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Gotha Go 242
Gotha Go 242
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Rôle Planeur de transport
Équipage
2 pilotes, 23 hommes
Motorisation
Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce sont sa longueur, sa largeur et sa profondeur/son épaisseur, ou bien son diamètre si c'est une pièce de...)
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Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour définir un oiseau, un chiroptère, un avion (ou planeur).) 24,50 m
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de l’objet complètement développé.) 15,80 m
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 4,40 m
Surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a plusieurs acceptions, parfois objet géométrique, parfois...) alaire 64,40 m²
Masses
À vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 3 200 kg
Maximale 7 100 kg
Performances
Vitesse (On distingue :) maximale 300 km/h
Distance franchissable 1 130 km
Armement
Avionique

Le Gotha Go 242 (Le Gotha Go 242 est un planeur de transport du champ de bataille, construit en Allemagne en 1941.) est un planeur (Un planeur est un aérodyne qui est, par définition, dépourvu de moteur. Il existe toutefois des versions dotées d'un moteur d'appoint escamotable...) de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route, le canal ..). Par...) du champ (Un champ correspond à une notion d'espace défini:) de bataille, construit en Allemagne en 1941.

Conception

L'appareil a été conçu par Albert Kalkert suite à une demande émanant du ministère de l'aviation (L'aviation est une activité aérienne définie par l'ensemble des acteurs, technologies et règlements qui permettent d'utiliser un aéronef dans un but particulier. Ces diverses activités peuvent être...) du Reich, (Reichsluftfahrtministerium abrégé RLM) qui voulait remplacer ses DFS 230. Au total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un total est le résultat d'une addition, c'est-à-dire une...), 1 528 appareils furent assemblés.

Engagements

Même s'il n'a pas été utilisé pour les missions aéroporté, il a parfaitement rempli sa fonction de transporteur (Un transporteur dirige une entreprise commerciale spécialisée dans le transport de personnes, de marchandises, de fonds ou d'énergie. Il exerce, dans la plupart des pays une profession réglementée.) d'hommes et de matériels. Pour le lancer, l'armée allemande utilisait généralement le Heinkel He 111 (Le Heinkel He 111 était un avion allemand de la Seconde Guerre mondiale construit par la société Ernst Heinkel Flugzeugwerke à Rostock. C'était un...).

Variantes

  • Go 242A
    • Go 242A-1: première version de transport de matériel
    • Go 242A-2: première version de transport d'hommes
  • Go 242B
    • Go 242B-1: version de transport de matériel dont le train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de plusieurs voitures (pour transporter des personnes) et/ou de plusieurs wagons (pour transporter des marchandises), et peut...) est largable
    • Go 242B-2: B-1 dont le train d'atterrissage (L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme. Le terme recouvre cependant des notions différentes suivant qu'il est employé dans le domaine maritime ou...) a été amélioré
    • Go 242B-3: B-1 équipé d'une double porte à l'arrière pour les soldats
    • Go 242B-4: version équipé de la double porte du B-3 et du train d'atterrissage du B-2
    • Go 242B-5: version d'entraînement
  • Go 242C
    • Go 242C-1: prototype d'une version maritime d'assaut avec la coque de bateau-modèle de vol.

Autres caractéristiques

Deux pilotes étaient nécessaires pour piloter l'appareil, 23 hommes pouvaient prendre place dans la soute (Une soute est la partie d'un bateau aménagée dans l'entrepont ou la cale où l'on entrepose le matériel ou les provisions et les vivres.), la charge (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement transporté par un moyen de transport donné, et qui donne lieu à un paiement ou un bénéfice non pécuniaire...) alaire était de 110 kg/m². L'appareil volait le plus souvent à la vitesse de croisière (La vitesse de croisière d'un aéronef est la vitesse correspondant au régime des moteurs prévu pour la partie courante d'un vol, c'est-à-dire sans la phase de montée et d'approche en vue de l'atterrissage.) de 240 km/h et atterrissait à 90 km/h.

Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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