La navigation (La navigation est la science et l'ensemble des techniques qui permettent de :) est la science et l'ensemble (En théorie des ensembles, un ensemble, désigne intuitivement une collection d’objets (que l'on appelle éléments...) des techniques qui permettent de :

• connaître la position (ses coordonnées) d'un mobile par rapport à un système de référence, ou par rapport à un point fixe (En mathématiques, pour une application f d’un ensemble E dans lui-même, un élément x de E est un point fixe de f...) déterminé ^[1];
• calculer ou mesurer la route (Le mot « route » dérive du latin (via) rupta, littéralement « voie brisée », c'est-à-dire creusée...) à suivre pour rejoindre un autre point de coordonnées connues ;
• calculer toute autre information relative au déplacement ( En géométrie, un déplacement est une similitude qui conserve les distances et les angles orientés. En...) de ce mobile (distances et durées, vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) de déplacement, heure (L'heure est une unité de mesure  :) estimée d'arrivée, etc.).

Navigation aérienne (La navigation aérienne est l'ensemble des techniques permettant à un pilote d'aéronef de maitriser ses déplacements. En...) et navigation maritime (La navigation maritime concerne toute les activités humaines de circulation sur les mers et océans. On parle de...)

Les principes de la navigation aérienne sont identiques à ceux de la navigation maritime. Les premiers instruments utilisés à bord des aéronefs sont directement issus des instruments utilisés dans la marine. Les systèmes de radionavigation utilisés également en navigation maritime, se sont particulièrement diversifiés et développés au profit de la navigation aérienne, notamment pour les approches d'aérodromes et le guidage à l'atterrissage (Au sens étymologique, le terme atterrissage désigne le fait de rejoindre la terre ferme. Il recouvre cependant des...). Depuis leur apparition dans les années 1970, la navigation utilise des systèmes satellitaires. Les récepteurs utilisés en aéronautique sont identiques à ceux utilisés au sol ou en mer (Le terme de mer recouvre plusieurs réalités.).

En aéronautique :

• La fonction pilotage, c’est-à-dire le contrôle (Le mot contrôle peut avoir plusieurs sens. Il peut être employé comme synonyme d'examen, de vérification et de maîtrise.) du vol de l'avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef...) par rapport à l'air est exercé grâce aux instruments de bord. On peut y associer les instruments qui contrôlent les paramètres des moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par...).
• La fonction radiocommunication permet l'échange d'informations entre un aéronef (Un aéronef est un appareil capable d'évoluer au sein de l'atmosphère terrestre. On distingue deux catégories...) et les autorités de contrôle de la navigation au sol.
• Les instruments correspondant à ces trois fonctions sont rassemblés sur la planche de bord qui constitue l'IHM, interface (Une interface est une zone, réelle ou virtuelle qui sépare deux éléments. L’interface désigne ainsi ce que chaque...) homme-machine, entre le pilote et l'aéronef.