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Bloch MB.161

Le Bloch MB.161 fut un avion de transport français réalisé par la Société des Avions Marcel Bloch.

C'est un quadrimoteur qui possède un train rentrant classique pour l'époque avec roulette de queue. Une de ses particularités est d'avoir un empennage dièdre à double dérive. À l'époque, on peut le considérer comme le plus gros avion de transport (Un avion de transport ou avion-cargo est un avion destiné à transporter du matériel ou des marchandises d'un point à un autre. Dans le cas d'un avion de transport...) français. Il fait son premier vol (Le premier vol ou vol inaugural d'un avion est la première occasion pour celui-ci de prendre les airs par ses propres moyens. C'est l'équivalent en aéronautique du voyage inaugural pour un bateau.) le 15 décembre 1939.

La nationalisation de la société fait que la série sera appelée ensuite SO.161 pour devenir SE.161 Languedoc après la deuxième guerre mondiale.

Le prototype fut réquisitionné par les allemands pour la Lufthansa (Lufthansa (die Deutsche Lufthansa AG) (code IATA : LH ; code OACI : DLH) (FWB: LHA) est la compagnie aérienne nationale allemande ainsi que la...). Ils en commandent d'ailleurs dix exemplaires à la SNCASE (SNCASE ou Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est était une société née de la nationalisation de 1937.) de Toulouse en 1942 dont seuls quelques-uns seront commencés en 1944 mais jamais livrés et détruits lors d'un bombardement en mai 1944.

En 1945, le gouvernement français commande (Commande : terme utilisé dans de nombreux domaines, généralement il désigne un ordre ou un souhait impératif.) 125 appareils dont 40 destinés à Air France (Air France (officiellement Société Air France) (IATA : AF • OACI : AFR • indicatif radio : AIRFRANS) est la principale...). Leur exploitation sur des lignes entre Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la...) et l'Afrique (D’une superficie de 30 221 532 km2 en incluant les îles, l’Afrique est un continent couvrant 6 % de la surface terrestre et 20,3 % de...) du nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.) sera émaillée de nombreux incidents car, malgré de bonnes qualités de vol, ni les moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou...) ni les équipements n'étaient suffisamment au point (Graphie). Une remotorisation avec des moteurs Pratt & Whitney (Pratt & Whitney est le nom d'un constructeur de moteurs d'avions américain dont la production est aussi bien utilisée pour les avions civils que pour les avions...) R1830 américains les rend plus fiables. En 1947, 5 appareils sont vendus à la compagnie polonaise LOT. Mais le manque de succès des ventes ramena la commande à 100 exemplaires. Air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et incolore. Du fait de la diminution de la pression de l'air avec l'altitude, il est nécessaire de pressuriser les cabines des avions et...) France qui reçoit et met en ligne ses premiers DC-4 au printemps (Le printemps (du latin primus, premier, et tempus, temps, cette saison marquant autrefois le début de l'année) est l'une des quatre saisons des zones tempérées, précédant...) 1949, s'en débarrassera rapidement dans les années 1950 en les revendant à des transporteurs étrangers.

Le SE.161 n°6 servira de banc d'essai volant pour le Leduc 0.10-01 accroché sur son dos (En anatomie, chez les animaux vertébrés parmi lesquels les humains, le dos est la partie du corps consistant en les vertèbres et les côtes. Les dorsaux étaient les muscles les plus...). Le premier vol avec largage et propulsion (La propulsion est le principe qui permet à un corps de se mouvoir dans son espace environnant. Elle fait appel à un propulseur qui transforme en force motrice l'énergie fournie par le milieu extérieur ou par un moteur.) aura lieu le 21 avril 1949 à Toulouse. Ils serviront également de bancs d'essai volant pour moteurs.

Caractéristiques

  • Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour définir un oiseau, un chiroptère, un avion (ou planeur).) 29,39 m
  • Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de...) 24,258 m
  • Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 5,95 m
  • Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la contribution du corps à la force de gravitation (la masse grave). Ces...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 14 150 kg
  • Moteurs 4 x Gnome et Rhône (La Société des Moteurs Gnome et Rhône fut une société française qui fabriqua des moteurs pour l'aviation, puis des motocyclettes jusque dans les années 1950. Elle était le résultat de la fusion en 1915 des...) 14.N54/N55 de 1050 ch ou 14.N68/69 de 1120 ch, ou 4 x Pratt & Whitney R-1830 SC3G ou 92 de 1050 ch, ou 4 x 14.R200 de 1200 ch.
  • Vitesse (On distingue :) maximale 430 km/h
  • Plafond (Par extension, un plafond représente le maximum de quelque chose :) pratique 2600 m
  • Plafond maximum 7200 m
  • Distance franchissable 1000 km avec 33 passagers et 1000 kg de fret (Le transport de marchandises est une activité économique réglementée, à la fois par chaque pays et au niveau international.)
Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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