Transports en commun franciliens |
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Métro |
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RER |
A · B · C · D · E |
Transilien (Transilien est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins...) |
Est (P) · Lyon (R) · Nord (H, K) · Montparnasse (N) · Saint?Lazare (L, J, U) |
Tramway (Le tramway (ou tram) est une forme de transport en commun urbain ou interurbain circulant sur des...) |
T1 · T2 · T3 · T4 Châtillon ? Viroflay · Tram'y · St?Denis ? Sarcelles . Villejuif - Athis-Mons |
Bus |
RATP · Noctilien · Optile |
Lignes spéciales |
Funiculaire de Montmartre · Orlyval · CDGVAL · CDG Express |
Projets |
Le Transilien est le nom actuel du réseau (Un réseau informatique est un ensemble d'équipements reliés entre eux pour échanger des...) de trains de banlieue (La banlieue désigne communément l'espace urbanisé d'une ville qui est situé...) de la Société nationale des chemins de fer (Le fer est un élément chimique, de symbole Fe et de numéro atomique 26. C'est le...) français (SNCF) dans la région administrative Île-de-France. Il est l'héritier des trains de banlieue qui existaient depuis la fin du XIXe siècle.
" Transilien " est une marque commerciale, au même titre que " TER " ou " TGV ", appartenant à la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises...). Créée en septembre 1999, elle s'applique exclusivement aux trains de voyageurs et aux gares gérés par la " direction Île-de-France " de la SNCF et qui respectent un cahier des charges (Un cahier des charges est un document visant à définir exhaustivement les spécifications de base...) minimum pour recevoir le label Transilien. Le réseau lui-même est la propriété de RFF (Réseau ferré de France (RFF) est un établissement public à caractère industriel et commercial...) (les lignes transférées à la RATP (La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est une entreprise publique désignée par le...) ne font pas partie de Transilien, qui ne concerne que la SNCF). De nombreuses lignes sont également empruntées soit par des trains de voyageurs de grandes lignes, y compris des TGV (Le TGV est une rame automotrice électrique d'origine française apte à circuler à des vitesses...), soit par des trains de fret (Le transport de marchandises est une activité économique réglementée, à la fois par chaque...).
Les lignes de RER (à l'exception de la ligne E) présentent la particularité de traverser Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région...) de part en part, évitant ainsi des correspondances aux usagers selon leur parcours. Transilien exploite les lignes C, D et E du RER. Les lignes A, entre Nanterre-préfecture et Cergy/Poissy, et B nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.) (au nord de la gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui...) du Nord) sont également exploitées par Transilien et font donc partie de son réseau même si elles sont également en partie exploitées par la RATP.
Le Transilien a transporté 615 millions de voyageurs en 2004.
La première ligne de la banlieue parisienne fut ouverte le 26 août 1837 entre Paris (gare Saint-Lazare) et Saint-Germain (la ligne s’arrête provisoirement au Pecq). Cette ligne, la plus importante de la banlieue ouest (L’ouest est un point cardinal, opposé à l'est. C'est la direction vers laquelle se...), fut transférée à la RATP le 1er octobre 1972 à l'occasion de la mise en service du RER A (La ligne A du RER traverse la banlieue parisienne d'est en ouest, avec plusieurs embranchements.).
Le 1er septembre 1999, la première classe (Dans un moyen de transport (avion, train ou bateau), la première classe est la classe la plus...) est supprimée dans tous les trains du Transilien, ainsi que dans le RER. Elle ne représentait à l'époque que 1 % des voyageurs. Elle l'avait déjà été dans le métro de Paris (Le métro de Paris est un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Paris...) en 1991.
Le coût du logement et les conditions d'hygiène (L'hygiène est un ensemble de mesures destinées à prévenir les infections et...) à l'intérieur de Paris ont incité des ouvriers, puis des employés travaillant dans la capitale (Une capitale (du latin caput, capitis, tête) est une ville où siègent les pouvoirs,...) à aller vivre dans la banlieue campagnarde. Les trains de banlieue leur ont permis et leur permettent encore de rallier leur emploi à l'intérieur de l'Île-de-France.
Les cartes topographiques successives de l'IGN français montrent l'urbanisation de la banlieue parisienne au fil des décennies près des gares des lignes de banlieue. Dans la région au sud (Le sud est un point cardinal, opposé au nord.) de la capitale, ces lignes suivent le fond des vallées car la traction à vapeur () ne supportait pas les fortes rampes : l'urbanisation des plateaux eut lieu avec l'avènement de l'automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un...) pour le grand public pendant la seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui...) moitié du XXe siècle. L'automobile permet soit de se rendre directement au travail, soit de pouvoir habiter à distance de la gare, là où les prix des terrains et les loyers sont moins élevés qu'à proximité immédiate des gares.
Les géographes emploient parfois des expressions imagées pour qualifier ces deux périodes : l'urbanisation se fait en " doigts de gant " le long des lignes de trains de banlieue (le centre du gant étant à Paris), puis en " tâche d'huile " avec l'automobile qui permet d'habiter un peu plus loin de la gare.
Le Transilien est divisé en cinq "régions" (qui sont des unités géographiques propres à la SNCF et différentes des régions administratives de l'État français), elles-mêmes réparties en lignes, désignées par une lettre, au même titre que le RER. Ces cinq "régions" sont Paris Saint-Lazare, Paris Nord, Paris Est, Paris Sud-Est (Le sud-est est la direction à mi-chemin entre les points cardinaux sud et est. Le sud-est est...) et Paris Rive-Gauche. Leur exploitation est complexe car les lignes, le matériel et les installations présentent des caractéristiques techniques diverses, notamment :
L'importance de ce réseau est visible lors des grèves ponctuelles du personnel de la SNCF ou lorsque des incidents techniques graves perturbent le réseau. Des milliers de voyageurs par train parviennent en retard chez leurs employeurs, voire décident de ne pas s'y rendre en cas de grève.
Compte tenu de l'extension géographique des lignes, leur exploitation se fait par zones concentriques, en général au nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre...) de trois, les trains à destination des zones les plus éloignées étant directs ou semi-directs à la traversée des zones proches de Paris. Ce système d'exploitation permet de mieux équilibrer l'occupation des trains et de raccourcir les temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le...) de parcours vers les gares plus éloignées.
À partir de la gare de l'Est, ce réseau comprend les lignes suivantes :
La gare de l'Est sert de terminus de secours en cas de problèmes d'exploitation entre Magenta et Haussmann — Saint-Lazare.
À partir de la Gare du Nord, ce réseau comprend les lignes suivantes :
Les sections de lignes RER suivantes sont également gérées par Paris-Nord :
À partir de la Gare Saint-Lazare (La gare Saint-Lazare, ancienne tête de ligne du réseau « Ouest-État », est l'une des...), ce réseau comprend les lignes suivantes :
La gare Saint-Lazare sert de terminus de secours aux RER circulant sur les branches Cergy et Poissy en cas de problèmes d'exploitation sur la ligne (rupture d'interconnexion avec la RATP).
À partir de la gare Montparnasse, ce réseau comprend les lignes suivantes :
Auxquelles s'ajoute la quasi-totalité du RER C.
À partir de la gare de Lyon, ce réseau comprend les lignes suivantes :
Le matériel utilisé sur le transilien comprend :
Le renouvellement d'une partie de ce parc (Un Parc est un terrain naturel enclos,[1] formé de bois ou de prairies, dans lequel ont été...) est en cours ou programmé[1] :