Chronologie de l'aéronautique
- 1802
- Juin : Humboldt et Bompland utilisent des montgolfières afin de procéder à des observations de température et de pression barométrique en altitude.
- 1804
- 19 septembre : Première ascension à plus de 7 000 m par Joseph Gay-Lussac.
- 1821
- 19 juillet : Première utilisation par Charles Green du gaz d'éclairage pour gonfler les ballons.
- 1836
- 7-8 novembre : L'aéronaute anglais Charles Greene effectue un vol en montgolfière de 722 km entre Londres et Weilburg.
- 1841
- 12 février : l'aéronaute allemand Karl von Salminen couvre une distance de 684 km.
- 1849
- 12 juillet : Des ballons sont utilisés pour la première fois pour effectuer des bombardements aériens. Les Autrichiens bombardent ainsi Venise.
- 7 octobre : L'aéronaute français Francisque Arban franchit les Alpes en ballon reliant la France et l'Italie de Marseille à Stubini près de Turin.
- 1856
- décembre : À bord d'une barque ailée baptisée Albatros installée sur un système de lancement rudimentaire formé d'une voiture à cheval, un marin de commerce breton, Jean-Marie Le Bris, effectue le premier essai en vol d'un planeur monté. Il parcourt entre 100 et 200 mètres.
- 1857
- Félix du Temple effectue le premier vol horizontal avec décollage du sol par un engin plus lourd que l'air (avec un modèle réduit).
- 1862
- Inspiré par les exploits de Nadar, Jules Verne publie Cinq semaines en ballon.
- 5 septembre : Première ascension en ballon à gaz à plus de 9 000 m par James Glashier
- 1865
- Jules Verne choisit Cap Kennedy pour lancer sa fusée lunaire dans son fameux De la Terre à la Lune.
- 1870
- Les ballons assurent les seules liaisons avec le reste du pays pendant le siège prussien. Du 23 septembre 1870 au 28 janvier 1871, 66 ballons brisent ainsi le siège, transportant notamment plus de 2,5 millions de lettres.
- 1871
- Le français Alphonse Pénaud fait voler le planophore, un monoplan de la taille d'un jouet, muni d'un empennage et dont il tordait (gauchissait) la voilure pour compenser le couple de l'hélice.
- 1872
- 2 février : Vol du dirigeable de Stanislas Dupuy de Lomé propulsé par la force musculaire. L'objectif était surtout de choisir le terrain d'atterrissage par un déplacement à droite ou à gauche du ballon.
- 1874
- Alphonse Pénaud met au point le moteur à fils de caoutchouc tordus.
- 1881
- Louis-Pierre Mouillard publie L'Empire de l'Air - Essai d'ornithologie appliquée à l'Aviation dans lequel il relate ses observations sur le vol des oiseaux voiliers, notamment les vautours, et manifeste sa foi en la possibilité du vol à voile humain.
- 1884
- 9 août : Le France, dirigeable de 1 864 m³, 50 m de long, de Charles Renard et Arthur Krebs, réalise un trajet aérien en circuit fermé. Il est propulsé par un moteur électrique de 8,5 ch.
- 1886
- 13 septembre : Premier vol en ballon de plus de 24 heures par Henry Hervé.
- 1889
- Otto Lilienthal publie ses recherches sur le vol des oiseaux, Le vol de l'oiseau, bases de l'art du vol. Contrairement à Léonard de Vinci, c'est le phénomène de planeur qui intéresse Lilienthal.
- 1890
- 9 octobre : Dans le parc du château d'Armainvilliers, le français Clément Ader réussit à faire décoller un appareil de sa conception baptisé Éole. Cet aéroplane rudimentaire, propulsé par un moteur à vapeur, qui ne possède aucune commande et a une aile en forme de chauve-souris, accomplit un saut de puce sur une cinquantaine de mètres à 20 cm du sol.
- 1891
- Otto Lilienthal construit son premier planeur.
- 1893
- 31 juillet : Sir Hiram Maxim fait des essais captifs sur un engin plus lourd que l'air propulsé à la vapeur. L'aéroplane, installé sur une voie ferrée de 550 m de long équipée de 2 rails latéraux pour garder la ligne droite pendant le décollage, effectue un saut de 60 cm avant de se briser sur les rails.
- 1895
- 28 novembre : L'Américain Samuel Pierpont Langley fait voler au dessus du Potomac l'aerodrome n° 5, maquette d'aéroplane en acier équipée d'un moteur à vapeur. Catapulté, il parcourt environ 900 m. Il termine son vol et sa carrière dans le fleuve.
- 1896
- 10 août : Otto Lilienthal se tue en planeur. Il effectua quelques 2 000 vols sur les 18 machines qu'il construisit entre 1891 et 1896. Ces machines volantes tenaient plus du deltaplane que de l'avion.
- 12 septembre : Octave Chanute construit des planeurs. Le vol le plus long est de 123 mètres pour 14 secondes de vol.
- 1897
- 19 juin : L'anglais Percy Pilcher, fortement influencé par Otto Lilienthal, fait voler un planeur (hawk) équipé de deux roues de bicyclette formant le train d'atterrissage. L'envol s'effectue au moyen d'un treuil actionné par des aides et parfois par des chevaux.
- 14 octobre : Clément Ader réalise le premier vol horizontal (300 mètres) avec " Avion III ", un bimoteur, au camp militaire de Satory devant le ministre de la Guerre. Ce vol apparaît insuffisant aux autorités françaises qui mettent un terme à sa collaboration avec Ader. Ce dernier abandonne ces expériences.
- 3 novembre : Échec de l'ascension du premier dirigeable rigide (entièrement métallique) de Ernst Jaegels à Berlin.
- 1898
- 20 octobre : Création de l'Aéro-Club de France dont le but est de réunir tous ceux qui s'intéressent de près ou de loin à l'aviation.