Embraer - Définition

Source: Wikipédia sous licence CC-BY-SA 3.0.
La liste des auteurs est disponible ici.
Image:logo_embraer.png

Logo de Empresa Brasileira de Aeronáutica
Repères historiques
Création : 1969
Personnages clés : Frederico Curado, président & CEO
Fiche d’identité
Siège social : Brésil São José dos Campos
Effectif : 23 878 (3-2008)[1]
Site corporatif : www.embraer.com
Données (Dans les technologies de l'information (TI), une donnée est une description élémentaire, souvent...) financières
Chiffre d’affaires : 5 245 millions $ (2007)[1]
Principaux concurrents
Airbus (Airbus est un constructeur aéronautique européen et également un acteur majeur dans...), Boeing (Boeing (nom officiel en anglais The Boeing Company) est l'un des plus grands constructeurs...), Bombardier Aéronautique (Bombardier Aéronautique est une filiale du Groupe Bombardier. C'est le troisième...), Soukhoï (Soukhoï (en russe : Cухой) est l’un des principaux...)
Consultez la documentation du modèle

Embraer (Empresa Brasileira de Aeronautica, NYSE : ERJ, Bovespa: EMBR3) est un constructeur aéronautique (L' industrie aéronautique et spatiale est le secteur économique qui regroupe les activités des...) brésilien, spécialisé dans les avions civils de petite et de moyenne (La moyenne est une mesure statistique caractérisant les éléments d'un ensemble de...) taille, utilisés dans l'aviation (L'aviation est une activité aérienne définie par l'ensemble des acteurs,...) régionale, d'affaire et agricole. L'entreprise construit également des avions de chasse, de télédétection (La télédétection désigne, dans son acception la plus large, la mesure ou l'acquisition...) et de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...) d'autorités.

Il est la troisième plus grande industrie du secteur dans le monde (Le mot monde peut désigner :) en 2006 après Boeing et Airbus[2], et l'une des plus grandes compagnies exportatrices du Brésil et aujourd'hui également le plus grand fabricant de jets privés en demande " à la carte ".

Son siège se situe dans la ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour...) de São José dos Campos, dans l'État de São Paulo et elle possède diverses filiales dont une en Chine, Harbin Embraer.

Il a vendu en 2003 environ 104 avions. Son principal concurrent est le canadien Bombardier.

Historique

Fondation

Embraer est né d'une initiative du gouvernement brésilien parmi un projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a...) stratégique pour implanter l'industrie aéronautique (L'aéronautique inclut les sciences et les technologies ayant pour but de construire et de...) dans le pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue...), dans un contexte (Le contexte d'un évènement inclut les circonstances et conditions qui l'entourent; le...) de politiques de substitution aux importations.

Il fût fondé en 1969 et son premier président était l'ingénieur (« Le métier de base de l'ingénieur consiste à résoudre des problèmes de nature...) Ozires Silva, qui a mené le développement de l'avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) Embraer EMB-110 Bandeirante, appelé simplement Bandeirante.

Initialement, la plus grande partie du personnel était formé par l'institut technologique d'aéronautique (ITA) du centre technique aérospatial (CTA). D'une certaine manière, Embraer est née du CTA.

En 1980, il y eut une fusion (En physique et en métallurgie, la fusion est le passage d'un corps de l'état solide vers l'état...) avec l'industrie aéronautique Neiva qui devint alors une société filiale.

Durant les années 70 et 80, Embraer a obtenu d'importantes commandes nationales et internationales avec les avions Bandeirante, Xingu et Brasília.

Actuellement l'entreprise est en croissance, avec beaucoup de contrats de vente, et s'étend non seulement dans l'espace physique (La physique (du grec φυσις, la nature) est étymologiquement la...), mais également en nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre...) d'employés, contant aujourd'hui près de 20 000 travailleurs, douze mille directs et huit mille indirects.

Coopération et crise - années 1980

En commençant un partenariat avec l'Italie en 1981, il fut possible d'élaborer l'avion de chasse (Un avion de chasse (aussi appelé chasseur) est un avion militaire conçu pour attaquer les...) d'attaque air-sol AMX (Dans le domaine militaire, AMX est le nom :), considéré comme un saut technologique pour l'élaboration de nouveaux projets.

En 1986, Ozires Silva laisse la présidence de l'entreprise pour assurer celle de Petrobrás.

Embraer rachète en 1987 Aerotec.

1988 voit le début du développement d'un avion binational, dont le projet et la construction sera fait à la fois par Embraer et par la Lockheed Martin (Lockheed Martin est une des principales entreprises américaines de défense et de...) Aircraft Argentina SA, fabrique militaire d'avions (FMA) argentine. L'avion fut désigné sous le nom de CBA-123, CBA étant un sigle désignant la coopération Brésil-Argentine. En 1990, le premier prototype vola, mais à cause de son prix élevé et de la crise économique et politique de l'époque la production fût stoppée. Un détail curieux sur le projet est que ses moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique,...) furent placés dans la partie arrière du fuselage (Le fuselage désigne l'enveloppe d'un avion qui reçoit généralement la charge...), avec les hélices se retrouvant derrière.

La fin des années 1980 fut marquée par une grande crise financière qui ébranla l'économie du Brésil et atteint Embraer qui était presque en cessation de paiements.

En 1992, Ozires Silva fût convié à revenir à la présidence de l'entreprise et à mener son processus de privatisation.

En 1994, à l'époque du président Itamar Franco, l'entreprise fût vendue aux enchères pour ensuite passer (Le genre Passer a été créé par le zoologiste français Mathurin Jacques...) par un long processus de restructuration, et présenter de nouveaux projets qui la transformèrent en un géant du secteur.

Aujourd'hui l'entreprise est l'une des plus importantes blue chips négociées de la Bovespa et elle distribue des dividendes à ses actionnaires minoritaires et à ses employés[3]

Embraer, avant d'être privatisée, figurait même parmi les entreprises de plus grande valeur marchande et aujourd'hui elle est évaluée à 17 milliards de réaux brésiliens[4]. Elle est également le troisième plus grand fabricant de jets du monde[5]

Ses nouveaux actionnaires principaux sont les fonds de pension Previ et Sistel (20 % chaque), la compagnie Bozano, Simonsen (20 %) et également un groupe d'investisseurs avec une participation actionnariale mineure (avec un total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un...) de 20 %) formée de Dassault Aviation (Dassault Aviation est un constructeur aéronautique basé en France. Il construit surtout...), EADS, la Snecma (Snecma est une société française du groupe Safran, spécialisée dans la...) et le groupe Thales (Thalès de Milet appelé communément Thalès (en grec ancien...).

Jusqu'en 2007 le président était alors l'ingénieur Maurício Botelho remplacé aujourd'hui par Frederico Curado.

Croissance internationale

Maurício Botelho a été responsable de la restructuration de l'entreprise, principalement dans le contexte financier. Le lancement du projet de la famille ERJ-145, jets commerciaux avec une capacité allant jusqu'à 50 passagers, fut un succès commercial (Un commercial (une commerciale) est une personne dont le métier est lié à la vente.), et a atteint le nombre de 1 000 avions vendus en 2006.

Le pas suivant furent de nouveaux investissements pour la création des lignes d'avions Embraer 170 (L'Embraer 170 est un avion fabriqué par le constructeur aéronautique brésilien Embraer destiné...) et 190,  uma aposta  ⇔  un pari dans le marché des avions entre 70 et 120 places, habituellement classifiés comme E-Jets.

Dans le même temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le...), ils furent associés à une nouvelle niche commerciale, occupée par les principaux constructeurs aéronautiques et les compagnie aérienne (Une compagnie aérienne est une entreprise de transport aérien qui transporte des...) à bas prix.

Dans ce secteur, son plus grand concurrent est l'entreprise canadienne Bombardier Inc. avec des modèles jusqu'à 90 places. Elle n'est pas aussi bien positionnée sur le marché, car ses produits sont des versions étendues des avions de 50 passagers, ce qui les rend moins spacieux.

En 2000, l'entreprise lance des actions sur les bourses de valeurs de New York (New York , en anglais New York City (officiellement, City of New York) pour la distinguer de...) et de São Paulo.

À cause de subventions accordées à l'entreprise canadienne, le gouvernement brésilien a fait une demande de réparation à l'Organisation (Une organisation est) mondiale du commerce. Le litige a duré plusieurs années, et les deux parties furent condamnées à adopter de nouvelles formes de financement acceptées internationalement pour la vente, la fabrication et le développement de leurs avions.

En 2002, une coopération avec la China Aviation Industry Corporation II (AVIC II) a permis la création de la Harbin Embraer Aicraft Industry Co. Ltd. (HEAI), permettant la construction et la vente d'avions Embraer ERJ-145 (L'avion de transport régional Embraer ERJ 145 est un biréacteur de 50 places produit par la...) sur le marché chinois.

En 2004 fut créée une association avec l'entreprise de la branche militaire de la Lockheed Martin Corporation (Lockheed Martin Corporation est une société de construction aéronautique créée, en 1995, par...) pour fournir des avions de télédétection sur la base du ERJ-145 pour la marine et l'aéronautique des États-Unis. Cependant ce projet fût suspendu du fait que l'armée nord-américaine a annulé le programme en janvier 2006.

En 2005, un consortium mené par Embraer fut déclaré vainqueur dans le processus de privatisation de la OGMA, industrie aéronautique du Portugal, contre le consortium italo-américain composé des compagnies Alenia Aeronautica (Alenia Aeronautica est une société du groupe Finmeccanica, qui s'occupe de la conception, de la...) et Lockheed (La Lockheed Corporation (d'abord appelée la Loughead Aircraft Manufacturing Company)...) Martin Corporation[6].

La même année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié...), l'entreprise a commencé une offensive commerciale pour amplifier sa participation sur le marché des avions d'affaire, ne comportant alors que le Legacy ayant comme plate-forme le jet ERJ-135. Ainsi, elle a initié une restructuration interne (En France, ce nom désigne un médecin, un pharmacien ou un chirurgien-dentiste, à la...) de ce secteur, organisée par son vice-président de l'aviation d'affaire Luís Carlos Affonso.

En mai a été annoncé le projet Embraer Phenom 300 (ou Embraer Light Jet) ainsi que le Embraer Phenom 100 (ou Embraer Very Light Jet). En même temps que leurs modèles en taille réelle, leurs noms officiels ont été divulgués lors de la National Business Aviation Association (NBAA) à Orlando en novembre.

L'ambition est que dans une période de dix ans le ventes de ce secteur représentent 20% des ventes d'Embraer. En plus, selon Maurício Botelho, la compagnie désire faire des projets et développer dans les prochaines années de nouveaux avions intermédiaires entre le Phenom 300 et le Legacy.

En janvier 2006, le président venezuelien Hugo Chávez annonça le veto des États-Unis pour la vente d'avions d'entraînement Super Tucano à son pays pour cause de transfert de technologie (« Le transfert technologique est le processus désignant le transfert formel à...), car ces avions possèdent également la technologie (Le mot technologie possède deux acceptions de fait :) nord-américaine dans son avionique. Pour le même motif, un veto sur les ventes d'avions tant civils que militaires fût annoncé pour l'Iran.

Restructuration de la société

Le 20 janvier 2006 Embraer annonça un plan de restructuration de la société, selon lequel le pouvoir décisionnel sera réparti entre tous les actionnaires, car tous les porteurs d'action de l'entreprise à la Bourse de São Paulo auront le droit de vote. De plus, le schéma faisant que les fonds de pension Previ et Sistel et la compagnie Bozano contrôlent 60 % des actions depuis sa privatisation sera aboli.

Maurício Botelho continuera à présider le conseil d'administration jusqu'en 2009.

Le 14 février 2007, l'entreprise EADS a vendu sa participation en action de 2,12% dans Embraer pour 124 millions d'euros.

Filiales

Indústria Aeronáutica Neiva, dont le siège est à Botucatu, dans l'État de São Paulo fabrique de petits avions pour un usage (L’usage est l'action de se servir de quelque chose.) agricole, comme l'EMB-202 Ipanema.

Avions de l’entreprise

EMB 195 (2006)
EMB 195 (2006)

Liste d'avions déjà construits, en construction ou en développement.

Planeurs

  • Embraer EMB-400 Urupema

Turbo-hélices

  • Embraer Ipanema
  • Piper Seneca, fabriqué sous licence de la Piper
  • Embraer EMB-110 Bandeirante
  • Embraer EMB-120 (L'Embraer 120 Brasilia est un avion bi-turbopropulseur de 30 places fabriqué par Embraer à São...) Brasília
  • Embraer EMB-121 Xingu
  • Embraer CBA-123 Vector, projet développé conjointement avec la Lockheed Martin Corporation, le projet a été stoppé

Commerciaux de type jet

EMB-190
EMB-190

Ces avions ont le sigle ERJ, qui signifie Embraer Regional Jetliners (jets régionaux Embraer)

  • Embraer ERJ-135 (L'avion de transport régional Embraer ERJ 135 est un biréacteur produit par la société...)
  • Embraer ERJ-140
  • Embraer ERJ-145

La nouvelle famille d'avions, les Embraer 170/190 ont pour cible la part de marché revenant aux compagnies aériennes qui ont besoin (Les besoins se situent au niveau de l'interaction entre l'individu et l'environnement. Il est...) d'avion de 70 à 110 passagers. L'ancienne désignation ERJ a été substituée par EMBRAER pour éviter que ces modèles puissent être associés à la seule aviation régionale

  • Embraer EMBRAER 170
  • Embraer EMBRAER 175
  • Embraer EMBRAER 190
  • Embraer EMBRAER 195

Affaires

Legacy
Legacy
  • Embraer Legacy
  • Phenom 100 voir le vol inaugural (lien)
  • Phenom 300
  • Lineage 1000

Nouveaux projets :

  • Embraer MSJ Mid Size Jet
  • Embraer MLJ Mid Light Jet

Les deux MSJ et MLJ sont en phase (Le mot phase peut avoir plusieurs significations, il employé dans plusieurs domaines et...) d'étude[7].

Militaires

  • AMX International AMX (L'AMX est un avion monoplace de combat polyvalent léger et économique de conception...)
  • Embraer EMB 312 Tucano
  • Embraer EMB 314 Super Tucano
  • Embraer EMB-326 Xavante, avion fabriqué sous licence de la Aermacchi
  • EMB 145 AEW&C
  • EMB 145 RS/AGS
  • Embraer EMB-145 MP/ASW, construit sur la base du ERJ-145
  • Embraer EMB-111 Bandeirante Patrulha, construit sur la base du EMB-110 Bandeirante
  • Mirage 2000 BR, un projet de construction de l'avion de chasse de Dassault avec quelques modifications pour le Brésil, au cas à l'entreprise gagnerait la concurrence avec les F-X, éteinte en 2005, pour le remplacement des avions de chasse de la force aérienne brésilienne du plateau central (région de Brasilia)
  • Embraer C-390, en projet

Repères chronologiques

Les premiers avions militaires Xavante sont produits en 1971 jusqu'en 1982.

En 1972, l'EMB-110 est livré à la Força Aérea Brasileira (FAB).

En 1995, premier vol (Le premier vol ou vol inaugural d'un avion est la première occasion pour celui-ci de prendre...) de l'ERJ 145 et en 1998 celui de l'ERJ-135.

En août 2000, Embraer livre le 300e ERJ-145 à la British Regional Airlines.

Le 400e a été livré en mars 2001 à Crossair (Crossair était une compagnie aérienne suisse basée à Bâle-Mulhouse...) et le 500e à America West en septembre de la même année.

L'Embraer 170 qui marque une étape dans le développement de la compagnie (70 sièges) roule pour la première en fois en octobre 2001 et vole en février 2002.

Le 600e ERJ-145 est livré en mai 2002 à la Swiss International Air Lines (Swiss (nom officiel Swiss International Air Lines Ltd.) (code IATA : LX ; code...).

Principaux concurrents

  • Bombardier Aéronautique, avec ses avions de moyenne taille pour le marché de l'aviation régionale.
  • Soukhoï, avec son nouveau projet d'avion pour un usage civil, le RRJ, ou Russian Regional Jet.

Principaux clients

  • Afrique (D’une superficie de 30 221 532 km2 en incluant les îles,...)
    • Capital Airlines
  • Amérique (L’Amérique est un continent séparé, à l'ouest, de l'Asie et...) du Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.)
    • Air Canada (Air Canada (code AITA : AC ; code OACI : ACA) est la compagnie aérienne...)
    • American Airlines (American Airlines, Inc. (code AITA : AA ; code OACI : AAL) est une compagnie...)
    • Atlantic Southeast Airlines
    • Compass Airlines
    • Continental Express (Continental Airlines (code AITA : CO, code OACI : COA) est la sixième plus grande compagnie...) (filiale de Continental Airlines (Continental Airlines (code AITA : CO ; code OACI : COA) est une compagnie...) pour les dessertes locales)
    • ExpressJet
    • US Airways (US Airways (code AITA : US ; code OACI : AWE) est une compagnie aérienne...)
    • Republic Airways
    • SkyWest
    • JetBlue Airways (JetBlue Airways NASDAQ : JBLU (code AITA : B6 ; code OACI : JBU) est une...)
  • Amérique du Sud (Le sud est un point cardinal, opposé au nord.)
    • Air Caraïbes (Air Caraïbes (code IATA : TX code OACI : FWI : indicatif radio : French...)
    • Air Minas
    • America Air
    • Avianca (Aerovias del Continente Americano, ou Avianca (code IATA : AV ; code OACI : AVA) est...)
    • Helicol
    • OceanAir
    • Rio Sul Linhas Aéreas
    • SAM Colombia
    • Varig
    • Vip Equador
    • WebJet Linhas Aéreas
  • Asie (L'Asie est un des cinq continents ou une partie des supercontinents Eurasie ou Afro-Eurasie de la...)
    • Hong Kong (Devise nationale : Sapientia et Virtus) Airways
    • Japan Airlines
    • Paramount Airways (India)
    • Saudi Arabian Airlines
  • Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un...)
    • Air France (Air France (officiellement Société Air France) (IATA : AF • OACI : AFR...) (Régional)
    • Alitalia (Alitalia (ancien nom complet : Alitalia-Linee Aeree Italiane S.p.A., n'est plus cotée en...) Express (Express est un langage informatique servant à spécificier formellement des données....)
    • British Midland
    • British Airways (British Airways (code AITA : BA; code OACI : BAW) est la compagnie aérienne...) (Régional)
    • Crossair (SWISS)
    • Finnair (Finnair (code AITA : AY ; code OACI : FIN) est la compagnie aérienne nationale...)
    • KLM Exel (EXEL est un langage de description algorithmique conçu en 1973 notamment par l'informaticien...)
    • LOT
    • Luxair (Luxair (code IATA : LG ; code OACI : LGL) est la compagnie aérienne du...)
    • Portugalia
    • SWISS
    • TAT (France)

Notes et références

Page générée en 0.148 seconde(s) - site hébergé chez Contabo
Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL sous le numéro de dossier 1037632
A propos - Informations légales | Partenaire: HD-Numérique
Version anglaise | Version allemande | Version espagnole | Version portugaise