Les Mountain de la série 241 P sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF mises en service entre 1948 et 1952. Ces locomotives de type compound à quatre essieux moteurs accouplés ont servi pendant de longues années et ont été retirées progressivement du service du 31 décembre 1965 pour la 241 P (Les Mountain de la série 241 P sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF mises en service entre 1948 et 1952. Ces locomotives de type compound à quatre...) 1 au 20 Novembre 1973 pour la 241 P 16. Ces machines étaient surnommées "Les grosses P" par opposition au 141 P qui étaient affublées du surnom "Les petites P".

Dérivée (La dérivée d'une fonction est le moyen de déterminer combien cette fonction varie quand la quantité dont elle dépend, son argument, change. Plus précisément, une dérivée est une expression (numérique ou...) des locomotives 241 A à 241 D de la Compagnie du chemin de fer (Le chemin de fer est un système de transport guidé servant au transport de personnes et de marchandises. Il se compose d'une infrastructure spécialisée, de matériel roulant et de...) Paris-Lyon-Méditerranée, la série fut construite par la société Schneider au Creusot (Saône-et-Loire). Elle reprenait, avec des améliorations, les dispositions de la 241 C 1 de 1930, prototype destiné à améliorer les performances de vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) des 241 A. La série qui comprenait 35 unités était destinée à la reprise des trains lourds sur les sections non électrifiées de la ligne Paris-Lyon-Marseille. Devant l'avancée des électrifications, elles essaimèrent sur les régions de l'Est, du Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.) et de l'Ouest.

C'était une locomotive (Une locomotive est un engin moteur, c'est-à-dire se déplaçant par ses propres moyens, utilisé par le transport ferroviaire pour fournir l'énergie de traction à un...) à tender séparé. Celui-ci, toujours à bogies, pouvait être du type 34 P contenant 34 m³ d'eau (L’eau (que l'on peut aussi appeler oxyde de dihydrogène, hydroxyde d'hydrogène ou acide hydroxyque) est un composé chimique simple, mais avec des propriétés complexes à cause de sa polarisation (voir Nature dipolaire de...) et 12 tonnes de charbon ou du type 36 P contenant 36 m³ d'eau et 9 tonnes de charbon.

Les dépôts d'affectation (En algorithmique (informatique), une affectation est une opération qui permet d'attribuer une valeur à une variable.) furent les suivants:

• Région Sud-Est : Dijon, Marseille-Blancarde, Lyon-Mouche, Nevers
• Région Est : la Villette, Noisy-le-Sec, Chaumont
• Région Nord : La Chapelle (Une chapelle est un édifice religieux secondaire dans une paroisse. Elle n'appartient pas à l'église mais à des fonds privés: une famille, un seigneur, un dignitaire de l'Eglise, un hôpital,...)
• Région Ouest : Le Mans

Caractéristiques

• Surface (Il existe de nombreuses acceptions au mot surface, parfois objet géométrique, parfois frontière physique, souvent abusivement confondu avec sa mesure - l'aire ou la superficie.) de grille : 5,1 m²
• Pression (La pression est la force exercée sur une surface donnée.) de la chaudière : 20 kg/cm²
• Diamètre (Dans un cercle ou une sphère, le diamètre est un segment de droite passant par le centre et limité par les points du cercle ou de la sphère.) des cylindres HP : 446 mm - course (Course : Ce mot a plusieurs sens, ayant tous un rapport avec le mouvement.) des pistons : 650 mm
• Diamètre des cylindres BP : 674 mm - course des pistons : 700 mm
• Diamètre des roues (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.) motrices : 2001 mm
• Diamètre des roues du bogie : 1000 mm
• Diamètre des roues du bissel : 1330 mm
• Masse (La masse est une propriété fondamentale de la matière qui se manifeste à la fois par l'inertie des corps et leur interaction gravitationnelle.) en ordre de marche : 131,4 t
• Masse adhérente : 81,6 t
• Longueur (La longueur d’un objet représente la distance entre deux de ses extrémités, les plus éloignées possibles. Lorsque l’objet est filiforme ou en...) hors tout : 17,172 m
• Masse du tender en ordre de marche : 84 t
• Longueur totale : 27,117 m
• Masse totale : 215,4 t
• Vitesse maxi en service : 120 km/h

4 exemplaires ont été préservés :

• la 241 P 9 , conservée à Guîtres,
• la 241 P 16, conservée au musée français du chemin de fer à Mulhouse,
• la 241 P 17, conservée au Creusot et remise en marche (La marche (le quasi-pléonasme marche à pied est également souvent utilisé) est le mode de locomotion naturel de l'être humain. Il consiste en un déplacement en appui...) en 2006 après 13 ans de travaux,
• la 241 P 30, conservée par l'association du Vapeur-Val de Travers à Saint-Sulpice (canton de Neuchâtel, Suisse).