Piper PA-46 Malibu | |
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Avion léger de tourisme et d'affaires | |
Moteur | |
{{{moteur}}} | |
Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce...) | |
Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour...) | 13,11 m |
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) | 9,02 m |
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) | 3,44 m |
Surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a...) alaire | 17,0 m² |
Nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre...) de places | 6 |
Réservoirs | {{{reservoirs}}} |
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un...) | |
Masse à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) | 1 562 kg |
Masse maximum | 2 329 kg |
Performances | |
Décollage (Le décollage est la phase transitoire pendant laquelle un aéronef passe de l'état...) | {{{distdécollage}}} m |
Atterrissage (L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme....) | {{{distatterrissage}}} m |
Vitesse de croisière (La vitesse de croisière d'un aéronef est la vitesse correspondant au régime des...) | {{{vitessecroisière}}} |
Vitesse (On distingue :) maximale (VNE) | {{{vitessemaxi}}} |
Vitesse de décrochage | {{{décrochage}}} |
Plafond (Par extension, un plafond représente le maximum de quelque chose :) | {{{plafond}}} |
Vitesse ascensionnelle | {{{vitesseascens}}} |
Distance franchissable | {{{rayonaction}}} km |
Autonomie | {{{autonomie}}} h |
Le Piper PA-46 (Le Piper PA-46 Malibu, ou simplement Piper Malibu, est fabriqué par The New Piper Aircraft Company...) Malibu, ou simplement Piper Malibu, est fabriqué par The New Piper Aircraft (The New Piper Aircraft Incorporated est une firme d'aviation légère implantée à Vero Beach en...) Company aux Etats-Unis. Son développement a démarré à la fin des années 1970 et il a été certifié en 1983.
Il est propulsé à l'origine par un moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif...) à piston de 310 CV et maintenant par une version plus puissante de 350 CV. Il en existe une version à turbine (Une turbine est un dispositif rotatif destiné à utiliser la force d'un fluide (eau, vapeur, air,...) Pratt & Whitney PT6A de 500 CV : le Piper Meridian.
Le prix de ces avions neufs est le suivant :