966.

La motorisation restera par contre identique tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) au long de la vie (La vie est le nom donné :) du type avec un Continental O-200 4 cylindres à plat refroidi par air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et...) de 100 cv ou la version fabriquée sous licence par Rolls-Royce.

La version " Long Range " dotée de réservoirs de 132,5 L (utilisables) au lieu de 85 L (utilisables) permet d'augmenter la distance franchissable jusqu'à 1416 km en croisière économique.

La version A150 Aerobat a des capacités de voltige élémentaire.

Il a également été produit sous licence en France par Reims Aviation (Reims Aviation était une entreprise du domaine de l'aéronautique installée à...) sous la désignation Reims/Cessna F150.

Il sera remplacé en 1978 par le Cessna 152 (Le Cessna 152 est un avion biplace, monomoteur à ailes hautes et train tricycle. C'est un des...), doté d'un moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif...) légèrement plus puissant, qui restera en production jusqu'en 1985 lorsque Cessna arrêtera la production d'avions légers.

Lorsque la production reprendra en 1995, Cessna ne construira plus de modèle biplace.

Plus de 25 ans après la fin de sa production, le Cessna 150 reste un avion école très répandu du fait de sa robustesse et de sa facilité d'entretien.

Production

Un total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un...) de 23949 Cessna 150 ont été construits :

  • 22 138 par Cessna aux États-Unis d'Amérique (L’Amérique est un continent séparé, à l'ouest, de l'Asie et...), dont 734 Aerobat.
  • 1 764 par Reims Aviation (L'aviation est une activité aérienne définie par l'ensemble des acteurs,...) en France, dont 336 Aerobat.
  • 47 par DINFIA en Argentine, dont 9 Aerobat.
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