Le viaduc de la Moselle est un ouvrage ferroviaire qui surplombe la vallée de la Moselle près de Champey-sur-Moselle en Meurthe-et-Moselle (54 - Lorraine - France).

Cet ouvrage fait partie de la nouvelle LGV Est européenne (Ligne à grande vitesse). Ce viaduc est constitué d'un pont formé d'une dalle en béton (Béton est un terme générique qui désigne un matériau de construction composite fabriqué à partir de granulats (sable, gravillons) agglomérés par un liant.) armé et de double poutre en acier (L'acier est un alliage à base de fer additionné d'un faible pourcentage de carbone (de 0,008 à environ 2,14 % en masse). La teneur en carbone a une...).

Quelques chiffres^[1]

• Longueur (La longueur d’un objet représente la distance entre deux de ses extrémités, les plus éloignées possibles. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est souvent celle de l’objet complètement développé.) totale du tablier : 1510 m
• Largeur : 12,5 m
• Portée de l'arche (Une arche est un élément naturel ou construit qui adopte une forme géométrique proche de l'arc. L'élément délimite un espace sous lequel il est possible de faire...) principale : 82 m
• Portée moyenne (Il y a plusieurs façon de calculer une moyenne d'un ensemble de nombres. Celle qu'il convient de retenir dépend de la grandeur physique que représentent ces nombres. Lorsque, dans le langage courant, on parle de...) des arches : 55m
• Nombre (Un nombre est un concept caractérisant une unité, une collection d'unités ou une fraction d'unité.) de d'arches : 28
• Quantité (La quantité est un terme générique de la métrologie (compte, montant) ; un scalaire, vecteur, nombre d’objets ou d’une autre manière de dénommer la valeur...) de métaux employés :
  • acier : 12 500 t
• Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) des piles : 10 à 22 m
• Hauteur des fondations : 20 m
• Coût des travaux : 55,7 millions d'euros