Le STAMPE SV-4 est un biplan conçu pour l'entraînement qui fut plus tard utilisé pour la voltige aérienne (La voltige aérienne est une activité de loisir et de compétition consistant à utiliser un avion...).
Les lettres " SV " de son nom viennent des ingénieurs belges Stampe et Vertongen, concepteurs de cet avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...).
Produit à environ soixante exemplaires par les ingénieurs belges, il aura quelque six cents petits frères des ateliers de production français.
Entré en service en 1937, cet avion connut une très grande diffusion (Dans le langage courant, le terme diffusion fait référence à une notion de...) dès l'immédiat après-guerre. Il a équipé de nombreuses écoles en Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un...) et, en France, il a volé sous les cocardes de l'Armée de l'Air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et...), l'Aéronavale et l'Armée de Terre (La Terre est la troisième planète du Système solaire par ordre de distance...) comme avion de début.
Le Service de la Formation Aéronautique (L'aéronautique inclut les sciences et les technologies ayant pour but de construire et de...) de la Direction générale de l'Aviation civile (L'aviation civile désigne tout ce qui est relatif à l'aviation non militaire. Cela...) en dota jusqu'au début des années 1960 les Centre Nationaux de Vol à Moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif...) à Carcassonne, Challes-les-Eaux, Saint-Yan... Les formations dispensées allaient de la formation initiale à la voltige et à la qualification de moniteur.
Principales caractéristiques :
Ce moteur se décline en plusieurs versions dont voici les plus connues :
Ce n'est qu'en fin de carrière que certains avions furent dotés d'une verrière.