Balzac V (Au début des années 1960, à la demande du Ministère de la Défense français, les constructeurs aéronautiques Dassault...)
Rôle	Démonstrateur de technologie (Le mot technologie possède deux acceptions de fait :)
Statut	{{{statut}}}
Constructeur	Dassault Aviation (Dassault Aviation est un constructeur aéronautique basé en France. Il construit surtout des avions militaires mais...)
Premier vol	{{{premiervol}}}
Mise en service	{{{miseenservice}}}
Date de retrait	{{{dateretrait}}}
Investissement	{{{investissement}}}
Coût unitaire	{{{coûtunitaire}}}
Nombre (Un nombre est un concept caractérisant une unité, une collection d'unités ou une fraction d'unité.) construit	{{{nombreconstruit}}}
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur (Un Moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par...)	8 x Rolls-Royce RB108 de sustentation : 8 x 1000 kg/p 1 Bristol Orpheus3 de propulsion : 1 x 2200 kg/p
Nombre	{{{nombredemoteur}}}
Type	{{{typedemoteur}}}
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) unitaire	{{{puissanceunitaire}}}
Dimensions (Dans le sens commun, la notion de dimension renvoie à la taille ; les dimensions d'une pièce sont sa longueur, sa...)
[[Image:{{{plan3vues}}}|275px|center]]
Envergure (L'envergure est la distance entre les extrémités des ailes. Le terme est valable pour définir un oiseau, un chiroptère,...)	7,32 m
Longueur (La longueur d’un objet représente la distance entre deux de ses extrémités, les plus éloignées possibles. Lorsque...)	13,10 m
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.)	m
Surface (Il existe de nombreuses acceptions au mot surface, parfois objet géométrique, parfois frontière physique, souvent...) alaire	m²
Masses
À vide (Le vide est avant tout un concept philosophique. Il désigne l'absence de matière.)	5360 kg
Carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme l'énergie chimique du carburant...)	{{{carburant}}}
Avec armement	kg
Maximale	kg
Performances
Vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) maximale	km/h (Mach 0.90)
Vitesse de décrochage	{{{vitessemini}}} km/h
Plafond (Par extension, un plafond représente le maximum de quelque chose :)	m
Vitesse ascensionnelle	m/min
Distance franchissable	km
Charge (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement transporté par un moyen de...) alaire	{{{chargealaire}}} kg/m²
Rapport poids/poussée	{{{poidspoussée}}}
Armement
Interne
Externe
Avionique
{{{avionique}}}

Mirage IIIV
Rôle	prototype
Statut	{{{statut}}}
Constructeur	Dassault Aviation
Premier vol	{{{premiervol}}}
Mise en service	{{{miseenservice}}}
Date de retrait	{{{dateretrait}}}
Investissement	{{{investissement}}}
Coût unitaire	{{{coûtunitaire}}}
Nombre construit	{{{nombreconstruit}}}
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	8 x Rolls-Royce RB162 de sustentation : 8 x 2000 kg/p 1 SNECMA TF106 de 8000 kg/p
Nombre	{{{nombredemoteur}}}
Type	{{{typedemoteur}}}
Puissance unitaire	{{{puissanceunitaire}}}
Dimensions
[[Image:{{{plan3vues}}}|275px|center]]
Envergure	8,80 m
Longueur	16,30 m
Hauteur	m
Surface alaire	m²
Masses
À vide	6750 kg
Carburant	{{{carburant}}}
Avec armement	kg
Maximale	kg
Performances
Vitesse maximale	km/h (Mach 2)
Vitesse de décrochage	{{{vitessemini}}} km/h
Plafond	m
Vitesse ascensionnelle	m/min
Distance franchissable	km
Charge alaire	{{{chargealaire}}} kg/m²
Rapport poids/poussée	{{{poidspoussée}}}
Armement
Interne
Externe
Avionique
{{{avionique}}}

Au début des années 1960, à la demande du Ministère de la Défense français, les constructeurs aéronautiques Dassault Aviation et Sud-Aviation (Sud-Aviation est un constructeur aéronautique français né le 1er mars 1957 de la fusion entre la société nationale des...) réalisèrent des expérimentations d'avions à décollage et atterrissage (Au sens étymologique, le terme atterrissage désigne le fait de rejoindre la terre ferme. Il recouvre cependant des...) verticaux (ADAV) avec deux appareils :

• le Balzac V destiné à valider la formule retenue avec des moteurs existants
• le Mirage III V aux performances supérieures grâce à de nouveaux moteurs plus puissants

Ce programme fut arrêté en 1966 pour des raisons techniques et financières, ne débouchant sur aucune construction en série.

Conception

Le gouvernement français lança en août 1960 un programme expérimental d'avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef...) à décollage et atterrissage verticaux devant aboutir à un avion de combat. Le constructeur Dassault proposa un avion désigné Mirage III V équipé de réacteurs de sustentation pour le décollage et l'atterrissage et d'un réacteur (Un réacteur peut désigner :) classique pour le vol normal. Ce projet (Un projet est - dans un contexte professionnel - une aventure temporaire entreprise dans le but de créer un produit ou...) fut accepté et un contrat de développement accordé à Dassault et Sud-Aviation.

Le Balzac V

Pour valider la formule, un démonstrateur désigné Balzac V fut construit en utilisant des moteurs déjà existants : il disposait de 8 réacteurs Rolls-Royce RB 108 de 1 000 kg/p chacun placés verticalement dans le fuselage (Le fuselage désigne l'enveloppe d'un avion qui reçoit généralement la charge transportée, ainsi que l'équipage. Le...), et d'un réacteur de propulsion (La propulsion est le principe qui permet à un corps de se mouvoir dans son espace environnant. Elle fait appel à un...) Bristol Siddeley Orpheus 3 de 2 200 kg/p. Plusieurs innovations sont faites sur cet avion : premières commandes de vol électriques et utilisation de la télémétrie pour communiquer avec le sol en temps (Le temps est un concept développé pour représenter la variation du monde : l'Univers n'est jamais figé, les...) réel les données (Dans les technologies de l'information (TI), une donnée est une description élémentaire, souvent codée, d'une chose,...) du vol.

Le premier vol stationnaire est effectué le 12 octobre 1962, à Melun-Villaroche. La première transition vers le vol horizontal a lieu le 18 mars 1963 et un cycle complet de décollage vertical, vol en palier puis atterrissage vertical est réalisé le 29 mars. Le prototype s'écrase cependant le 10 janvier 1964, tuant son pilote. Après avoir été réparé, il reprend ses essais mais est définitivement perdu en septembre 1965, provoquant à nouveau la mort du pilote.

Le Mirage III V

Commandé en août 1961 et destiné à atteindre Mach 2, le Mirage III V est plus lourd que le Balzac et équipé de moteurs plus puissants : 8 Rolls-Royce RB 162 de 2000 kg/p chacun pour la sustentation et un réacteur de propulsion Pratt et Whitney JTF10 construit sous licence par la SNECMA.

Deux prototypes sont réalisés : le Mirage III V01 (qui fait son premier vol stationnaire le 24 juillet 1965) et le Mirage III V02 (premier vol le 22 juin 1966). La première transition du vol stationnaire au vol horizontal a lieu le 24 mars 1966. Le 12 septembre, le V02 atteint la vitesse de Mach 2 en vol horizontal.

Entre temps, le Ministère de la Défense français s'aperçoit que la formule retenue est complexe à mettre au point (Graphie) et que le coût du programme dépasse ses budgets. En conséquence, le projet est abandonné dès mai 1966, même si les essais sont poursuivis jusqu'au crash du V02 (28 novembre 1966). Le V01 est désormais exposé au Musée de l'air et de l'espace.