Caractéristiques techniques

Piper J-3 Cub
Avion léger à aile haute d'entraînement, de liaison et de reconnaissance
Moteur
Continental A-65 de 65 cv
Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce sont sa longueur, sa largeur et sa profondeur/son épaisseur, ou bien son diamètre si c'est une pièce de...)
Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour définir un oiseau, un chiroptère, un avion (ou planeur).)	10,76 m
Longueur (La longueur d’un objet représente la distance entre deux de ses extrémités, les plus éloignées possibles. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est souvent celle de l’objet...)	6,83 m
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.)	2,042 m
Surface (Il existe de nombreuses acceptions au mot surface, parfois objet géométrique, parfois frontière physique, souvent abusivement confondu avec sa mesure - l'aire ou la superficie.) alaire	16,60 m²
Nombre (Un nombre est un concept caractérisant une unité, une collection d'unités ou une fraction d'unité.) de places	2 en tandem
Réservoirs
Masse (La masse est une propriété fondamentale de la matière qui se manifeste à la fois par l'inertie des corps et leur interaction gravitationnelle.)
Masse à vide (Le vide est avant tout un concept philosophique. Il désigne l'absence de matière.)	env. 300 kg
Masse maximum	553 kg
Performances
Décollage	245 m
Atterrissage (Au sens étymologique, le terme atterrissage désigne le fait de rejoindre la terre ferme. Il recouvre cependant des notions différentes suivant qu'il est employé dans le domaine maritime ou...)	200 m
Vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) de croisière	117 km/h
Vitesse maximale (VNE)	135 km/h
Vitesse de décrochage	63 km/h
Plafond (Par extension, un plafond représente le maximum de quelque chose :)	Théorique : 3 825 m Pratique : 3 155 m
Vitesse ascensionnelle	au niveau de la mer (Le niveau de la mer est la hauteur moyenne de la surface de la mer, par rapport à un niveau de référence adéquat.) 2,8 m/s
Distance franchissable	280 km
Autonomie	h

Le Piper Cub (Le Piper Cub, ou Piper J-3 est un avion léger dont la conception remonte aux années 1930. Construit à des milliers d'exemplaires, il reste aujourd'hui un des avions à train classic les plus connus et appréciés.), ou Piper J-3 est un avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air, entraîné par un organe moteur (dans le cas d'un...) léger dont la conception remonte aux années 1930. Construit à des milliers d'exemplaires, il reste aujourd'hui un des avions à train (En transport ferroviaire, un train consiste en une suite de véhicules qui circulent le long de guides pour transporter des voyageurs ou des marchandises d'un point à un autre. Ces guides sont le plus souvent deux rails métalliques,...) classic les plus connus et appréciés.

Les origines

Les origines du Cub remontent au Taylor E2 Tiger Kitten de la Taylor Brother's Airplane Company qui était motorisé par un moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) Brownbach de seulement 20 cv.

La société Taylor sera rachetée par l'homme d'affaires William Piper et en 1937 sort le premier Piper J-3 Cub équipé d'un moteur Continental A50 de 50 cv.

L'avion sera un énorme succès commercial (Un commercial (une commerciale) est une personne dont le métier est lié à la vente.) et plusieurs milliers seront fabriqués avant l'entrée en guerre des États-Unis.

On a souvent comparé le J-3 à la Ford T (Première voiture au monde à avoir été assemblée en chaîne de montage, la Ford T fut produite à plus de quinze millions d'exemplaires entre 1908 et 1927. La chaîne fut mise en place progressivement à partir d'avril 1913 par Henry Ford.), car ce fut l'avion qui popularisa l'aviation (Une activité aérienne peut être définie comme l'ensemble des acteurs, technologies et réglements qui permettent d'utiliser un aéronef dans un but particulier. Ces diverses activités peuvent être classées en activités de...) au même titre que la Ford (Ford Motor Company, généralement appelée simplement Ford, est un constructeur automobile américain.) popularisa l'automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de...).

De plus, de même que la Ford T pouvait être peinte de n'importe quelle couleur pourvu que ce fut en noir, les Cub seront tous peints en jaune (Il existe (au minimum) cinq définitions du jaune qui désignent à peu près la même couleur :) avec une fine bande noire en forme de flèche brisée le long du fuselage (Le fuselage désigne l'enveloppe d'un avion qui reçoit généralement la charge transportée, ainsi que l'équipage. Le fuselage d'un avion supporte la voilure, l'empennage (pour la stabilité).).

Dès avant guerre, la gamme sera complétée par deux dérivés : Le J-4 Cub Coupe biplace côte à côte et le J-5 Cub Cruiser triplace.

La Seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui s'ajoute à quelque chose de nature identique. La seconde est une unité de mesure du temps. La seconde d'arc est une...) Guerre mondiale

Pendant la guerre, le J-3 sera sélectionné par l'armée américaine comme avion d'entrainement, d'observation (L’observation est l’action de suivi attentif des phénomènes, sans volonté de les modifier, à l’aide de moyens d’enquête et d’étude...), de liaison et d'évacuation de blessés.

Plusieurs milliers seront construits sous la désignation Piper L-4, reconnaissables à leur cabine (Sur un bateau, une cabine désigne une pièce d'habitation pour une ou plusieurs personnes. Une cabine peut prendre plusieurs aspects : sur un grand navire, elle prend l'apparence...) plus largement vitrée que les versions civiles.

Les L-4 seront surnommés Grasshoppers, c’est-à-dire sauterelles, pour leur tendance à rebondir à l'atterrissage.

Un planeur (Un planeur est un aérodyne dépourvu de moteur. La pratique du planeur est le vol à voile.) d'entraînement sera même dérivé du J-3 sous la désignation TG-8.

C'est un Piper Cub (n° 329911) qui, le 24 août 1944 avec le Capitaine Jean Callet aux commandes et le Lieutenant Étienne Mantoux comme observateur, survolera à très basse altitude (L'altitude est l'élévation verticale d'un lieu ou d'un objet par rapport à un niveau de base.) Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre du bassin parisien,...) et la Préfecture de Police pour transmettre aux résistants le message (La théorie de l'information fut mise au point pour déterminer mathématiquement le taux d’information transmis dans la communication d’un message par un canal de...) du Général Leclerc " Tenez bon, nous arrivons " annonçant l'arrivée imminente des troupes franco-américaines afin de délivrer la ville de l'occupation allemande.

L'après guerre

Les Piper Cub revendus sur place par l'armée américaine feront la joie des aéros clubs européens et le J-3 deviendra un des avions légers les plus populaires de l'époque.

La production du J-3 reprendra après guerre, suivie des modèles PA-11 Cub Special plus puissant, PA-12 Super Cruiser triplace et PA-14 Family Cruiser quadriplace.

Le dernier dérivé du Cub sera le PA-18 Super Cub, produit de 1949 jusqu'à 1994 et doté de motorisations de 90 à 150 cv, ainsi que sa version militaire, le PA-19 ou L-18.

Aujourd'hui encore, les Cub restent très populaires et très recherchés pour leurs qualités de vol et leur faible coût d'exploitation.

Ils constituent un excellent avion pour l'apprentissage du train classique et permettent d'entrer à peu de frais dans le monde (Le mot monde peut désigner :) des avions de collection.

De nombreuse armées s'équiperont de ce model pour le début de la formation de leur pilotes. Par exemple, l'Israël Air Force (Le mot force peut désigner un pouvoir mécanique sur les choses, et aussi, métaphoriquement, un pouvoir de la volonté ou encore une vertu morale « cardinale » équivalent au courage (cf. les...) (IAF), dont les pilotes sont mondialement reconnu comme faisant partit des meilleurs du monde (voir les meilleurs ne 1950 et 1980)

Caractéristiques techniques supplémentaires

• Monoplan (Un monoplan est un avion ayant une seule paire d'ailes comme plan de sustentation. Depuis la fin des années 1930, tous les avions classiques sont monoplans.) à aile haute semi-cantilever sans volets
• Biplace en tandem à cabine fermée (le pilote étant en place arrière pour des raisons de centrage)
• Train classique fixe avec roulette de queue
• Moteur Continental 4 cylindres à plat refroidit par air

Le moteur se lance à la main, même si beaucoup sont aujourd'hui équipés d'un démarreur (Le démarreur est un moteur électrique auxiliaire alimenté par la batterie d'accumulateurs et destiné à lancer un moteur à combustion interne pour lui permettre de démarrer.) électrique

• Réservoir d'essence de 45 litres dans le nez de l'appareil
• Consommation : 16 l/h
• Masse à vide : environ 300 kg ou plus selon équipements (démarreur, alternateur, radio, ...)
• Distance de décollage : 130 m
• Passage des 15 m : 245 m
• Distance d'atterrissage après passage des 15 m : 200 m
• Roulage à l'atterrissage : 115 m

Compte-tenu de ces distances, il peut être considéré comme un avion à décollage et atterrissage court (ADAC).

Production

Au total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un total est le résultat d'une addition, c'est-à-dire une somme. Exemple :...), depuis les premiers E-2 de Taylor, plus de 40 000 Cub ont été construits.

• J-3 Cub : 20 159 de 1938 à 1947 dont 5 867 L-4
• J-4 Cub Coupe : 1 251 de 1938 à 1942
• J-5 Cub Cruiser : 1 506 de 1940 à 1945
• PA-11 Cub Special : 1 541 de 1947 à 1950
• PA-12 Super Cruiser : 3 759 de 1946 à 1948
• PA-14 Family Cruiser : 238 de 1948 à 1949
• PA-18 Super Cub : 10 224 de 1949 à 1981 puis 102 de 1988 à 1994

Quelques Cub seront également construits sous licence dont des PA-18 par la société texanne WTA de 1982 à 1988.

Aujourd'hui la société Cub Crafter dans l'état de Washington produit toujours une version modernisée du PA-18 nommée Top Cub.