BAe Hawk 128
Rôle	Avion d'entrainement
Constructeur	BAe
Date du premier vol	21 août 1974
Nombre construit	681
Équipage
1 élève et 1 instructeur
Motorisation
Moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire])	Rolls-Royce Adour Mk.951
Nombre (Un nombre est un concept caractérisant une unité, une collection d'unités ou une fraction d'unité.)	1
Type	turboréacteur (Le turboréacteur est une turbomachine produisant une poussée par réaction.) sans postcombustion
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) unitaire	29 KN
Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce sont sa longueur, sa largeur et sa profondeur/son épaisseur, ou bien son diamètre si c'est une pièce de révolution.)
Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour définir un oiseau, un chiroptère, un avion (ou planeur).)	9,94 m
Longueur (La longueur d’un objet représente la distance entre deux de ses extrémités, les plus éloignées possibles. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est...)	12,43 m
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.)	3,98 m
Surface (Il existe de nombreuses acceptions au mot surface, parfois objet géométrique, parfois frontière physique, souvent abusivement confondu avec sa mesure - l'aire ou la superficie.) alaire	16,70 m²
Masses
À vide (Le vide est avant tout un concept philosophique. Il désigne l'absence de matière.)	4 480 kg
Maximale	9 100 kg
Performances
Vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) maximale	1 028 km/h
Plafond (Par extension, un plafond représente le maximum de quelque chose :)	13 565 m
Vitesse ascensionnelle	2 820 m/min
Distance de convoyage	2 520 km
Rapport poids/poussée	0,47
Armement
Interne (En France, ce nom désigne un médecin, un pharmacien ou un chirurgien-dentiste, à la fois en activité et en formation à l'hôpital ou en cabinet pendant une durée variable selon le...)	aucune
Externe	3 085 kg de charge (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement transporté par un moyen de transport donné, et qui donne lieu à un paiement ou un bénéfice non pécuniaire pour être transporté.) sur 5 pylônes (bombes, missiles, canon en pod)
Avionique

Le BAe Hawk (Le BAe Hawk est un avion militaire conçu par British Aerospace (maintenant BAE Systems) au début des années 1970. Initialement destiné à l'entrainement, il a été dérivé en versions capable de...) est un avion militaire (Un avion militaire est un avion utilisé par une armée, soit en tant que moyen offensif ou défensif (avion de combat), soit en tant que moyen de support de ses...) conçu par British Aerospace (maintenant BAE Systems) au début des années 1970. Initialement destiné à l'entrainement, il a été dérivé en versions capable de missions d'attaque au sol ou de défense aérienne. Au début des années 2000, environ 700 exemplaires du Hawk avaient été produits, dont une partie sous licence, et l'avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air, entraîné par un organe...) était utilisé par une quinzaine de pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de quelques centaines de km²), subdivision de la civitas gallo-romaine. Comme la civitas qui subsiste le...).

Historique

Hawk T.1 / Hawk 60

En 1969, la Royal Air Force (La Royal Air Force (l'armée de l'air royale en anglais, le plus souvent abrégée en RAF) est l'armée de l'air des Forces armées britanniques. Sa devise (motto) est "Per Ardua ad Astra" qui signifierait...) émit un appel d'offres pour un nouvel avion d'entrainement à réaction, auquel répondent plusieurs constructeurs européens. Le projet (Un projet est - dans un contexte professionnel - une aventure temporaire entreprise dans le but de créer un produit ou un service unique:) H.1182 de Hawker-Siddeley fut retenu en octobre 1971, et un contrat signé pour 176 exemplaires à livrer à partir de 1976. Un seul prototype fut construit, suivi de 5 exemplaires de pré-série qui furent ensuite mis au niveau des avions de production. Les livraisons du Hawk T.1 commencèrent à la date prévue et s'étalèrent jusqu'en 1982. Dès 1980, le Hawk équipait la patrouille acrobatique des Red Arrows (Les Red Arrows (Flèches rouges en français) sont la patrouille acrobatique de la Royal Air Force. Ils sont basés depuis 2001 à Scampton dans le Lincolnshire.). De 1983 à 1986, 88 exemplaires furent modifiés pour pouvoir tirer le missile air-air AIM-9 Sidewinder et reçurent la dénomination T.1A.

Le Hawk était naturellement destiné à être exporté, mais il devait faire face à la concurrence de l'Alpha Jet (L'Alpha Jet est un appareil militaire de conception franco-allemande (Dassault Aviation - Dornier), destiné à l'entrainement ou à l'attaque au sol. Il a été construit à environ 500 exemplaires et utilisé par une dizaine de pays.) franco-allemand. La première commande (Commande : terme utilisé dans de nombreux domaines, généralement il désigne un ordre ou un souhait impératif.) étrangère fut celle de la Finlande en 1977, pour 50 appareils dont 46 assemblés localement. Une version améliorée Hawk 60 fut proposée à partir de 1979, avec un réacteur (Un réacteur peut désigner :) plus puissant et une aile légèrement modifiée. Ceci permit d'obtenir plusieurs commandes au Moyen-Orient dans la première moitié des années 1980, puis par la Suisse et la Corée du Sud (Sud est un nom :) un peu plus tard.

Hawk 100 / Hawk 200

Dans les années 1980 apparurent des versions d'attaque au sol avec un réacteur plus puissant, un couple de détecteurs laser/infrarouge dans le nez, un poste de pilotage modifié et une aile offrant plus de possibilités d'emport de charge. Le premier Hawk 100, toujours capable de missions d'entrainement, vola en 1987. Il fut précédé de 18 mois (Le mois (Du lat. mensis «mois», et anciennement au plur. «menstrues») est une période de temps arbitraire.) par le monoplace Hawk 200, destiné uniquement au combat et équipé d'un radar (Le radar est un système qui utilise les ondes radio pour détecter et déterminer la distance et/ou la vitesse d'objets tels que les avions, bateaux, ou encore la pluie. Un...) dérivé de celui du F-16 américain. Les diverses sous-versions des Hawk 100 et 200 furent commandées à environ 150 exemplaires.

Hawk LIFT / Hawk 128

Suivant l'exemple du Hawk 127 vendu à l'Australie, BAE Systems (BAE Systems est issue du rapprochement de l'ancienne British Aerospace (BAe) et de Marconi Electronic Systems (MES). BAE est une société britannique spécialisée dans l'aérospatial, et la défense.) a produit une nouvelle version avec un poste de pilotage totalement mis à jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du Soleil éclairent le ciel. Son début (par rapport à minuit heure...), afin de pouvoir entrainer les pilotes des avions de combat de dernière génération. Il dispose ainsi entre autres de 3 écrans multi-fonctions en couleurs et d'un système HOTAS (HOTAS est l'abréviation de Hands On Throttle And Stick, c'est-à-dire mains sur la manette des gaz et manche à balai.). Le réacteur a également été changé pour un modèle plus récent, équipé d'un régulateur numérique (Fadec) et ayant une durée de vie plus importante.

Cette version a été commandée par l'Afrique du Sud, la Royal Air Force (Le mot force peut désigner un pouvoir mécanique sur les choses, et aussi, métaphoriquement, un pouvoir de la volonté ou encore une vertu morale « cardinale » équivalent...) et l'Inde, ce dernier pays ayant acheté une licence pour produire l'avion localement. Les premières livraisons de cette nouvelle version devraient commencer en 2007/2008.

T-45 Goshawk

En 1981, la marine américaine sélectionna une version modifiée du Hawk pour l'entrainement de ses pilotes. Construite aux Etats-Unis par McDonnell Douglas (McDonnell Douglas était un constructeur aéronautique américain. Il est né de la fusion entre "Douglas Aircraft Company" et "McDonnell Aircraft Corporation", pour former la nouvelle société McDonnell-Douglas le 28 avril 1967. Il a...), le T-45 Goshawk comporte une structure renforcée, une surface alaire plus importante, un poste de pilotage adapté aux standards américains, un train (En transport ferroviaire, un train consiste en une suite de véhicules qui circulent le long de guides pour transporter des voyageurs ou des marchandises d'un point à un...) d'atterrissage (Au sens étymologique, le terme atterrissage désigne le fait de rejoindre la terre ferme. Il recouvre cependant des notions différentes suivant qu'il est employé dans le...) avant à 2 roues (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.) équipé d'une barre de catapultage, une crosse d'apontage, 2 aérofreins latéraux au lieu de l'aérofrein ventral.

Le premier vol du T-45 eu lieu en 1988, mais le développement du programme fut retardé par plusieurs problèmes. En particulier, un des prototypes fut perdu en 1992, entrainant l'interdiction temporaire de vol des autres avions. Un total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un total est le résultat d'une addition, c'est-à-dire une somme. Exemple :...) de 234 exemplaires fut commandé par l'US Navy. À partir de 1997 et du 89ème exemplaire, la production bascula sur le T-45C équipé d'un poste de pilotage modifié et d'un GPS. Les 88 premiers exemplaires furent mis à jour par la suite.

Variantes

• Hawk T.1 - version initiale d'entrainement (176 exemplaires)
• Hawk T.1A - version capable de tirer le AIM-9 Sidewinder (88 T.1 modifiés)
• Hawk 50 - premières versions d'export (89 exemplaires)
• Hawk 60 - secondes versions d'export avec réacteur plus puissant et aile modifiée (144 exemplaires)
• Hawk 100 - troisièmes versions d'export avec réacteur plus puissant et cockpit (L'habitacle (mais aussi cabine de pilotage, poste de pilotage, cellule ou encore cockpit) d'un avion désigne l'espace réservé au pilote, son copilote et au mécanicien. Il contient toutes...) modifié (100 exemplaires)
• Hawk 200 - version monoplace de combat (62 exemplaires)
• Hawk LIFT - version biplace avancée (134 commandes)

• T-45 Goshawk - version modifiée pour l'US Navy, construite sous licence
• CT-155 Hawk - désignation des Hawk au Canada

Pays utilisateurs

Un T-45 Goshawk à l'apontage

• Royaume-Uni
• Abou Dabi
• Afrique du Sud (livraison à venir)
• Arabie saoudite
• Australie
• Bahrein
• Canada (CT-155 Hawk)
• Corée du Sud
• Dubaï
• Etats-Unis (T-45 Goshawk)
• Finlande
• Indonésie
• Inde (livraison à venir)
• Kenya
• Koweït
• Malaisie
• Oman
• Suisse
• Zimbabwe