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Hawker Hunter
Hawker Hunter F.Mk.6
Rôle Avion de chasse
Constructeur Hawker-Siddeley
Date du premier vol 20 juillet 1951
Date de mise en service 1954
Nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) construit 1930
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la puissance. Il effectue ce travail...) Rolls-Royce Avon 207
Nombre 1
Type turboréacteur (Le turboréacteur est une turbomachine produisant une poussée par réaction.)
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) unitaire 45,13 kN
Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce sont sa longueur, sa largeur et sa profondeur/son épaisseur, ou bien son diamètre si c'est une pièce de révolution.)
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Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour définir un oiseau, un chiroptère, un avion (ou...) 10,26 m
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet,...) 14 m
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 4 m
Surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a plusieurs acceptions, parfois objet géométrique, parfois frontière physique,...) alaire 32,42 m²
Masses
À vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 5 900 kg
Avec armement 8 165 kg
Maximale 11 158 kg
Performances
Vitesse (On distingue :) maximale 1 144 km/h
0,93 Mach
Plafond (Par extension, un plafond représente le maximum de quelque chose :) 15 240 m
Vitesse ascensionnelle 2 438 m/min
Distance franchissable 2 000 km
Armement
Interne (En France, ce nom désigne un médecin, un pharmacien ou un chirurgien-dentiste, à la fois en activité et en formation à l'hôpital ou en cabinet pendant une durée variable selon le...) 4 canons ADEN de 30 mm
Externe 3 300 kg de charge (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement transporté par un moyen de transport donné, et qui donne lieu à un paiement ou un bénéfice...)
Avionique

Le Hawker Hunter (Le Hawker Hunter est un avion de chasse britannique capable de vol supersonique en léger piqué. Il a fait son premier vol en 1951 et a été construit au total à près de 2000 exemplaires, utilisés par une vingtaine...) est un avion de chasse (Un avion de chasse (aussi appelé chasseur) est un avion militaire conçu pour attaquer les avions adverses, qu'il s'agisse par exemple de bombardiers afin de les empêcher d'atteindre leurs cibles, ou...) britannique capable de vol supersonique (Supersonique signifie « supérieur à la vitesse du son ».) en léger piqué. Il a fait son premier vol (Le premier vol ou vol inaugural d'un avion est la première occasion pour celui-ci de prendre les airs par ses propres moyens. C'est l'équivalent en aéronautique du voyage inaugural pour un bateau.) en 1951 et a été construit au total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un total est le résultat d'une addition, c'est-à-dire une somme. Exemple : "Le total...) à près de 2000 exemplaires, utilisés par une vingtaine de pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de quelques centaines de km²), subdivision de la...) jusqu'à la fin des années 1990. Fort apprécié des pilotes, le Hunter affichait de bonnes performances pour l'époque en étant à la fois rapide, très manoeuvrable, et robuste.

Historique

En janvier 1946, le gouvernement anglais émis un appel d'offre pour un nouveau intercepteur de jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du Soleil éclairent le ciel. Son début (par rapport à minuit heure locale) et sa durée dépendent...) à réaction. La firme Hawker répondit en janvier 1948 avec le projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et l’intégration d’une...) P.1067, basé sur le résultat de travaux précédents sur des évolutions du Sea Hawk (notamment l'utilisation d'ailes en flèches à 35°). Le projet subit plusieurs modifications au cours de son développement, en particulier concernant l'entrée d'air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et incolore. Du fait de la diminution de la pression de l'air avec...) prévue dans le nez (Le nez (du latin nasus) est chez l'homme la saillie médiane du visage située au-dessus de la lèvre supérieure et qui, en le surplombant,...) et finalement déplacée à la racine des ailes pour laisser la place nécessaire aux 4 canons de 30mm et leurs munitions. Le premier prototype fit son vol inaugural le 20 juillet 1951, alors que la production en série avait été lancée en parallèle.

Mises en service en 1954, les premières versions du Hunter (F.1 avec un moteur Avon et F.2 avec un moteur Sapphire) avaient plusieurs défauts : autonomie très limitée, problèmes de réacteur (Un réacteur peut désigner :) dû au dessin des entrées d'air, canons provoquant des retours de flamme dans le réacteur lors des tirs et éjection des douilles endommageant l'avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air, entraîné par un organe moteur (dans le cas d'un engin...). Ces problèmes commencèrent à être résolus à partir de la version F.4, mise en service à partir de 1955 avec un réacteur Avon amélioré et 2 bulbes de récupération des douilles sous le cockpit (L'habitacle (mais aussi cabine de pilotage, poste de pilotage, cellule ou encore cockpit) d'un avion désigne l'espace réservé au pilote, son copilote et au mécanicien. Il contient toutes les commandes et les instruments nécessaires au...). De nombreux exemplaires de la version finale F.6 furent ensuite convertis en FGA.9, version spécialisée dans l'attaque au sol pouvant emporter 3400 kg d'armement sous les ailes. Les versions biplaces d'entrainement disposaient de 2 places côte à côte.

Pas loin de 2000 exemplaires du Hunter furent construits pour une vingtaine de pays utilisateurs, y compris 500 avions produits sous licence par les Pays-Bas et la Belgique. Le Royaume-Uni et les Pays-Bas conservèrent leurs appareils en première ligne jusqu'à la fin des années 60, l'Inde jusqu'à la fin des années 70, la Suisse et Singapour jusqu'au milieu des années 90. De nombreux Hunter étaient encore en état de vol au début des années 2000, principalement des F.58 rachetés à la Suisse par des opérateurs privés.

Records

Le 7 septembre 1953, le prototype Hunter F.3 spécialement modifié (réacteur avec post-combustion, nez pointu (Le pointu est une famille de barques de pêche traditionnelles de Méditerranée.), 2 aérofreins sur le côté du fuselage (Le fuselage désigne l'enveloppe d'un avion qui reçoit généralement la charge transportée, ainsi que l'équipage. Le fuselage d'un avion supporte la voilure et l'empennage (pour la...), verrière modifiée) a obtenu un record mondial de vitesse en volant à 1163,2 Km/h sur un circuit de 3 Km.

Engagements

Le Hunter a été utilisé au combat par :

  • l'Inde lors des conflits avec le Pakistan (1965 et 1971)
  • la Jordanie et l'Irak pendant la Guerre des Six jours et Guerre du Kippour
  • le Chili lors du coup d'état militaire de 1973.

Variantes

Hunter F.58 suisse avec une décoration spéciale (2004)
Hunter F.58 suisse avec une décoration spéciale (2004)

Remarques : les versions spéciales construites en très peu d'exemplaires ne sont pas listées

  • Hunter F.1 - version initiale avec réacteur Avon 113 (139 exemplaires)
  • Hunter F.2 - version intiale avec réacteur Sapphire 101 (45 exemplaires)
  • Hunter F.3 - prototype
  • Hunter F.4 - nouveau réacteur Avon 115, plus de carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique.), bulbes sous le cockpit (559 exemplaires)
  • Hunter F.5 - équivalent du F.4 avec un réacteur Sapphire 101 (105 exemplaires)
  • Hunter F.6 - nouveau réacteur Avon 203, nouvelle aile (621 exemplaires)
  • Hunter T.7 - version biplace d'entrainement du F.4 pour la Royal Air Force (La Royal Air Force (force aérienne royale en anglais, le plus souvent abrégée en RAF) est l'armée de l'air de l'armée britannique. Elle forme avec la British Army et la Royal Navy les Forces armées britanniques. Sa...) (65 exemplaires plus 11 avions modifiés)
  • Hunter T.8 - version biplace d'entrainement du F.4 pour la Royal Navy (10 exemplaires plus 34 avions modifiés)
  • Hunter FGA.9 - version destinée à attaque au sol (128 F.6 modifiés)
  • Hunter FR.10 - version capable de missions de reconnaissance (33 F.6 modifiés)
  • Hunter F.5x - versions d'export du F.4 et du F.6 (exemple : F.52 pour le Pérou)
  • Hunter FGA.5x et FGA.7x - versions d'export du FGA.9 (exemple : FGA.71 pour le Chili)
  • Hunter FR.5x et FR.7x - versions d'export du FR.10 (exemple : FR.74B pour Singapour)
  • Hunter T.66 - version biplace d'entrainement avec réacteur Avon 203 et 2 canons pour l'Inde
  • Hunter T.66x, T.6x et T.7x - versions d'export du T.66 (exemple : T.68 pour la Suisse)

La production totale est de 1830 monoplaces et 102 biplaces, soit 1930 exemplaires.

Pays utilisateurs

Royaume-Uni, Abou Dabi, Arabie saoudite, Belgique, Chili, Danemark, Inde, Irak, Jordanie, Kenya, Koweït, Liban, Pays-Bas, Pérou, Oman, Qatar, Suède, Suisse, Singapour, Somalie, Zimbabwe

Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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