Piper PA-18 - Définition

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Caractéristiques techniques
Piper PA-18 Super Cub
Avion léger à aile haute d'entraînement,
de liaison et de reconnaissance
Moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif...)
Continental A-90 de 90 cv
De 90CV à 180CV
Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce...)
Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour...) 10,76 m
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) 6,83 m
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 2,042 m
Surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a...) alaire 16,47 m²
Nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre...) de places 2 en tandem
Réservoirs {{{reservoirs}}}
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un...)
Masse à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) env. 370 kg
Masse maximum 680 kg
Performances
Décollage (Le décollage est la phase transitoire pendant laquelle un aéronef passe de l'état...) 230 m
Atterrissage (L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme....) 225 m
Vitesse de croisière (La vitesse de croisière d'un aéronef est la vitesse correspondant au régime des...) 96 kts (172 km/h)
Vitesse (On distingue :) maximale (VNE) 120 kts (216 km/h)
Vitesse de décrochage 38 kts (70 km/h)
Plafond (Par extension, un plafond représente le maximum de quelque chose :)  ?
Vitesse ascensionnelle  ?
Distance franchissable 575 km
Autonomie {{{autonomie}}} h

Le Piper PA-18 (Le Piper PA-18 ou Piper Super Cub est le digne successeur du J-3. Plus spacieux, plus puissant, il...) ou Piper Super Cub est le digne successeur du J-3. Plus spacieux, plus puissant, il remplace le J-3 à partir de 1949, et quoique techniquement complètement (Le complètement ou complètement automatique, ou encore par anglicisme complétion ou...) démodé, il restera en production chez Piper jusqu'en 1994 ce qui en fait un des records de durée de production.

Les origines

Après la Seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui...) Guerre mondiale, Piper reprend la production civile du J-3 et lance plusieurs dérivés, biplaces PA-11, triplaces PA-12 et même quadriplaces PA-14.

Ces avions n'auront qu'un succès mitigés, du fait de leur conception d'avant guerre devenue anachronique, et Piper se tournera vers d'autres gammes plus modernes : Le PA-20 Pacer puis le PA-22 Tri Pacer qui marque le passage au train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de...) tricycle (Le tricycle est un cycle à trois roues.) en 1950, suivi du PA-28 Cherokee à aile basse en 1961.

Cependant, parallèlement à ces nouveautés, le PA-18 est le dernier développement du Cub et reste en production sans changement notable de 1949 jusqu'en 1994.

Il suivra l'exemple de son grand frère le J-3 en ayant également des versions militaires de reconnaissance et de liaison, le L-18 ou PA-19.

Le Super Cub, tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou...) particulièrement les versions les plus puissantes peuvent être équipées de flotteurs et transformés en hydravion (Un hydravion désigne un avion ayant la capacité de se poser (amerrir) ou de décoller...).

On peut également l'équiper de skis pour atterrir sur surfaces enneigées, le Super Cub est un avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) de montagne (Une montagne est une structure topographique significative en relief positif, située à la...) particulièrement apprécié.

Il a aussi servi de remorqueur (Les remorqueurs sont des bateaux petits, très puissants et très manœuvrants qui servent à...) de planeurs.

Plusieurs motorisations seront disponibles au cours du temps :

  • Initialement un Continental C-90 de 90 cv (PA-18-90) et un Lycoming (Le nom Lycoming peut désigner :) O-235 de 108 cv (PA-18-105).
  • A partir de 1952, un Lycoming O-290 de 135 cv (PA-18-135)
  • A partir de 1955, un Lycoming O-320 de 150 cv (PA-18-150)

Les Particularités

Par rapport au J-3, le PA-18 se distingue par les points suivants :

  • Cabine (Sur un bateau, une cabine désigne une pièce d'habitation pour une ou plusieurs personnes. Une...) plus spacieuse héritée du PA-14 quadriplace.
  • Longeron (Le longeron est un élément de base d'une structure. Ce terme apparaît dans différents domaines...) d'aile métallique.
  • Volets.
  • Réservoirs d'essence dans les ailes de plus grande capacité conférant une autonomie digne de ce nom.
  • Place pilote à l'avant.
  • Capot moteur entièrement carréné.
  • Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) augmentée, de 90 cv jusqu'à 150 cv (Sur une série particulière le montage d'un moteur de 180HP est autorisé).
  • Charge utile (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement...) augmentée permettant d'emporter sans problèmes deux personnes plus des bagages.

Production

Le PA-18 a été en production ininterrompue chez Piper de 1949 à 1981 avec un total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un...) de 10 224 fabriqués.

En 1982, Piper revend la licence de fabrication à la société texanne WTA qui en fabriquera 250 de 1982 à 1988.

En 1988, Piper reprendra la production à un rythme beaucoup plus faible, et 102 seront fabriqués jusqu'à la fin définitve de production en 1994.

Depuis, plusieurs dérivés ont été conçus et fabriqués par d'autres firmes, dont le PA-18 Top Cub de la société Cub Crafter dans l'état de Washington qui reste toujours en production aujourd'hui.

Le super cub sera également fabriqué en version militaire sous les désignations L-18 et L-21. L'ALAT en utilisera notamment lors de la guerre d'Algérie sous la dénomination PA-19.

Caractéristiques techniques supplémentaires (Modèle 90 cv)

  • Monoplan (Un monoplan est un avion ayant une seule paire d'ailes comme plan de sustentation. Depuis la fin...) à aile haute semi-cantilever avec volets
  • Biplace en tandem à cabine fermée
  • Train classique fixe avec roulette de queue
  • Moteur Continental 4 cylindres à plat refroidit par air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et...) entièrement carréné
  • 2 Réservoirs d'essence dans les ailes d'une capacité totale de 136 litres
  • Consommation : 19 l/h
  • Vitesse de décrochage : 38 kts
  • Distance de décollage (passage des 15 m) : 230 m
  • Distance d'atterrissage après passage des 15 m : 225 m
  • Roulage à l'atterrissage : 120 m

Photos

Piper Super Cub
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