Grande ceinture Ouest - Définition

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La Ligne Grande ceinture Ouest (GCO) est un tronçon de la ligne de Grande Ceinture de Paris, long de 10 km, situé dans les Yvelines et réouvert au public le 12 décembre 2004, après 68 ans de fermeture aux passagers. Exploitée par la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises...), elle relie Saint-Germain-en-Laye (gare de Grande-Ceinture) à Noisy-le-Roi, via Saint-Nom-la-Bretèche.

Gare de Saint-Germain-Grande-Ceinture, rénovée en 2004
Gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui...) de Saint-Germain-Grande-Ceinture, rénovée en 2004

La fréquentation de cette ligne est faible pour l'instant (L'instant désigne le plus petit élément constitutif du temps. L'instant n'est pas...). Néanmoins, la ligne, de par les nombreuses innovations dont elle dispose, est une vitrine de la SNCF.

Aujourd'hui

Présentation

La Grande Ceinture Ouest (La Grande Ceinture Ouest est un tronçon de la ligne ferroviaire de Grande Ceinture de Paris,...) est ouverte tous les jours de 6 heures à 22 heures (pas de service de remplacement au-delà) et permet la desserte de 5 villes: Saint-Germain-en-Laye, Fourqueux, Mareil-Marly, L'Etang-La-Ville et Noisy-le-Roi à travers la desserte des 5 gares suivantes:

  • Saint-Germain - Grande Ceinture
  • Saint-Germain - Bel (Nommé en l’honneur de l'inventeur Alexandre Graham Bell, le bel est unité de...) Air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et...) - Fourqueux
  • Mareil-Marly
  • Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt (Une forêt ou un massif forestier est une étendue boisée, relativement dense,...) de Marly
  • Noisy-le-Roi

Elle bénéficie d'une correspondance (La correspondance est un échange de courrier généralement prolongé sur une longue période. Le...) simplifié avec la ligne de Saint-Lazare reliant St-Nom-la-Bretèche Forêt de Marly à la grande gare Saint-Lazare (La gare Saint-Lazare, ancienne tête de ligne du réseau « Ouest-État », est l'une des...), mais aussi avec le réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des...) de bus urbains sont possibles vers le RER à Saint-Germain-en-Laye, depuis les gares du Bel-Air (ligne A) et de Grande-Ceinture (lignes C et BC).

2 codes-missions sont utilisés :

  • NOIS > De Saint-Germain-en-Laye Grande Ceinture à Noisy-le-Roi
  • GERM > De Noisy-le-Roi à Saint-Germain-en-Laye Grande Ceinture

Le trajet se fait en une quinzaine de minutes ( Forme première d'un document : Droit : une minute est l'original d'un acte. ...) avec des trains:

  • Toutes les 15 minutes en heure (L'heure est une unité de mesure  :) de pointe
  • Toutes les 30 minutes en heure (L’heure est une unité de mesure du temps. Le mot désigne aussi la grandeur...) creuse.

Matériel roulant

Le parc (Un Parc est un terrain naturel enclos,[1] formé de bois ou de prairies, dans lequel ont été...) roulant est constitué de 3 rames électriques de quatre voitures (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un...) du type Z 6400 (Les Z 6400 sont des rames automotrices électriques de la SNCF, mises en service en 1976 et...), extraites des 75 rames totales. Ces 3 rames (Z 6479/80, 6481/2 et 6483/4) assurent un service sur la Grande Ceinture Ouest (L’ouest est un point cardinal, opposé à l'est. C'est la direction vers laquelle se...) (GCO) après avoir été entièrement rénovées dans les ateliers SNCF de Saint-Pierre-des-Corps.

Ce matériel est similaire à celui qui circule sur plusieurs lignes de Saint-Lazare, mais l'aménagement intérieur a été complètement (Le complètement ou complètement automatique, ou encore par anglicisme complétion ou...) modifié selon les choix proposés par l'agence RCP (rcp (de l'anglais remote copy) est un programme issu du package rlogin qui permet de copier des...) Design : des modules sont organisés soit en carrés de quatre places, soit en arc de cercles de places assis-debout, soit en épis de sièges tournés vers l'extérieur, dans le but de profiter du paysage (Étymologiquement, le paysage est l'agencement des traits, des caractères, des formes d'un...). En outre, la circulation (La circulation routière (anglicisme: trafic routier) est le déplacement de véhicules automobiles...) dans la rame est largement facilitée par la suppression des portes d'inter-circulation.

Les rames sont aussi équipées de la ventilation réfrigérée et d'un système d'information pour les voyageurs (Les Voyageurs est un épisode de la série télévisée Stargate Atlantis....) (SIVE) piloté grâce à un géopositionnement par satellite (Satellite peut faire référence à :) (GPS) et couplé à un odomètre (Un odomètre est un instrument de mesure, permettant de connaître la distance parcourue par un...). Des caméras de vidéosurveillance (La vidéosurveillance consiste à placer des caméras de surveillance dans un lieu public ou privé...) ont été installées dans toutes les voitures. Les trains et les gares sont entièrement accessibles aux personnes handicapées grâce au surélèvement des quais à certains endroits des gares desservies.

Galerie Photos

Perspectives : La Tangentielle Ouest

Gare de Noisy-le-Roi
Gare de Noisy-le-Roi

Ce tronçon de ligne s'inscrit dans un projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a...) plus vaste de réouverture au trafic de voyageurs de la ligne de Grande ceinture (La ligne de grande ceinture de Paris dite Grande Ceinture est une ligne de chemin de fer formant...), plus précisément le projet Tangentielle Ouest-Sud qui doit relier Achères à Versailles. Ce projet doit lui même être prolongé jusqu'à Melun en utilisant la ligne de Grande ceinture Sud (Le sud est un point cardinal, opposé au nord.), qui perdrait ainsi sa branche du RER C (Longue de plus de 160 kilomètres, la ligne C du RER est la plus longue de l'agglomération...). Cette réouverture permettrait d'attirer de nombreux voyageurs : elle relierait en effet les agglomérations de Cergy, Poissy, Saint-Germain-en-Laye, Versailles et Massy-Palaiseau, réalisant ainsi une véritable tangentielle ouest, permettant des correspondances avec le RER A (La ligne A du RER traverse la banlieue parisienne d'est en ouest, avec plusieurs embranchements.), le RER B (La ligne du RER B dessert l'agglomération parisienne selon un axe nord-sud. La ligne B est...), le RER C, ainsi qu'avec les réseaux Paris-St-Lazare et Paris-Montparnasse.

La reprise du trafic fret (Le transport de marchandises est une activité économique réglementée, à la fois par chaque...) sur la ligne, interrompu dans les années 1980, est plus controversée.

Des riverains souhaitent aussi la transformation de la ligne en tram-train (Le tram-train est un système de transport en commun proche du train-tram, qui permet à un même...) (hypothèse à l'étude à la demande du STIF). L'infrastructure de voie de cette solution n'empêchera pas la circulation des trains de marchandises que la SNCF prévoit de faire circuler de nuit, en dehors des plages de circulation des trains de voyageurs.

Conformément à la réglementation, la Commission nationale du débat (Un débat est une discussion (constructive) sur un sujet, précis ou de fond, annoncé à l'avance,...) public a décidé la mise à disposition du public [1] d'un dossier présentant cette solution, qui "consiste en la mise en place d’une liaison en Tram-Train, reliant dans un premier temps la gare de Saint-Germain-en-Laye (La gare de Saint-Germain-en-Laye est une gare ferroviaire de la commune française de...) située sur le RER A et la gare de Saint-Cyr (La gare de Saint-Cyr est une gare ferroviaire située sur la commune française de...) sur le RER C, via la Grande Ceinture Ouest (GCO) mise en service en décembre 2004 entre Saint-Germain-en-Laye Grande Ceinture (GC) et Noisy-le-Roi. Elle pourra être prolongée dans un second temps de la gare de Saint-Germain-en-Laye GC à celle d’Achères-Ville (RER A).

Le projet repose, d’une part, sur la réutilisation de la voie ferrée existante dite de la Grande Ceinture (GC), entre les gares de Saint-Germain-en-Laye GC et de Saint-Cyr GC, puis entre Saint-Germain-en-Laye GC et Poissy GC en seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui...) phase (Le mot phase peut avoir plusieurs significations, il employé dans plusieurs domaines et...). La réutilisation nécessite une adaptation des installations de la GCO.

D’autre part, le projet repose sur la création et l’aménagement de 3 tronçons de ligne nouvelle dédiés aux trams-trains :

  • 3,9 km environ entre les gares de Saint-Germain GC et de Saint-Germain-en-Laye RER;
  • 1,2 km environ entre les gares de Saint-Cyr RER et de Saint-Cyr GC ;
  • 2 km environ entre les gares de Poissy GC et d’Achères-Ville pour la seconde phase.''

Les investissements d’infrastructure nécessaires sont de l’ordre de 230 à 250 millions d’euros [2] selon les variantes (aux conditions économiques de janvier 2005), dont 125 à 145 millions d’euros pour la première phase et 105 millions d’euros pour la seconde" [3]. Selon les études, 19 000 voyageurs par jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la...) sont attendus à l’horizon 2015.

Une autre solution, radicale pour empêcher toute circulation de fret, tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) en préservant le transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...) de voyageurs, serait une ligne de tramway (Le tramway (ou tram) est une forme de transport en commun urbain ou interurbain circulant sur des...) du même type que celle reliant Issy-Seine à La Défense. En effet l'infrastructure (balast, voie ferrée, alimentation électrique (Le terme d'alimentation électrique désigne un ensemble de systèmes capables de fournir de...), signalisation et croisements avec le réseau routier) d'un tramway est alors totalement incompatible avec une circulation de lourds trains de marchandises. De plus, par rapport au tram-train, le tramway présente d'autre avantages : un coût d'aménagement et de matériels roulants inférieur, une desserte avec un plus grand nombres d'arrêts mieux répartis et globalement une meilleure adéquation de l'infrastructure au trafic voyageurs réellement envisageable et somme toute assez faible[4].

Néanmoins, ces solutions supprimeraient toute possibilité de fusion (En physique et en métallurgie, la fusion est le passage d'un corps de l'état solide vers l'état...) entre la Grande ceinture Ouest et la Grande ceinture Sud, ce qui est pourtant l'objet (De manière générale, le mot objet (du latin objectum, 1361) désigne une entité définie dans...) de cette ligne et le but visé par la SNCF afin de faire transiter du fret au plus court en contournant Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région...) par l'ouest tout en s'efforçant de faire financer tout ou partie de ces aménagements par la Région Ile de France, sous couvert de transport de voyageurs. Toutefois, cette transformation aurait l'avantage de créer plus facilement et à un coût moindre une branche reliant la ligne à la gare RER de Saint-Germain-en-Laye.

Liste des gares de la future Tangentielle Ouest

  • Gare d'Achères - Ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour...) - RER  A
  • Gare d'Achères - Chêne (Le chêne est le nom vernaculaire de nombreuses espèces d'arbres et d'arbustes appartenant...) feuillu - à construire
  • Gare de Poissy (La gare de Poissy est une gare ferroviaire de la ligne Paris - Le Havre, située dans la...) - Grande-Ceinture - à réhabiliter
  • Gare de Saint-Germain-en-Laye - Grande-Ceinture - gare de la GCO ouverte en 2004
  • Gare de Saint-Germain-en-Laye - Bel Air - Fourqueux - gare de la GCO ouverte en 2004
  • Gare de Mareil-Marly - gare de la GCO ouverte en 2004
  • Gare de Saint-Nom-la-Bretèche - gare de la GCO ouverte en 2004
  • Gare de Noisy-le-Roi - gare de la GCO ouverte en 2004
  • Gare de Bailly - à réhabiliter
  • Gare de Saint-Cyr - RER  C
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