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Fieseler Fi 156
Storch i Deutsced Museum
Storch i Deutsced Museum

Le Fieseler Fi 156 est un avion militaire de reconnaissance Allemand de la Seconde Guerre mondiale, fabriqué par la Firme Fieseler et conçu en 1935.

Il est l’équivalent du Piper américain, il excella dans ses missions d'observation (L’observation est l’action de suivi attentif des phénomènes, sans volonté de les modifier, à l’aide de moyens...), de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route, le canal ..). Par assimilation, des actions de...) de personnalités ou de matériel, d'ambulance (Une ambulance est un véhicule permettant de transporter des personnes malades ou blessées vers un hôpital ou une clinique.) volante.

Il est surnommé Storch (cigogne en allemand) à cause de son train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de plusieurs voitures (pour transporter des personnes) et/ou de...) d'atterrissage (L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme. Le terme recouvre cependant des notions...) haut sur pattes.

De 1935 à 1945, la Luftwaffe a utilisé environ 2900 Fieseler Fi 156 (Le Fieseler Fi 156 est un avion militaire de reconnaissance Allemand de la Seconde Guerre mondiale, fabriqué par la Firme Fieseler et conçu en 1935.).

Caractéristiques techniques

C'est un avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air,...) à décollage et atterrissage court (STOL), ce qui permettait de le faire décoller et de le poser presque n'importe où. En effet, il avait besoin (Les besoins se situent au niveau de l'interaction entre l'individu et l'environnement. Il est souvent fait un classement des besoins humains en trois grandes...) de moins de 70 m pour décoller et moins de 25 m pour atterrir, cela grâce à des ailerons de bord d'attaque et de volets à fentes.

Ces capacités particulières étaient, en plus de son décollage et atterrissage court, une vitesse (On distingue :) de décrochage basse (50 km/h) et sa manoeuvrabilité.

Sa large surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a plusieurs acceptions, parfois objet géométrique, parfois frontière physique, et est...) vitrée lui permettait de servir d'excellent observateur.

Une mitrailleuse MG 15 de 7,9 mm était parfois installée à l'arrière.

  • Envergure : 14,25 m
  • Longueur : 9,9 m
  • Hauteur : 3,05 m
  • Motorisation : 1 moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la puissance. Il...) Argus As 10C-3 de 240 ch
  • Poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la Terre sur un corps massique en raison uniquement du voisinage de la Terre. Elle est égale...) en charge : 1320 kg
  • Vitesse maxi: 175 km/h
  • Distance parcourable : 390 km
  • Altitude : 4600 m
  • Equipage : 2

Anecdotes

C'est avec ce type d'appareil qu'Otto Skorzeny fit évader l'ex-dictateur italien Mussolini d'un minuscule plateau situé à une haute altitude (L'altitude est l'élévation verticale d'un lieu ou d'un objet par rapport à un niveau de base. C'est une des composantes géographique et...) dans les montagnes des Apennins en 1943.

Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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