Canadair CL-215 - Définition

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Canadair CL-215
Rôle Bombardier d'eau
Équipage 2
Premier vol 23 octobre 1967
Mise en service 1969
Constructeur Bombardier (Canadair)
Dimensions
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) 19,82 m
Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour...) 28,60 m
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 8,92 m
Aire des ailes 100,33 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 12 200 kg
Max. au décollage (Le décollage est la phase transitoire pendant laquelle un aéronef passe de l'état...) 19 730 kg (depuis la terre)
17 100 kg (depuis l'eau)
Fret (Le transport de marchandises est une activité économique réglementée, à la fois par chaque...) 5 455 l
Motorisation
Moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique,...) 2 moteurs en étoile (Une étoile est un objet céleste émettant de la lumière de façon autonome, semblable à une...) Pratt & Whitney (Pratt & Whitney est le nom d'un constructeur de moteurs d'avions américain dont la production est...) R-2800 de 1 565 kW
Performances
Vitesse de croisière (La vitesse de croisière d'un aéronef est la vitesse correspondant au régime des...) 290 km/h
Autonomie 2 090 km
Vitesse (On distingue :) ascensionnelle 300 m/min
Portail de l'aéronautique (L'aéronautique inclut les sciences et les technologies ayant pour but de construire et de...)

Le Canadair CL-215 (Le Canadair CL-215 est le premier avion conçu en tant que bombardier d'eau destiné à la lutte...) est le premier avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) conçu en tant que bombardier d'eau (L’eau est un composé chimique ubiquitaire sur la Terre, essentiel pour tous les...) destiné à la lutte contre les incendies. C'est le plus célèbre avion de ce type, au point (Graphie) qu'en France, Canadair est devenu synonyme d'avion bombardier d'eau. Le CL-125 a été conçu au Canada par Canadair (actuellement Bombardier Aéronautique) et fabriqué à 125 exemplaires entre 1966 et 1989, exportés vers dizaine de pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue...).

Conception

La conception du CL-125 remonte à une demande émise en 1963 par les services forestiers canadiens pour un avion amphibie destiné à larguer de l'eau sur les incendies de forêt (Une forêt ou un massif forestier est une étendue boisée, relativement dense,...). La société Canadair propose un hydravion (Un hydravion désigne un avion ayant la capacité de se poser (amerrir) ou de décoller...) capable également d'utiliser des pistes terrestres, pouvant emporter 5100 litres d'eau et 320 litres de produit moussant. Il dispose de deux écopes sous le fuselage (Le fuselage désigne l'enveloppe d'un avion qui reçoit généralement la charge...) qui permettent le remplissage en une dizaine de secondes en frôlant la surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a...) d'un plan d'eau. Le CL-125 peut également être configuré pour des missions de patrouille ou sauvetage en mer (Le terme de mer recouvre plusieurs réalités.), ainsi que pour le transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...) de passagers (15 à 19 personnes, ou 9 blessés sur civières).

Le vol inaugural du CL-125 a lieu de 23 octobre 1967 et le premier déjaugeage le 2 mai 1968. Les livraisons commencent en 1969 par 15 avions destinés à la province du Québec et 10 pour la France (qui conservera ses CL-125 jusqu'en 1996). Le CL-125 équipe également d'autres provinces du Canada et plusieurs pays comme l'Espagne (30 avions utilisés de 1971 à 1989), la Grèce et l'Italie.

Variantes

  • CL-125 : version initiale (125 exemplaires)
  • CL-125T : remplacement des moteurs, amélioration de l'aérodynamique (L'aérodynamique est une branche de la dynamique des fluides qui porte principalement sur la...), modernisation du poste de pilotage et de l'avionique (17 CL-125 modifiés)

Pays utilisateurs

Un CL-125T espagnol
Un CL-125T espagnol
  • Canada
  • France
  • Espagne
  • Grèce
  • Italie
  • Thaïlande
  • Yougoslavie puis Croatie
  • Etats-Unis (opérateur privé)
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