Le Blohm & Voss (Désignation complète : Blohm & Voss Abteilung Flugzeugbau (BV)) BV 40 fut un prototype de planeur (Un planeur est un aérodyne dépourvu de moteur. La pratique du planeur est le vol à voile.) intercepteur testé par l'Allemagne pendant la Seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui s'ajoute à quelque chose de nature identique. La seconde est une unité de mesure du...) Guerre mondiale.

Conception

Dans son concept, le BV 40 fut une autre idée folle parmi les projets de la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale. Contrairement à la majorité des projets ultérieurs, le Bv 40 a même volé, bien qu'il ne fût pas produit en série.

Le BV 40 fut conçu pour résoudre un problème majeur dans la Luftwaffe, l'insuffisance de pilotes entraînés. Le BV 40 était un planeur armé et pouvait puiser dans un vivier de personnels formés à la pratique du vol à voile (Le vol à voile est une activité de loisirs et de compétition au cours de laquelle ses adeptes appelés vélivoles utilisent un aérodyne appelé planeur. Alors que certains vélivoles apprécient la...), sport très populaire dans l'Allemagne de l'avant comme de l'après guerre. Il était équipé d'une paire (On dit qu'un ensemble E est une paire lorsqu'il est formé de deux éléments distincts a et b, et il s'écrit alors :) de canons de 30 mm, mais ne pouvait emporter que 35 obus par canon. Il devait être remorqué par un Messerschmitt Bf 109G et pouvait mener une attaque sur une formation de bombardiers avant de se poser.

Engagements

Variantes

Autres caractéristiques

Un homme pilotait l'appareil à une vitesse de croisière de 145 km/h et, pour atterrir, la vitesse devait être de moins de 125 km/h. La charge alaire supportée était de 109 kg/m².