Cessna 152 | |
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Avion léger | |
Moteur | |
Textron Lycoming, type O-235-L2C d'une puissance de 110 CV à 2.550tr/min. | |
Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce...) | |
Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour...) | 10,11 m |
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) | 7,34 m |
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) | 2,59 m |
Surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a...) alaire | 14,8 m² |
Nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre...) de places | 2 |
Réservoirs | 93 L ou 142 L (repartie dans les deux ailes) |
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un...) | |
Masse à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) | 515 kg |
Masse maximum | 758 kg |
Performances | |
Décollage (Le décollage est la phase transitoire pendant laquelle un aéronef passe de l'état...) | 408 (passage 15m) m |
Atterrissage (L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme....) | 366 (passage 15m) m |
Vitesse de croisière (La vitesse de croisière d'un aéronef est la vitesse correspondant au régime des...) | 107 kt (198 km/h) à 8 000 ft/75% de puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) |
Vitesse (On distingue :) maximale (VNE) | 149 kt (276 km/h) au niveau de la mer (Le niveau de la mer est la hauteur moyenne de la surface de la mer, par rapport à un niveau de...) |
Vitesse de Décrochage | 35 kt (63 km/h) plein volets |
Plafond (Par extension, un plafond représente le maximum de quelque chose :) | 14 700 ft (4 481 m) |
Vitesse ascensionnelle | 715 ft/mn |
Distance franchissable | (avec réservoir 142 l) 1 009 km |
Autonomie | 4 h |
Le Cessna 152 (Le Cessna 152 est un avion biplace, monomoteur à ailes hautes et train tricycle. C'est un des...) est un avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) biplace, monomoteur (On appelle monomoteur tout appareil, aussi bien aérien que terrestre ou maritime, qui n'utilise...) à ailes hautes et train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de...) tricycle (Le tricycle est un cycle à trois roues.). C'est un des avions les plus populaires du monde (Le mot monde peut désigner :).
Le 152 est le descendant direct du Cessna 150 (Le Cessna 150 est un avion léger biplace produit de 1959 à 1977 par le constructeur...). Il a été fabriqué de 1978 à 1985. C'est un des avions école les plus utilisés dans les aéro-clubs.
En France, le Cessna (La Cessna Aircraft Company est une entreprise américaine de construction aéronautique, dont le...) 152 était construit sous licence par Reims Aviation (Reims Aviation était une entreprise du domaine de l'aéronautique installée à...) dans une version Aerobat (aptitude à la vrille et réservoirs étendus).
Il est équipé d'un moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif...) Lycoming (Le nom Lycoming peut désigner :), type O-235-L2C d'une puissance de 110 CV à 2 550 tr/mn. Sa consommation est d'environ 25 litres à l'heure (L’heure est une unité de mesure du temps. Le mot désigne aussi la grandeur...).
Les vitesses de croisière varient de 90 à 104 nœuds (166 à 192 km/h) en fonction de la motorisation. C'est un avion robuste, qui pardonne beaucoup d'erreurs ce qui en fait un atout pour l'apprentissage (L’apprentissage est l'acquisition de savoir-faire, c'est-à-dire le processus...). La version Long range de 142L permet de faire de long voyage (Un voyage est un déplacement effectué vers un point plus ou moins éloigné dans un but personnel...), mais rarement à 2 car on peut quelque fois dépasser la masse maximale autorisée. Mais il reste un des avions les moins coûteux dans un aéroclub (90€/h environ).
Le Cessna 152 est équipé de doubles commandes qui sont reliées aux ailerons et aux gouvernes de profondeur par des câbles. Les volets sont réglables électriquement sur 4 positions prédéfinies (0, 10, 20 et 30°).