Mystère-Falcon est le nom initial de la série d'avions d'affaires à réacteurs construits depuis 1963 par le constructeur français Dassault Aviation. En 2005, Dassault Aviation détient avec cette gamme 40% du marché mondial de l'aviation (L'aviation est une activité aérienne définie par l'ensemble des acteurs,...) d'affaire.
Fin 2005, plus de 1500 Falcon Dassault étaient en exploitation, dont 60% en Amérique (L’Amérique est un continent séparé, à l'ouest, de l'Asie et...) du Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.).
C'est en 1954 que le bureau d'études de Mérignac envisage un premier projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a...) de biréacteur (Un biréacteur est un avion disposant de deux réacteurs pour sa propulsion.) d'affaires sous le nom de Méditerranée. En l'absence de motorisation adaptée c'est finalement en 1961 que commence réellement l'étude sur la base d'une formule à réacteurs en nacelles arrière latérales utilisant les réacteurs Pratt & Whitney (Pratt & Whitney est le nom d'un constructeur de moteurs d'avions américain dont la production est...) JT12 déjà utilisés à l'époque par les Sabreliner et Lockheed JetStar (Le Lockheed L-1329 JetStar est un avion d'affaire produit de 1960 à 1970. Hormis son...). Ce programme, conduit par René Lemaire, est d'abord appelé Mystère 100 puis sera finalement le Mystère 20.
La compagnie Pan American World Airways (Pan American World Airways (Pan Am) fut une compagnie aérienne américaine des années...) se montra rapidement très intéressée et quelques heures (L'heure est une unité de mesure :) avant le premier vol (Le premier vol ou vol inaugural d'un avion est la première occasion pour celui-ci de prendre...) en mai 1963, une délégation comprenant Charles Lindbergh (Charles Augustus Lindbergh (4 février 1902 à Détroit -...) en tant que conseiller technique se rendit à Mérignac pour voir le prototype. Favorablement impressionné, la légende rapporte que Charles Lindbergh télégraphia le jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la...) même au directeur de la Pan Am, Juan Tripp : "I've found our bird". (J'ai trouvé notre oiseau). Il fut cependant demandé à Dassault d'adapter des réacteurs double flux (Le mot flux (du latin fluxus, écoulement) désigne en général un ensemble d'éléments...) General Electric (General Electric est un conglomérat américain fondé en 1892 par la fusion d'une...) CF700. Le prototype vole le 10 juillet 1964 avec cette motorisation à la place des 2 Pratt & Whitney JT12 A8 (de 1490 kg de poussée (En aérodynamique, la poussée est la force exercée par le déplacement de l'air...) chacun). Très rapidement, Pan Am passe commande (Commande : terme utilisé dans de nombreux domaines, généralement il désigne un ordre ou un...) de 40 appareils et annonce le projet d'en acquérir 200 pour une première livraison en 1965. L'avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) est américanisé et baptisé Fan Jet Falcon. Les certificats de navigabilité sont délivrés en juin 1965. Le nom Falcon restera définitivement attaché à la série.
En 1971, Frederick W. Smith, jeune entrepreneur américain imagine le concept du transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...) rapide de fret (Le transport de marchandises est une activité économique réglementée, à la fois par chaque...) aérien de nuit. Il choisit finalement le Falcon 20 et en commande 33 exemplaires. C'est avec ces seuls avions que Federal Express (Express est un langage informatique servant à spécificier formellement des données....) Corporation est née et fonctionna avec succès pendant 10 ans. Ce n'est qu'en 1982 qu'elle les remplaça par des Boeing 727 (Le Boeing 727 fut, pendant très longtemps, l'avion de ligne le plus populaire au monde. Le 727...) et des Douglas DC10.
Un autre succès américain du Falcon 20 fut la vente de 41 appareils à l'US Coast Guard en 1977.
En 1974, Dassault installe l'usine de montage Dassault Falcon Jet aux États-Unis à Little Rock, Arkansas où les avions convoyés "green" (en peinture d'apprêt) depuis la France, recevront leurs équipements et aménagements définitifs ainsi que leur peinture extérieure selon les demandes des clients.
La série des Mystère-Falcon (Mystère-Falcon est le nom initial de la série d'avions d'affaires à réacteurs...) (avec la date du 1er vol) :
EX signifie "Extended range" (rayon d'action étendu)