Iliouchine Il-96 - Définition

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Iliouchine Il-96 au salon aéronautique de Moscou MAKS 1999
Iliouchine Il-96 au salon aéronautique de Moscou MAKS 1999

L' Iliouchine Il-96 est un avion de transport commercial long courrier russe réalisé par la société Iliouchine.

Historique

Iliouchine Il-96 aux couleurs de l'Aeroflot
Iliouchine Il-96 (L' Ilyuchin Il-96 est un avion de transport commercial long courrier russe réalisé par la...) aux couleurs de l'Aeroflot (Aeroflot Russian Airlines (RTS: AFLT) (en russe...)

En 1986/1987 commencèrent l'étude et la réalisation de trois prototypes destinés aux essais en vol et deux cellules d'essai statiques et dynamiques.

Le premier vol (Le premier vol ou vol inaugural d'un avion est la première occasion pour celui-ci de prendre...) du premier prototype, le SSSR-96000 eut lieu le 28 septembre 1988 sur l'aérodrome (Un aérodrome est une surface (sur terre ou sur l'eau) destinée à être...) de Moscou-Touchino (appelé aussi Khodynka), suivi du deuxième en novembre 1989. Le 29 décembre 1992, la version série de l'Il-96-300 fut certifiée à la fin des essais en vol. Cet avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) fut le premier avion russe à ne pas recevoir de code OTAN.

Jusqu'à cette date, neuf avions avaient été assemblés et uniquement mis en œuvre dans le cadre des essais en vol. Aeroflot exploite une dizaine d'appareils sur les lignes Moscou-New-York Moscou-Shanghaï, Moscou-Bangkok et sur les lignes intérieures.

(Informations à vérifier et actualiser)

Comparé à l'Iliouchine Il-86 (L'Iliouchine-86 était le premier avion de ligne soviétique à large fuselage,...), il s'agit d'une conception entièrement nouvelle, même si les deux appareils se ressemblent beaucoup extérieurement. L'Il-96 se distingue par son envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour...) plus importante et sa dérive plus haute. De plus il possède des ailerettes. Il devait concurrencer la famille des Airbus (Airbus est un constructeur aéronautique européen et également un acteur majeur dans...) A330/Airbus A340 sur le marché russe et remplacer les Iliouchine Il-62 (L'Iliouchine Il-62 est un avion de ligne long courrier soviétique. La conception débuta...) vieillissants d'Aeroflot et des compagnies qui lui succédèrent suite à l'effondrement de l'Union soviétique ainsi que des Il-62 (L'Iliouchine Il-62 est un avion de ligne long courrier soviétique, qui vola pour la première fois...) de Cubana et de CAAC.Cet avion ressemble paticulièrement àl'airbus A340-3000.

Cubana avait continué à exploiter les deux vieux types d'appareils jusqu'à ce qu'en 2005 (mars et décembre) les deux premiers Il-96-300 (entre autres, l'avion présidentiel) s'y ajoutent. En avril 2006, un contrat a été signé portant sur la fourniture de deux IL-96-300 supplémentaires. CAAC, qui a été par la suite privatisée et s'appelle aujourd'hui Air China (Air China (code AITA : CA ; code OACI : CCA) est une compagnie aérienne...) s'est entre temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le...) équipée d'avions européens et américains.

Iliouchine Il-96-300 sur l'aéroport de Shanghaï
Iliouchine (Le nom Iliouchine renvoie) Il-96-300 sur l'aéroport (Un aéroport est l'ensemble des bâtiments et des installations d'un aérodrome qui...) de Shanghaï

Les versions

Il-96-300

La version de base de l'Il-96-300 est propulsée par 4 turboréacteurs à soufflante (Une soufflante est un élément constitutif d'un turboréacteur à double flux....) Aviadvigatel (Aviadvigatel (en russe: "?????????????", dvigatel signifiant moteur en russe), est une entreprise...) PS-90A et peut emporter jusqu'à 300 passagers. Le président russe Vladimir Poutine dispose d'un appareil de ce type (version séciale Il-96-300PU).

La fin de la production est en vue (La vue est le sens qui permet d'observer et d'analyser l'environnement par la réception et...) et même imminente, car Cubana est la seule compagnie non russe à exploiter l'appareil et Aeroflot réfléchit si elle ne va pas annuler sa commande (Commande : terme utilisé dans de nombreux domaines, généralement il désigne un ordre ou un...) de 6 exemplaires.

Il-96M & Il-96T

Le Il-96M est une évolution du Il-96-300 (fuselage allongé de 9 m environ) équipée d'avionique occidentale et de moteurs (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique,...) Pratt & Whitney (Pratt & Whitney est le nom d'un constructeur de moteurs d'avions américain dont la production est...) PW2337 pouvant emporter 375 passagers (en trois classes). L'Il-96T est une version cargo équipée d'une porte de 3,6 x 2,6 m dans la partie avant du fuselage (Le fuselage désigne l'enveloppe d'un avion qui reçoit généralement la charge...).

Afin de rattraper son retard vis-à-vis de la concurrence occidentale en termes de consommation en carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme...) et de rentabilité de l'exploitation, Iliouchine travailla dès la fin du régime communiste en Union soviétique à l'évolution de l'Il-96 pour utiliser dans des domaines importants des technologies venues de l'ouest (L’ouest est un point cardinal, opposé à l'est. C'est la direction vers laquelle se...). La nouvelle variante était propulsée par 4 turboréacteurs double-flux Pratt & Whitney PW2337 de 164,6 kN de poussée (En aérodynamique, la poussée est la force exercée par le déplacement de l'air...) chacun. Le poste de pilotage avait été entièrement reconçu pour intégrer une avionique numérique (Une information numérique (en anglais « digital ») est une information...) de Rockwell-Collins qui rendait l'ingénieur (« Le métier de base de l'ingénieur consiste à résoudre des problèmes de nature...) navigant superflu. Le prototype choisi était le Il-96-300 d'origine allongé en conséquence et adapté aux spécifications de l'Il-96M. Il fit son premier vol le 5 avril 1993.

Le premier Il-96T, qui était aussi le premier Il-96 de la série M/T fit son premier vol le 16 mai 1997. La certification russe fut prononcée en mars 1998, celle de la FAA en juin 1999. Le Il-96T devint ainsi le premier type d'avion russe officiellement certifié par la FAA.
Le projet fut confronté très tôt à des difficultés financières et dut être arrêté officiellement en 2001 après que la banque d'import-export étatsunienne (Export-Import Bank of the United States) eut mis fins aux tractations sur le financement des systèmes d'avionique et de motorisation. A cette date-là, seuls les deux exemplaires cités plus haut existaient (Il-96M et Il-96T). Suite à cette décision, les moteurs Pratt & Whitney déjà livrés et avionnés durent être rendus au fournisseur et les contrats (portant entre autres sur 17 Il-96M et sur 3 Il-96T destinés à Aeroflot) furent résiliés.
Iliouchine décida alors de développer sur la base de l'Il-96M/T une nouvelle variante désignée Il-96-400(T) équipée de nouveau de réacteurs de fabrication russe.

Le prototype Il-96M reçut des moteurs Aviadvigatel PS-90A et sert de prototype sous la désignation Il-96-400.

Il-96-400 & Il-96-400T

L'Il-96-400 est un Il-96M dont le fuselage a lui aussi été allongé de 9 m par rapport à l'Il-96-300. Il peut emporter jusqu'à 375 passagers en configuation trois classes. La version Il-96-400T (dérivée de l'Il-96T) est uniquement dédiée au transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...) de fret (Le transport de marchandises est une activité économique réglementée, à la fois par chaque...) (porte cargo de 3,6 x 2,6 m dans le fuselage avant).
Suite à la fin du projet d'occidentalisation, le nouveau prototype fut modifié et équipé de moteurs améliorés Aviadvigatel PS-90A1 d'une poussée de 171 kN. Il était d'abord prévu d'adapter en 2001 aux spécifications de l'Il-96-400T le seul Il-96T construit et de le livrer début 2002 à Atlant-Soyuz Airlines. Ce plan ne fut pas réalisé. Confronté à des problèmes de financement, le projet subit un choc (Dès que deux entitées interagissent de manière violente, on dit qu'il y a choc, que ce soit de...) presque fatal lorsque Aeroflot décida d'acheter des McDonnell Douglas MD-11 (Le McDonnell Douglas MD-11 est un avion de ligne fabriqué par le constructeur...) d'occasion au lieu des Il-96-400T.

Début 2006 commença la production des premiers Il-96-400T qui devaient être livrés début 2007 aux deux clients de lancement Atlant-Soyuz Airlines et AirBridge Cargo (Volga-Dnepr Group of Companies) qui en avaient commandé respectivement 2 et 10 exemplaires [1].

La compagnie chinoise Silk Way Airlines a également émis une lettre d'intention portant sur 10 avions de type Il-96-400T [2]. Les premières commandes pour la version passagers ont été annoncées en août lorsque le gouvernement du Zimbabwe déclara vouloir acheter cinq Il-96-400 pour la compagnie nationale Air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et...) Zimbabwe.

Le ministère de la Défense russe indiqua en janvier 2006 qu'il envisageait de développer de futurs (Futurs est une collection de science-fiction des Éditions de l'Aurore.) ravitailleurs stratégiques Il-96-400VT et -400VKP sur la base de l'Il-96-400T. On considère que le besoin (Les besoins se situent au niveau de l'interaction entre l'individu et l'environnement. Il est...) représente 20 à 40 exemplaires et Iliouchine espère exporter environ 60 appareils vers la Chine et/ou l'Inde [3].

En août 2006, Iliouchine annonça arrêter la fabrication de l'Il-96-300 dès que les derniers appareils commandés auraient été livrés et ne plus fabriquer que les versions Il-96-400 et Il-96-400T [4]. À l'heure (L’heure est une unité de mesure du temps. Le mot désigne aussi la grandeur...) actuelle, Iliouchine pense produire chaque année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié...) une dizaine d'Il-96 et des discussions sont en cours avec Rolls-Royce pour utiliser des moteurs Trent pour augmenter les chances à l'exportation de l'appareil.

Il-96-550 (projet)

Projet datant des années 1990. Appareil à deux ponts pouvant emporter jusqu'à 550 passagers, destiné à faire concurrence à l'Airbus A380 (L'Airbus A380 est un avion de ligne civil très gros-porteur long-courrier quadriréacteur...). On considère que le projet est abandonné.

Il-98 (projet)

Depuis 1995 environ, Iliouchine essaie de développer un biréacteur (Un biréacteur est un avion disposant de deux réacteurs pour sa propulsion.) appelé Il-98 destiné au transport de passagers et de fret sur la base de l'Il-96 [5]. Pour sa motorisation, les moteurs Rolls-Royce Trent 800, Pratt & Whitney PW4000 et General Electric GE90 (General Electric GE90 est le nom d'une famille de turboréacteurs à haut taux de dilution...) sont envisagés.
Notamment suite à l'échec définitif du programme jet Il-96M/T, un silence épais entourait ce projet et on le croyait abandonné. En février 2006 cependant, il fut confirmé qu'il était toujours d'actualité et qu'on était à la recherche de clients. Ceci découle des paroles de Valery Bezverkhny, vice-président d'IRKOUT (IRKOUT (IRKUT Corporation dans la transcription anglaise du russe ?????????? ?????) est une holding...) et l'un des futurs dirigeants du groupe aéronautique (L'aéronautique inclut les sciences et les technologies ayant pour but de construire et de...) russe (OAK) en cours de création et qui regroupera à partir de septembre 2006 toutes les activités industrielles des sociétés Iliouchine, IRKOUT, Yakovlev (Yakovlev (en russe : ??? ??.????????) est un constructeur aéronautique russe (soviétique au...), MiG, Soukhoï (Soukhoï (en russe : Cухой) est l’un des principaux...) et Tupolev (Tupolev (russe : Туполев, prononcé :...) [6].

Critiques

  1. La compagnie Pulkovo Airlines, concurrente d'Aeroflot et opérant à partir de l'aéroport Pulkovo de Saint-Petersbourg a annoncé vouloir se débarrasser au plus vite de sa flotte composée d'Il-86 et d'Il-96 car les coûts d'exploitation seraient inacceptables en regard du faible nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre...) de passagers transportés sur les lignes intérieures russes.
  2. Aeroflot discute avec Airbus et Boeing (Boeing (nom officiel en anglais The Boeing Company) est l'un des plus grands constructeurs...) pour remplacer ses Il-96-300 par des Airbus A350 (L'Airbus A350 est le nom d'un futur avion long-courrier et moyen porteur de l'avionneur européen...) ou des Boeing 787 (Le Boeing 787, également connu à la fois par son surnom Dreamliner et par son nom de code...).
  3. De début août 2005 jusqu'au 3 octobre 2005, tous les Il-96-300 ont été cloués au sol par suite d'incidents avec le système de freinage, notamment sur l'appareil du président Vladimir Poutine, à la suite de quoi le directeur de la production Vyatcheslav Salikov et l'ingénieur en chef du programme Il-96 Vyatcheslav Terentiev ont été démis de leurs fonctions.
  4. Salon du Bourget, 20 Juin 2007. Aeroflot a passé (Le passé est d'abord un concept lié au temps : il est constitué de l'ensemble...) commande ferme pour 22 A350 (L'Airbus A350 est le nom d'un futur avion long-courrier et moyen porteur de l'avionneur européen...).

Fiche technique

  Paramètres Il-96-300 Il-96M Il-96T Il-96-400 Il-96-400T
  Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) 55,3 m 64,7 m 63,9 m 63,9 m 63,9 m
  Envergure 57,6 m 60,1 m 60,1 m 60,1 m 60,1 m
  Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) 17,6 m 15,7 m 15,7 m 15,7 m 15,7 m
  Surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a...) alaire 392 m² 392 m² 392 m² 392 m² 392 m²
  Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un...) maximale au décollage (Le décollage est la phase transitoire pendant laquelle un aéronef passe de l'état...) 216 t 270 t 270 t 265 t 265 t
  Vitesse de croisière (La vitesse de croisière d'un aéronef est la vitesse correspondant au régime des...) 870 km/h 870 km/h 870 km/h 870 km/h 870 km/h
  Nombre de passagers* /
Charge utile maxi.
300/262/235 436/386/315 92 t 436/386/315 92 t
  Distance franchissable maxi. 13.500 km 11.500 km 9.700 km 12.000 km 11.300 km
  Distance franchissable avec
charge utile maxi.  
9.000 km 6.100 km 5.200 km 5.600 km 4.800 km
  Motorisation  4 Aviadvigatel PS-90A
de 160 kN chacun
 4 Pratt & Whitney PW2337
de 170 kN chacun
 4 turboréacteurs à double flux (Le mot flux (du latin fluxus, écoulement) désigne en général un ensemble d'éléments...)
Aviadvigatel PS-90A1 de 171 kN chacun
  Distance de décollage mini (MINI est une marque automobile de BMW Group. L'ancien modèle Mini était construit par MG Rover.). 3.150 m 2.600 m 2.600 m 2.700 m 2.700 m
  Distance d'atterrissage (L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme....) mini. 2.100 m 1.650 m 1.650 m 1.650 m 1.650 m
  Equipage (en poste de pilotage) 3 2 2 2 2

 *) configuration 1 classe / 2 classes / 3 classes

Quellen

Weblinks

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